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smart论坛 >  看图DIY——通用型 灯头独立式 日行灯安装指南

发表于 2014-11-03 09:00    IP属地:未知

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看图DIY——通用型 灯头独立式 日行灯安装指南
    LP的小S是最基础版,雾灯是没有的,两黑片片我是总觉得该装个灯啥的,以前她总不同意我拆装她的小S,这段时间连续阴雨她看到小S装了日行灯还是蛮实用的,SO,哈哈哈,终于可以下手了。
    看来看去,还是那种5灯头的最合适小S,DIY也最彻底,某东上正好有一款特价,2位数价格比起原装的性价比实在太高了。
    距离上次DIY保养又一年了,今年换油换滤轻车熟路,乘着保养,日行灯也一并搞定!


先来张最后效果:

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发表于 2014-11-03 09:11    IP属地:未知


人生不是一种享乐,而是一桩十分沉重的工作。

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发表于 2014-11-03 09:14    IP属地:未知

这款日行灯,完全需要DIY,也最像原装的。做工也不错,不知道实际能使用多久(阿弥陀佛)。

撬下雾灯板,用附赠的钻头,大小当然是最合适的。(老爸也最爱DIY)

塑料件真的很厚实,比想象中的结实啊。

每一颗灯珠插入(其实是压入)都刚刚好,原本准备了热熔胶,看来是不需要的了。

号称每颗1W,最终效果确实不错。

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发表于 2014-11-03 09:36    IP属地:未知

之所以最终选择这款日行灯,还有一个最最重要的原因是:接线实在是太简单了,简单的只需要接正极火线,而且是直接连接电瓶正极,不需要考虑ACC线,也不需要找小灯线之类。车钥匙通电即亮,熄火拔钥匙(延时5秒)即灭。太简洁了,窝喜欢。
整个安装,也就卸下前面板。小S实在小巧啊。

引线很简单,两边两灯线都从最外侧盖板空隙里走,引的时候,用根铁丝勾一下最好。


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发表于 2014-11-03 10:11    IP属地:未知

第三步,就是引正极电源线了。从前舱驾驶位能找到电源总线的进出口,用橡胶圈密封,但橡胶圈留有较多的空隙,完全可以扎孔引线,强留不建议从密封圈外引线,这样容易渗水。
铁丝扎孔,电线引入,密封度还是很好。

在方向盘连杆旁就能看到引线。

引入的电线要再走到副驾驶位,发现就在这个螺丝位置,里面直接能连通到副驾驶一边。


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发表于 2014-11-03 10:21    IP属地:未知

负极,随便找个搭铁接上即可,但恰恰是这个最可忽略的小问题成了不大不小的问题,因为小S的前舱里,几乎都是塑料件,连找个金属搭铁都不易。没办法,只能接在预留的雾灯线(灰色)负极线上。

控制器用3M胶黏在“大鼻子”旁,很牢固。

整理线束。

接上电源。

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发表于 2014-11-03 10:32    IP属地:未知

最终效果很好,亮度也不错,色温还算就近正白,比那些高色温的冷蓝感觉好多了。
最最值得说明的,还是控制器设计的不错,只需连接电瓶正负极,即可做到点火亮灯,熄火关门灭灯。

安装说明还算简洁详细吧?


[ 本帖最后由 老虫 于 2014-11-3 10:34 编辑 ]

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发表于 2014-11-03 11:28    IP属地:未知


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发表于 2014-11-03 12:10    IP属地:未知

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发表于 2014-11-03 19:14    IP属地:未知

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