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C5/天逸C5 AIRCROSS论坛 >  2.0 C5提车作业来了

发表于 2014-09-29 14:00    IP属地:陕西

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2.0 C5提车作业来了
楼主的第一台车是福克斯两厢(参数|询价)经典乞丐版,属于偏向运动的车型,舒适性不太够。所以换车就想换个舒适性好些的,最先想到的就是C5,雪铁龙的底盘一直做的很厚道。试驾的时候感受很明显,在弯道和速度起来以后车身都很稳。减震效果不错,跟开小福完全不是一种感觉,过减速带很舒服,很轻松就过去了。还有一个很吸引我的地方就是座椅的设计很人性化,支撑性很好,而且驾驶位的视野也很开阔。
    看车的时候销售说1.6T上市了,涡轮介入早,起步提速的表现都很好,还增加了Citroen  Connect车载互联系统,一键导航很方便。不过就是暂时没有现车,要等一段时间,如果不着急用可以等等。当时倒是有想入手的冲动,后来跟老婆商量了一下,她的意思是平常基本就是上下班开开,要个2.0的就够了。我也不想等,小福已经转手了,现在等着车开,就提了个现成的2.0,促销力度比较大,划算。

    小五长得耐看,霸气的前脸配上一对炯炯有神的鹰眼也是绝了。整体的感觉就是大气范儿,车子就代表着男人的品味,这点我有自信。


    性感有加的翘臀,尾灯的设计也是恰到好处,比老款要好看很多。

    后挡玻璃的凹陷设计比较独特

    解开驾驶模式中,看了下仪表才4km,比较满意。


    所谓品味就要表里如一,车内的设计很有格调,三筒式仪表有个性,仪表指针更是很特别,数字和指针的速度显示可以任意调节。这个集控式方向盘我很感兴趣,功能方面还在摸索。

    这里要是有个电源插头就更好了

    一天就跑了61km,从4S开回来就40多了。

    前排我坐着很舒服,我个头也不小,但坐里面还是绰绰有余。后排就显得有点小了,有待提升,而且后排的座椅不能放倒。

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发表于 2014-09-29 14:20    IP属地:福建


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