小狮子（2010款2.0AT）马上就要四岁了，按本人的用车习惯，照例进行年度发动机仓保养，主要是清扫发动机仓并进行线束保护，以及换空滤的时候，顺便把电瓶极柱保养下。
三周年的作业：网页链接
此次所需工具及材料亮像，空滤一直使用马勒（不是隔壁）的，感觉性价比不错，线束保护喷剂3M的，电瓶极柱防腐使用白锂（WD40亦可）。

[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-10-2 19:11 编辑 ]

打开发动机仓，从后备厢里请出另两个工具（图中线圈所示），建议各位常备，一是油漆刷，对于清除发动机仓各部件缝隙里的灰尘很好用，二是10mm套筒（单买也就几块钱），可以用来给电瓶断电，重启车辆电路，消除一些莫名其妙的故障。10mm套筒可以换空滤、拆电池正极和电池座。
具体可见：408-DIY常用工具规格及标准力矩 网页链接

[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-10-2 19:25 编辑 ]

【第一部分：换空滤】
先用7mm套筒松开上图蓝圈中的卡箍螺丝，把空滤盒端的进气管拔出。
右手摸空滤盒右侧，有个卡子，具体结构见图，按下去可以拔出空滤盒

拔出卡扣的状态

应该看的很清楚了

移出空滤盒后的样子，变速箱上的纸已经黄了，果断撕掉

空滤盒的加强筋是积灰的重点部位，用刷子仔细清除

10mm套筒拧出空滤盒的四个螺丝（位置如红圈所示），移除上面的盖子就可以更换空滤了
新的已经装上，对比旧的，旧的状态看起来也不错，用了5000公里。

确认空滤橡胶边压紧空滤盒四周，合上空滤上盖，拧紧四个螺丝，空滤就准备好了。
下面进行【第二部分：电瓶极柱防锈】
先看电瓶盒的状态，还是有不少浮尘

[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-10-2 17:53 编辑 ]

汤浅的电瓶，有个观测窗，蓝色表示状态不错。
不过一个电瓶里有六个单元，这个蓝色只能表示该单元的状态可以，其它任何一个单元挂掉，电瓶照样会over
所以，这个观察窗并不全面

先用10mm套筒断开电瓶的正极（断开正极前，应先把车窗升起，锁车三分钟）
把电瓶盖拆掉，拆装手法和思路与发动机防尘盖一样，先拔前方下端的卡子，如图：

再把盖子后面的卡子抽出来，如图

附：断开并重新连接蓄电池标准操作程序.
1. 断开蓄电池
1.1. 将车辆放置在一个合适的点
作为安全预防措施，建议在以下条件下进行蓄电池断开操作 :
通风区
带有畅通检修通道的区域
平坦区域
1.2. 拉紧手刹
适用于带电子手制动器的车辆 (FSE) : 拔出应用按钮持续3秒 (信息出现).
备注 : 如果使用电子控制装置不能释放驻车制动器，使用允许启动驻车制动器机械释放的手动释放系统 (参见车辆手册).
1.3. 检查选档杆的位置
对于装备自动变速箱或机械电控变速箱的车辆 :
拉紧手刹
将选档杆置于空挡"N"档
1.4. 客户个性化设置
注意 :
存储在音响系统中的收音机电台
收音机配置
1.5. 开启件
警告 : 对于装备“比利时”型报警装置的车辆，保持发动机罩打开以便防止启动报警装置.
如果车辆停在封闭和安全区域，保持至少一个车窗打开，检查并确认其它通道是关闭的. 否则，锁止所有车门并且从车辆内部拔下钥匙.
备注 : 机械锁止与停用不必要的耗电设备相关的锁.
警告 : 在装备有电动行李箱的车辆上，行李箱在蓄电池断开时不能打开.
当进行请求打开行李箱的“蓄电池断开”操作时，在蓄电池断开前必须取消行李箱的电动功能.
取消行李箱电动功能的方法 :
打开行李箱
取消电动功能(短时向下手动操作，然后向上操作)
使用工具机械锁止锁(其导致行李箱灯熄灭)
备注 : 如果无法取消，电动关闭和开启行李箱. 重新机械开启行李箱锁. 重复取消行李箱电动功能的程序.
1.6. 检查并确认点火开关关闭并从点火开关处拔下钥匙
警告 : 对于装备有感应式起动系统的车辆，将遥控器移至距离车辆超过3米处.
检查并确认诊断插座上未连接任何东西.
1.7. 离开车辆并关闭车门
警告 : 机械锁止与停用不必要的耗电设备相关的锁.
可为特定要求保持车门打开，但是不必要的耗电设备必须停用 (参考段 1.5).
1.8. 断开蓄电池前的等待时间
断开蓄电池之前，等待4分钟以便将车辆的耗电设备切换为待机状态.
备注 : 对于装备有AL4型自动变速箱的车辆，断开蓄电池前的等待时间是12分钟.
1.9. 断开蓄电池
建议从负极端子开始断开蓄电池.
备注 : 如果因为难以接近负极端子而无法断开蓄电池，从断开蓄电池的正极端子开始.
1.10. 关闭车门
如果车辆停在外面，机械解锁关闭的车门(段落1.5).
2. 重新连接蓄电池
2.1. 准备重新连接蓄电池
作为安全预防措施，建议进行蓄电池重新连接操作 :
通风区
带有畅通检修通道的区域
平坦区域
点火装置关闭
钥匙处于车辆之外
车辆内无乘员
2.2. 连接蓄电池
可能必须检查蓄电池的状态 (查询工艺 : 新车准备 : 检查电池状态).
备注 : 识别蓄电池的极性. 如果可能，重新连接正极端子然后负极端子.
2.3. 检查蓄电池端子
图 : e2ak05kd   
定位与蓄电池端子的底座接触的蓄电池端子接头.
检查并确认蓄电池连接器锁止.
2.4. 打开点火装置
警告 : 请勿起动发动机.
检查并确认故障信息不显示或故障指示灯不点亮.
分析任何故障并重新设置 ; 使用诊断仪 （如有必要）.
2.5. 恢复停用通道的运转
恢复停用通道的运转.
备注 : 检查其运转.
2.6. 重新连接蓄电池后的等待时间
重新连接蓄电池后等待1分钟.
备注 : 对于装备有自动变速箱或机械电控变速箱的车辆，等待2分钟.
2.7. 起动发动机
检查并确认发动机启动没有任何故障.
2.8. 检查通道安全自动返回功能的初始化
检查以下部件和零件的正常工作情况 :
一键式电动车窗
一键式天窗
一键式遮光板
2.9. 检查驻车制动的工作情况
对于装备有电动驻车制动器的车辆，通过施加和释放它来检查并确认其工作正常.
2.10. 切断点火装置
检查并确认故障信息不显示或故障指示灯不点亮.
分析任何故障并重新设置 ; 使用诊断仪 （如有必要）.
2.11. 检查并确认中控锁的工作情况
按下遥控器的按钮数次以便检查其工作情况.
2.12. 客户个性化设置
修复 :
时间
存储在音响系统中的收音机电台
收音机配置
2.13. 通知客户
通知客户，由于重新初始化某些功能可能临时不可用 :
停止功能 (停止和起动)
暖风/通风
导航装置
[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-10-16 01:09 编辑 ]

负极的状态，还行，之前喷的WD40和原车的润滑脂已经黑了，下次再清洁吧

[ 本帖最后由 狮行皓月 于 2014-10-2 18:27 编辑 ]