发表于 2014-10-21 20:08 IP属地：未知
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畅行西藏（川藏青甘）
如果说一辆越野车，没有去过西藏，那一定会成为这辆车的终身遗憾。
如果一个越野车主，没有走过318吧，那自己的越野生涯一定少了一段可贵的经历。
虽然318已经再也不仅仅是越野车的天下，甚至一辆豪华轿车也可以畅通无阻的达到拉萨，当这也无法改变318在越野车猪中圣殿一般的地位。
8月4日启程，沿318国道进入拉萨，再由青藏线出自藏，经格尔木，德令哈，西宁，海东，尖扎，夏河，若尔盖20日回到成都。要说一路用一个词来总结，那就是顺利，车辆没问题，行程自由而轻松。看着别人的西藏之旅充满各种艰辛和故事，都感觉这一趟平淡如水，仿佛只是一场例行的周末郊游。
我说今年要去西藏，明年很多隧道桥梁开通，就少了许多风景，听我这么一说，朋友同学都充满着向往，等我招呼大家出发的时候，工作走不开，生意要打理，担心高反……。得又是我单车出发，一如春节驾车去泰国一样，很多人向往，却是单车出发。
8月4日，带上老婆孩子，一车三人，出发，目标：拉萨。让孩子了解各种地貌，平原，高山，高原，沙漠，峡谷，草原，戈壁，沙漠。看看野生动物，这种财富不是金钱能给给予的。
线路：本来我计划是318进去，317回来，结果说317太烂，怕老婆孩子辛苦，最后还是走青藏线回来的。
实际线路：成都-石棉-康定-新都桥-理塘-巴塘-芒康-邦达-八宿-波密-工布江达-拉萨。
拉萨-羊卓雍错-浪卡子县-普莫雍措-拉萨
拉萨-那曲-安多-唐古拉山-格尔木-格尔木胡杨林（沙漠）-察尔汗盐湖-德令哈-德令哈姊妹湖（托素湖和克鲁克湖）-乌兰县-西宁-海东-尖扎-夏河（拉不楞寺）-若尔盖-茂县-成都
用车感受：318路面都很好，只有高尔寺山因为隧道没开放，路面很烂，但是轿车能过，排龙天险正在修路，泥浆路，轿车也能过，109国道路面破损，实际比318要烂。瓜什则乡道夏河在修路，比较烂。一路4驱都不用挂。明年318开通高尔寺山隧道，排龙那边的隧道也通车，就全部没烂路了。
不过开越野车还是有好处，不用去绕坑，厚实的轮胎也不容易爆胎。路上的坑沿太尖锐，不少SUV和轿车都爆胎。
动力感觉够用而已，爬折多山这些高山超车是经常要1档5000转以上了。只有舍得给油，基本还是可以见车超车。
油，西藏基本无97，加93完全没问题。只是在海东中石化加到一箱黑心97号汽油，在张河高速上自动模式居然不能上5档。
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本帖最后由 小小救火车 于 2014-10-22 21:02 编辑 ]
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