宝马MINI cooperS Countryman 一万公里使用体会（居然提示标题太长）
车型：宝马MINI CooperS Countryman all4
COUNTRYMAN 正好到了1万公里 写下使用体会，2013年8月奥地利生产，2014年3月北京上牌
cooper 我的英文名，这也是我钟爱的另一款车，小巧别致 动力充沛！
2017.10月补充：
开了两年才搞明白，迷你的拨片档位是可以直接进行档位切换的，
不需要把挡板调整到S模式，
在D档状态下，要急速超车，直接拨动方向盘上的挡片，降档加速再加档
超级好用。
宝马mini车型划分（宝马mini的区别）点击以下链接
网页链接
先说缺点：
1. 舒适性差： 差到啥程度？ 开长途去大连玩，1000多公里，中途休息3次，到终点后
和领导一起揉着屁股下车，那座位叫一个硬啊，短途不明显这长途太受罪
2. 噪音： 着车后真是动静够大的，3.8排量的越野车都没这么大动静
3.左右反光镜：太小了，并线时（辅路进主路）必须回头看下，否则很容易出剐蹭事故
4.装饰、改装件不是一般的贵： 估计和其他车型一样大众普及后价格会自然下落
5.减震超级硬： 过个井盖咚咚的响，要是遇到个坑还以为 车后轴掉进去了呢
6.带互动中心的，时速表太不明显，那么一个小红豆转圈，根本不知道速度
7. 悲催的原车导航： 居然连G7高速 都没有，即便是更新过后的地图也没和G6相连接，全拼输入简直是鸡肋
有哥们说 听发动机来估计速度 我觉得有点儿扯，也可能我不够专业，哈哈
优点：
1.小巧、灵活：轴距短，宝马的精准方向充分体现出来了
2.动力迅猛：S 和不带S、one 可以说是两个车，完全是两种感觉，要买就买S吧
买个one 还不如买其他品牌的车（估计舒适性价格更合适）
3.外观个性很强，车头很复古但整体不失现代感
4.双天窗 ：不错的设计明显的通风效果要好的多
5.速度提示：可以自行设置超速提醒，时速表不明显，自行设置85公里超速提示，这小车很容易超速
6.方向比较沉：我是喜欢重的，尤其是高速 很稳（估计mm会觉得有些重）
7. 2000公里磨合过后，高速上拉到220 相对这轴距来说 很稳健了，但遇到起伏路段感觉要飞，哈哈
8.急加速：超爽 超爽 也没开过啥超跑 玩玩这个就行了，再不玩更老了
9.纱窗设计：不错很不错，以前的车天窗都是个板子，夏天开个天窗蚊虫直接进来了，这纱窗确实实用
10. ALL4：因没有按钮单独控制，四驱系统为自动介入，高速弯道时明显感觉抓地力、附着力不错，还未赶上下雪，等下雪后我再写篇使用体会吧，60-80走山路明显感觉抓地性不错，车身很稳，方向盘很精确
关于油耗：
城市使用8.2-9.6根据拥堵情况
磨合期2000公里以内：开车很温柔 基本在8.6上下
试用期2000-8000公里:9个左右，这车想不暴力都能难
玩命期8000-10000公里：急加油 大脚油门 急加速 要保养了 赶紧拉拉车 10L/百公里
总体感觉除非高速上180-200公里/小时，怎么开油耗也就8.5-9.5之间
小改装：（限于国内道路情况地盘过于低的车不太实用）
1.天窗贴纸，米字旗 群里朋友转卖的 不错，从里面看透光 车里不黑，从外边啥也看不到 还能遮阳
2.车头犀牛皮：国内路况不好 即便是环路也会有渣土车遗落的石子，贴个透明膜保护下
3.反光镜小雨挡： 正好北京下雨，几元钱的小东西贴上后 镜子上没有任何水滴，但是车窗的水还是会影响部分视线
但肯定比没有贴的强多了，强烈建议贴上，真的是管用
4.车门内侧防踢垫 不错后贴上的，质量很好 也很漂亮，以前的车没有贴，结果留存了被鞋踢的各种印记
5.车门下部照明灯，这东东是我买车后第一个改的，logo 圆灯标示很漂亮
6.射灯：要是用这车跑长途、国道，还是有装的必要（我是不会用这车跑长途了，上下班开开挺好）
有啥不对之处敬请指正，有啥问题我尽我所能进行回复。
言而总之，总而言之，
就是喜欢MINI 这个品牌，不管它有再多的不好，爱屋及乌，痛并快乐着！！
另：关于轮胎不得不说的事情
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本帖最后由 leecoper 于 2017-10-24 14:18 编辑 ]
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