来自 爱卡iPhone版
发表于 2014-10-10 13:19 IP属地：未知
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关于二阶改装的一点总结，希望对新手有用
在此班门弄斧了，大家不要见笑。
附上一点点二阶油泵程序的改装经验。
排气方面问题最多，也是相当相当关键，这是一个非常关键的东西！我是giac 76牛奶全段，不要装直通的头段的，不仅仅是低扭的问题，中高转速扭力也有区别，真实感受！
开始是牛奶76全段，无三元，很臭，但是声音清脆利索，特别是换挡瞬间，啪啪的。后来因为太臭，从澳洲在EBAY上买了200目高流量三元，焊上去，瞬间不臭了，承诺可以达到至少欧三排放。试车，突然发现，一点油门，车就往前窜，卧槽，给力啊，没想到，真没想到，全力加速，全转速区间动力后劲十足，比直通给力了不是一点半点，太满意了！
另外一点就是，关于排气共振问题，相信有很多车友受此困扰，我个人的经验是，直通的，头段加竞技三元，改变排气重量，改变排气谐振频率，以及谐振转速，同时，排气管头段，一直到中消这段，用抗高温玻璃纤维带缠绕，绑紧一些，能缓解90%的共振。
然后，二阶段，关于进气，必须用2.75寸，也就是70毫米管局，如果用三寸，虽然可以用，地板油一点问题都没有，因为全油门是开环控制，本来混合气就是要偏浓，多喷油。但是，非全油门情况下，就有问题了，空流计不准，带来的后果就是，混合气偏稀严重，半油门换挡顿挫，还有，发动机温度会偏高。
以上都是这段时间自己摸索，折腾，反复试验的结果，希望对大家有用。
最后最后，有点墨迹了，油泵里面的凸轮轴顶筒，要及时更换，不然容易坏凸轮轴！！
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