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骏捷论坛 >  厂家和特约店的装配,煎熬了8年,试用一个月才敢发帖,离合更换

发表于 2014-11-18 18:04    IP属地:广西

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厂家和特约店的装配,煎熬了8年,试用一个月才敢发帖,离合更换
     忙了一段,今天刚好有点时间,而且离合换了后跑了7300公里,时间也一个多月了,确认是稳定了!多打些字,聊聊这该死的骏捷离合!确实花了我不少时间!
     这得从购中华车开始,由于需要,家里最早购进一台尊驰,外观好、内里也觉得宽敞够用。特别是跑长途,四平八稳,油耗也就7升多点,市区10升左右,比较满意。
    不久又认识骏捷,是在广州沙贝站口的高速上,一幅大骏捷广告,大气唯美,真的非常非常喜欢。因所在地没中华的4S,当时尊驰是在广州买的。就在广州各4S问,刚出,没车,要等、加价也只有2.0有现车,因为已经有一台4G63的了,而且当时各渠道都认为4G93会更好些,没动手。

     回家后,有时看看介绍,也是在那时第一次知道爱卡,也会来潜水看看。越看越忍不住!就在当地经销商交了订金订波光银,等啊等,又忍不住加了2千,通过熟人抢了这台灰色的,当时里程表显示的里程是157公里,当时管不了那么多,到手后,也很兴奋!
     但这兴奋劲没过多久,发现控制不了它,起步非常奇怪,找不到结合点,起步小心奕奕是抖动、急躁起来是跳动,烦恼开始了,开始不断跑最近90公里华晨儿子搞离合了。
     开始以为是小事一桩,唯一心疼的就是车刚买回来就要抬波箱而已。但第一次换了三件套后,试车也是老样子,起步抖动,老组长试车也要小心奕奕,加大油门,慢慢抬,要不一样会跳起来!
     争论无果后,无耐只好开回家。第二天出门,着车后竟然进不了档,着急上火没用,华晨儿子说得也在理,离合不行,在你哪换不了,90公里也不可能来拖。于是教我热车,不断得踩,试进三档、四档、五档,之后能进二档、一档后,开去他们那里。
     开到后,由于在高速跑了90公里,能正常进档了,当时不给换,于是停在哪,坐车回家,第二次一早坐最早的班车去试车,更换了第二次。
     换后竟然和原来是老样子的,由于当时开中华车时间还是短,对车不够熟悉,于是开到其他修理厂去给人试,修理厂一试车就说是离合问题,很容易搞,当时在爱卡坛里我也问了“小小不想说”,邝总这些高手后,又勤打400,于是“儿子”又给我搞了第三次。
     第三次为了稳妥起见,不但更换了离合三件套,而且连飞轮也换了。结果照旧是老样子!
     经过三次的折腾更换,开始以为是自己人品问题了,手气太差了,买了一台娘胎出来就有问题的车,自已分析认为应该是发动机和波箱版块的问题,不敢再去搞离合了!
     开始了想买掉,但当时车贩子只给我5万,才开了1万多,未满一年,舍不得,于是熬着看能不能习惯!
     于是有关装在骏捷身上的东西,我都很感兴趣,一看到我就会去试。特别是ACS,一看到我就认为这是我这台车的救星,当晚就打了电话给广东代理,约定时间安装。安装好后,尊驰非常好用,很象手自一体的车。骏捷没想象中的理想,起步还是跳动,期间和两个ACS的师傅成了好朋友,研究一段时间后,确定方案是锁定ACS的自学习功能,微调爬行力等参数,由原来的跳动调整为向前冲,除了上坡,在平路上结合手刹,终于有所改善。最怕上坡,有时能控制住,大多数会有点象骑马。起一次步,后面的车会自觉得离远些。
     后来,车富余一些后,骏捷基本跑长途,市区开得较少。有一个好处,朋友借车,骏捷借去一次,很少有人借第二次。


    因为有时间,也确实有点感触,所以打得字多一些了,因为尊驰,买了骏捷!因为骏捷,买车谨慎了很多,接着下来又购车,不管多方便,都没再跨进华晨的4S!不是说对国产车失望,对比其他国产车,中华车只剩下一些底子,老中华的底盘、原来参数不错的1.8T,动力、传动等系统工程都没用功,而且现在好底子也丢掉了!
  
    之后去修理厂偶然机会,发现通用、大众一些车是用萨克斯的离合,使用起来确实感觉不错! 动了把萨克斯用在骏捷上的念头,花了心思去找,很多经销萨克斯的店我都去问过,网上也去问。问了一两年,终于有一天雨晨答复我,他找到了能装在骏捷上的萨克斯套件,想都没想,马上就购买了回来。
     买回来后,一是不经常开骏捷了,二是已更换过三次,心里很虚。所以一放又放了三年。前段时间,在杂物房翻东西,把它翻出来,发现有点锈了,才又动了装上去试试的念头。


       码字过程中走来走去,错别字应该比较多,辛苦大家了!
萨克斯套件

   

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发表于 2014-11-18 18:09    IP属地:广西

存放三年,虽然用油纸包着,也锈了



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发表于 2014-11-18 18:12    IP属地:广西

摩擦片挺好,没锈,每颗钉都新的,四个弹簧有一点锈迹








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发表于 2014-11-18 18:14    IP属地:广西

KOYO的分离轴承




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发表于 2014-11-18 18:18    IP属地:广西

准备就序后,第8年第4次离合更换开始:


拆下波箱
















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发表于 2014-11-18 18:21    IP属地:广西

拆下来的波箱



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发表于 2014-11-18 18:25    IP属地:广西

拆下来的离合

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发表于 2014-11-18 18:28    IP属地:广西

压盘,有点遗憾,拍虚了








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发表于 2014-11-18 18:29    IP属地:广西

拆下来的压片



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发表于 2014-11-18 18:34    IP属地:广西

这一张清晰些,24万多公里,减去更换时的里程,23万多公里的摩擦片





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