切换新版>>

科帕奇论坛 >  实车研究了昂克威 以及和KPQ的分析

来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-12 11:10    IP属地:未知

查看 377.6W | 回复 105
实车研究了昂克威 以及和KPQ的分析
昨天去别克4S看了下昂克威,现在只有展车,没有试驾车,只能静态观摩下。
这个帖没有发在昂克威坛而是发在这里,一是因为这个车和大科有莫大的关联,文中将会分析到和KPQ的同异之处,二是因为我也是大科老车主了,很多像我这样的都在考虑或准备换车了,现在很多老科车主也在盯着这个车看。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-12 11:57    IP属地:未知

首先,科帕奇的下一代新款会改用模块化的D2XX平台,该平台在新一代CRUZE轿车平台上衍生。D代表模块化,说白了就是可以快速组合、拆解的系统,为的是省钱,高效。2代表新一代。昂克威是在D2UB上平台上开发的SUV,其实就是下一代KPQ的平台。而且有个事实要提醒的是:别克在美国是这两年才复活的沉寂了20多年的品牌,现在美国并没有别克的研发团队,上海通用的别克车型全部是拿来主义产生的,那么这个昂克威是什么来历,是哪个品牌的团队研发的,可以估计到是怎么回事了。不过上海泛亚肯定是修改了内饰和外观的。
题外话先说这么多,去到4S,首先趴下看底盘。比对KPQ专业化SUV平台,这个昂克威虽然轿车化底盘,但底盘两侧也各有两条加强筋,区别在两点:大科的底盘横梁是贯通前后的,昂的很短,大概一米长左右而已。

底盘没有升起来拍,参考一下。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-12 12:11    IP属地:未知

科帕奇的车主看着这个昂的发动机舱布置,是不是似曾相识的感觉?

2.0T SIDI,发动机比2.4的显得小,感觉有点空荡了

右边一条平衡杆,可以帮助提高操控时的一体感。

左边也一条平衡杆,进气口也是如KPQ一样,在车头的反方向,这个设计适合城市积水时冲浪。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-12 12:17    IP属地:未知

发动机功率铭牌,动力几乎秒杀好多同级车了。
这是KPQ的短板了,这个发动机也用在了大黄蜂上,但调教到了199KW,其实这个发动机是雪佛兰的研发室开发的,但既然都是同一个母公司,无偿共享也是应有之义。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-12 12:39    IP属地:未知

235/50R19 大轮毂,这个和KPQ海外版顶配一个尺寸,如果孔距和ET值一样的话,可以直接作国内KPQ的轮毂升级之用。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-10-12 12:43    IP属地:未知


[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-12 12:52    IP属地:未知

细节之处看得出这车下足了料,值得赞。

后排地板和KPQ一样纯平。

ISOFIX的接口用绒布包裹住。

驾驶位的硬币盒,又是似曾相识

OBD的接口用套管保护住。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-12 13:07    IP属地:未知

配置都是高大上。

抬头显示系统,左边的应该是瞌睡提醒显示。

中控是典型别克家族风格,和KPQ不同。

8寸大屏集成了导航,倒车影像,娱乐等功能。

数字时钟,自动泊位功能键,车道保持功能及取消等。

Bose豪车派音响配置

扶手箱内两个USB接口

8速波箱

5种驾驶模式选择:运动,旅行,陡坡,雪地,越野。

自动氙气大灯开关

借用一张官方图。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-10-12 13:50    IP属地:未知

不错不错
技在手,能在身,思在脑,从容过生活。三千年读史,不外功名利禄;九万里悟道,终归诗酒田园。      ——南怀瑾

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-12 14:02    IP属地:未知

发动机功率铭牌,动力几乎秒杀好多同级车了。
这是KPQ的短板了,这个发动机也用在了大黄蜂上,但调教到了199KW,其实这个发动机是雪佛兰的研发室开发的,但既然都是同一个母公司,无偿共享也是应有之义。

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报