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路虎发现论坛 >  14款发现4看车作业详解来了!

发表于 2014-11-27 15:16    IP属地:未知

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14款发现4看车作业详解来了!
最近路虎极光吵的的是沸沸扬扬,不是极光国产啊,就是极光那几个山寨弟兄。
极光其实就是路虎揽胜的一个分支,路虎揽胜极光嘛。直接来自路虎的概念车,没有什么历史。
凭借着科幻的外形和较低的售价卖的不错。
毕竟路虎是个老牌子,主打的还是那几款:揽胜 发现 神行 还有拉个卫士比较小众。
就拿揽胜 发现 神行来说吧 3兄弟各有不同。
揽胜大哥相当全面,各种高大上象征,闯个越野,跑个商务都不成话下,价格也是最高的,土豪的最爱。
神行者比较平民化,越野还是可以,也有一定的气质,保留了不少家族式设计,搁老百姓眼里属于豪车了。价格相对是最低的,满足了不少人对路虎的热爱。
发现是我最喜欢的,体型方面在揽胜和神行中间,价格也是相似。和现在的揽运差不错。
发现更偏重于越野,也是我最喜欢的理由,保留了路虎品牌创建时所追求:路虎是一辆越野车
相对于卫士,发现在越野方面有些班门弄斧。不过发现用大量的电子,舒适,现代化的配置来弥补。更满足现代人对越野车的需要。
现在北京马路上跑的还是揽胜居多 极光,揽运和神行数量差不错 发现更少了。
借着陪哥们去看极光,有机会好好的看看这款发现4 应该是2014款的3.0SE
蹦 蹦蹦蹦 蹦!

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发表于 2014-11-27 15:21    IP属地:未知


发现发展到现在已经是第四代了。
14款也属于第四代的一个小改款,没有什么太大的变化。
发现外形上非常有特点。相比揽胜的又大又圆,发现时个方方正正的大家伙。
有的时候从正面看分不清揽胜和揽运 肯定能分清方方发现。
至于神行嘛..体型区分就很明显了。
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发表于 2014-11-27 15:36    IP属地:未知


从发现的诞生到现在,前脸的气质一直没有改变过。一直那么方方正正。
发现4和发现3相似度还是挺高的,主要是从体型 线条方面。
细节方面有很大的差异比如前网那个新一代蜂窝式的进气格栅,区别就很明显。
至于内饰么,翻天覆地的变化也是有的。
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发表于 2014-11-27 15:46    IP属地:未知


路虎这几款灯都长得差不多,发现是最方方正正的。
发现4采用了氙气大灯。配有大灯清洗功能。就是这个大灯清洗设计有点不还,2个塑料的点。
LED的日间行车灯非常偏亮。
下面是雾灯,采用了镀铬装饰。
雾灯对于越野车非常重要,多个灯,多一份安全。
尤其发现这种车高 大灯的位置也比较高,导致下面有光线的不足。
设计较低的雾灯弥补了这一状况。
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发表于 2014-11-27 15:50    IP属地:未知


这款采用255/55 R19 看着相当的大气。采用了马牌SUV专用的轮胎。
相当的耐用。轮胎可是SUV的重点配置。
侧面的格栅面积很小,像是装饰的作用更大些。
这点和揽胜不同,揽胜是很大的鲨鱼腮,揽运和发现设计相似。
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发表于 2014-11-27 15:53    IP属地:未知


A柱线条非常硬朗,充满了越野车的范儿。
后视镜的尺寸也是相当的大,观察起来非常方便。
上面还集成了转向灯,符合主流的设计趋势。
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发表于 2014-11-27 15:55    IP属地:未知


发现带有无钥匙进入系统很方便。
车的侧身没有什么过多的装饰线条,直上直下的。符合SUV设计的风范。
这点和X5 X6那些凭借线条修饰的车有很大的不同。
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发表于 2014-11-27 15:59    IP属地:未知


发现的后门设计的很小,上下车不是很方便。
特色是在前后两个车窗后面还设计了一个非常大的车窗。 非常的有个性。
因为是7座车,有第3排座椅的设计,这车窗也保证了第三排光线。
第三块车窗的设计从第一代就开始,一直保留到了第四代。
第四代的面积更加巨大,还和车顶连成了一体。
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发表于 2014-11-27 16:02    IP属地:未知


发现后尾灯的设计也是非常的独特,更加长,尺寸更加大。
灯的造型才有了圆和矩形的设计,看着没什么特殊。
点亮后刹车灯为两个亮亮的红色圈,非常漂亮。
因为发现4的尾灯采用了LED的灯源。
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发表于 2014-11-27 16:13    IP属地:未知


发现在车尾设计了一个非常宽大的脚踏板。
充满的SUV越野的设计风格,而且也相当的使用。
46的脚踩上去也非常的稳当。
后面还配有4点雷达。
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