发表于 2014-11-18 17:45 IP属地：未知
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雷克萨斯GS250F SPORT提车作业
说要换车也有段时间了，原因是自从看着身边的朋友都纷纷换车了。LD换车的打算也慢慢打列入了日程。在聊提车作业之前必须要夸一下老马六。近八年了，车况还是一如既往的好用。操控觉得没得说，可以用省油省心好用来概括它。
下面说说选雷克萨斯GS250F SPORT吧。选车很简单。第一要省心，第二要安全，不管主动安全还是被动安全都要到位，第三要低调，第四对动力有一定的要求。第五操控必须好，第六必须是豪华车。第七提车价格控制在六十之内,第八必须是卧车（因为家里有了一部丰田普拉多4000）
综合以上排除了Q5，SRX，GLK,宝马5（太长了），奔驰E（周边好几个朋友都在开）。其余车辆也没再考虑范围之内（小玛莎拉蒂动了一下心）。最后看中的是雷克萨斯ES250顶配和350典雅，在看车的过程中无意的了解了一下GS ,通过各种对比才发现，这才是雷克萨斯的精华所在，内饰远超ES（ES车主勿喷，实话实说而已），自适应悬挂系统为运动版以上的标配，四种驾驶模式，方向盘换挡等等配置，都是为驾驶而生。
车是2014.11.16提回来的，2014.9月份生产，北京提车，驾驶了一百多公里开回家，开回来的过程中，第一感觉是静，比霸道还安静多了，除了有一点点胎噪，基本听不到其它声音，第二感觉就是驾驶的时候，就和流水一样，非常平稳顺滑，嗯！丝一般的顺滑。第三，操控和马六对比了一下，高速120的时候突然变道，基本没有感觉，太TMD稳了。提速用ECO试了一下，肉，形容不出来的肉，换成普通模式效果好了很多，基本能够满足正常驾驶，当换到运动及运动加的时候，感觉就是油门贴着脚走，动力随叫随到，四千以上的声浪，确实悦耳。（据销售说，声浪声是这代GS独有的，上一代就没有）。还有就是车没有加长，我1.85的身高，前排调好坐姿之后，后排再坐进去，大概只有一拳左右的距离，空间只能说刚刚够用。
关于价格，没有南方卡友们那么幸福了，不过还在心里承受范围之内。今天给车交了附加费，和保险。今天24点一过就可以踏踏实实的上路了。
下面就开始介绍介绍我的小白。车是在唐山的凤凰湖边拍的。拍照技术有限，没能表达出这部车的实际情况。下面开始上图。
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