自修凯旋限速、巡航的+号键失灵的经验分享-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-09-30 10:26 IP属地：未知

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自修凯旋限速、巡航的+号键失灵的经验分享

自修凯旋限速、巡航的+号键失灵

昨天（20140929）在四环上用限速功能时，发现+号键失灵，去老包那儿一检查，需要更换总成，没现货，需要订购，850元一个总成，没必要一个按键失灵就损失850元，我想自己折腾。走时忘了问如何拆方盘向上的按键总成，路过广大行时，问师傅后免费洗了车回家。

1.先要拆安全气囊

拆气囊估计只有4S的师傅知道，太隐蔽了，在方向盘的下面有个长方孔，用个大点的一字螺丝刀去顶那个钢的卡簧，同时整个气囊往外掰，气囊两边都有插头，底部还有个接地线，用一字螺丝刀把两边的插头轻轻的翘下来，接地线一拔就下来了。

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发表于 2014-09-30 10:37 IP属地：未知

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2. 拆按键总成
三个T20的梅花型螺丝，一眼就可以看到（没拍图），然后拔下热键总成上的插线，整个总成就可以拿下来了。

3. 将限速、巡航左边的按键拆下来
首先把那个左边按键块中间的亮条用螺丝刀顶下来（小心，这个亮条要用巧劲，不然很容易折了），再小心撕下防静电的黑色胶带（保护好，后面还得贴回去的），用T10的螺丝刀把螺丝拧下来，再用一字螺丝刀顶一下总成内侧的两个卡扣，同时把按键往外掰，喇叭左边卡扣也需要顶出来，才能顺利拿下按键组，就可以看到电路板了。

4. 用万用表先测试+号按键是否损坏，按键本身没问题，检查与按键相连的两个电阻，发现820Ω的电阻变成了1.4KΩ，手边没有现成的电阻，我就把下面的820Ω的电阻焊下换上，把车上的插线插上，着火一试，+号键没问题了。把手上的废电路板找了个遍都没有820Ω的电阻，只能用一个1KΩ和一个10KΩ并联焊在一起（900Ω左右），焊在下面那个位置，也同样着火试了试，下面那个内循环功能也没问题。

5. 最后安装回去
先找好限速和巡航的旋钮位置，把按键组上的旋钮也对应好，然后再把按键组扣到电路板上，这个需要点技巧，其他安装很简单。安装好后，去试车，限速、巡航、内循环、调内中控照明亮度都没有问题。大功告成~_~

[ 本帖最后由 cccy 于 2014-9-30 10:43 编辑 ]

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大连_1899 1243 爱卡币 829 帖子加关注发私信白银长老注册 2003-08-08 来自辽宁省\|大连市	发表于 2014-09-30 10:42 IP属地：未知 3楼都这么强悍的DIY能力？！
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cccy 342 爱卡币 193 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-09-10 来自北京市\|北京市	发表于 2014-09-30 10:45 IP属地：未知 4楼只要自己敢尝试，什么都不是问题，不过要胆大心细，不要蛮干哦
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成都变色龙 2.4W+ 爱卡币 11245 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-03-21 来自四川\|成都	发表于 2014-09-30 14:34 IP属地：未知 5楼太牛了~~！！
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流浪天下 2441 爱卡币 876 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-02-09 来自重庆市\|重庆市	发表于 2014-09-30 15:37 IP属地：未知 6楼牛人！
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wyd0107 啊 13.2W+ 爱卡币 4648 帖子加关注发私信白金元老注册 2013-04-20 来自河北省\|廊坊市	发表于 2014-09-30 16:33 IP属地：未知 7楼太专业了顶起来
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Justyn FC 5189 爱卡币 2211 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-07-24 来自江苏省\|苏州市	发表于 2014-09-30 16:52 IP属地：未知 8楼支持科普！
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KX_OR_ST 没有什么过不去，只是再也回不去 2.7W+ 爱卡币 11586 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-10-30 来自河北省\|石家庄市	发表于 2014-09-30 17:10 IP属地：未知 9楼楼主的动手能力太强了！高手果然在民间！
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lindalu2000 在梦中，遇见你，续写童年往事 8W+ 爱卡币 9070 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-02-19 来自北京市\|北京市	发表于 2014-09-30 17:49 IP属地：未知 10楼楼主太厉害了
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