哎，很久木来发贴啦，今天来露个脸儿。。当然也是为了响应necs260版主的号召。。。
以前从来没想过要换掉原车的大灯，除非，，除非坏掉才会换。。但后来，总感觉这个灯泡有点，哎，亮度不给力哎，会车，或光照不好的条件下行车明显感觉吃亏呀。。人在江湖，身不由己，但“受伤”的总不能老是自己。。
后来，老看到卡友说换大灯的，但不是简单地换灯泡，所以一直按捺不动——因为不想为以后验车啥的劳心费神。。
其实有时候事情也有简单地一面，不想改灯，但可以换灯泡嘛。。欧耶，这个可以有，，是滴，必须有，好吧。。
于是乎，在上周，在JD淘了一对原车品牌的灯泡回来（原车：欧司朗H4黄光）。当时想选4200K-4500K的，但看了半天，眼都花了，只看到有5300K的，直接PASS掉，最后上手了现在这个H4夜行者三代，3900K黄白光，而且带点蓝（灯泡和灯光哈）。。
下单后就在期待换上新灯泡后的效果。事后证明效果还是蛮明显滴。
货次日就到了，但随后发现拆卸原车灯泡并非是件易事：
第一次，打开发动机舱，拔下大灯后的防水盖后（盖子如果太紧，可一手拉橡皮环，一手从另一侧挨叶子板位置的小洞里用小改锥往外撬，那里应该是预留的位置），再拔掉电源插头，根本用不上力将灯泡拽出来。。好吧，最后只好作罢。。
次日找来了钳子，这一次信心满满，一定要搞定！！于是抢在中午休息时间开工。但遗憾的是，这次能用上力了，但灯泡仍纹丝不动，半点没有要被拔出的意思。。
好几次都把手磕疼了。
就这样，很快到了上班的时间了，只好收工，打算晚上下班再弄。
到了晚上，不辞辛苦的打着小手电继续折腾。。这次事先还找了个文件夹的小卡扣，准备当作拉环。但我来回捣鼓了半天，仍没卸下灯泡。。
尝试了几次猛然发力往外拽，也无济于事。弄得在黑夜中漫步的老太对身旁的老头小声嘀咕：咋新车还有毛病。。
我那个去，悲催哟，换个灯泡容易吗？！让人情何以堪。。
碍于强力拆卸会损坏灯泡或灯罩（好几次用力都看到灯罩在晃动），最后只好又作罢了，，当时心里已经放弃自己换了，打算周末去汽配城或修车店弄。。
但这只是昨天或昨晩的想法。。有句话说得极对，不到黄河心不死。。于是乎，动手能力再次被调动起来，有了第三次施工。。
这一次选在周六的上午，天气还不错，主要是阳光充足，不用再打小电筒，，被人惊愕。。
这一次，先仔细研究了一下固定灯泡的位置，以前一直以为左右凸起的那两个小钮是，可每次用力压或推都没动弹，这一次，抱着试试看的心理，用改锥插进那个卡扣位置，然后再将从文件夹上卸下的卡扣插入左右灯脚当作拉环。再然后，在拉环位置用一颗钉子作为发力点。。欧耶，奇迹出现了，灯泡应声拔出。就这样驾驶室这边的灯泡总算被顺利拔出，然后再换上新的灯泡。
就这样，按照这个方法，又顺利的拆卸掉副驾驶室这边的灯泡，然后很轻松的换上新灯泡。。
换完灯泡，为自己想到的这个方法很是庆幸和高兴——既是不用去修车店弄，节省了几十块大米，而且副驾驶室大灯的空间比驾驶室这边还小，找店里人弄的话，不知道到时候别人会怎么折腾呢。。
好了，曲折的经历已经吐槽完毕，话不多说，上图看拆卸图解，希望可以帮到更多只想自己动手换灯泡的卡友们。
先上一张原车灯泡照片，根据上面的标注，可以知道灯泡的信息和型号：
还原一下当时拆卸的过程：
直接用钳子拔，不但拔不出，还担心拔坏灯脚。灯罩承受力也有限呀。最主要的问题是，副驾驶室施展空间根本用不上钳子。
用这个当拉环，才能发挥出力度。
下面来看一下换完大灯后，夜间的灯泡亮度。
都是最真实的近光，黄光的阴影基本被白光掩盖了。
很遗憾由于拍照设备局限于手机，远光及近光偏蓝光束无法捕捉到。但这已经能够看出新灯泡的效果。看来是没有白换了。对于只想换灯泡的卡友们可以一试。
鸣谢：
以下图片由爱卡QQ群卡友：京-1.6自智-兔白提供，也是近光。
到此结束，谢谢大家！！
@necs260:帖子已发，剩下的事就是您的了哈。。
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京-1.6自智-兔白：兄弟，嘛呢？该顶贴了哎。。
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本帖最后由 一不小心就是你 于 2014-11-8 19:09 编辑 ]
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