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Jeep自由侠-Renegade论坛 >  自由侠沙漠测试,直升机保驾护航

发表于 2014-09-24 23:28    IP属地:未知

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自由侠沙漠测试,直升机保驾护航
有美国网友在密歇根州银湖沙丘看到自由侠在进行野外测试,在沙漠和湖水里狂奔,空中有架轻型直升机盘旋着,不知是为它导航还是护航。
看照片应该这辆测试车是辆2.4L的TrailHwak版自由侠,不过没装车顶架。中间停车检查的图片还显示把前轮拱包围和后保护板拆下来了。
没留意照片发的时间,好像有段时间了吧。最近有消息比较灵通的网友说在沙漠和其他路况的大量的测试都做完了。
至于为何要做那么试验,这个也同自由侠装备路况选择有关。我在一篇媒体Jeep专家访谈上看到过,路况选择是这几年才发展成熟的新技术,所以老车型自由客和指南者没装备。
所谓一种路况响应,其实一种是根据路况预设的一组油门、发动机出力、传动系统工况、ESC模式、转向力度等协同的程序,因为自由侠有多种动力组合和多路况选择,组合多达几十种,测试调整应该是比较费时间的。











[ 本帖最后由 再回首2009 于 2014-9-24 23:49 编辑 ]

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发表于 2014-09-24 23:45    IP属地:未知

顺便说下,自由侠的标称涉水深度是19英寸,约500mm。如果觉得不够的话,可以向下图所示的方向努力改装,这个只是国外网友设想图,并不能保证能实现哦。


[ 本帖最后由 再回首2009 于 2014-9-24 23:45 编辑 ]

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发表于 2014-09-25 00:32    IP属地:未知

自由侠底盘不能升高,再怎么改也不能达到右面那老兄那样。这张图是不久前AutoExpress拍摄的Jeep越野夏令营活动,自由侠在打酱油。





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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-25 10:14    IP属地:未知

引用 再回首2009 于 2014-9-24 23:45 发表的回复
顺便说下,自由侠的标称涉水深度是19英寸,约500mm。如果觉得不够的话,可以向下图所示的方向努力改装,这个只是国外网友设想图,并不能保证能实现哦。

向另一个方向改装,即降低悬挂提高公路性能,好象已有套件。据说能装的胎最大是28吋的。

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发表于 2014-09-25 10:45    IP属地:未知

这样的前后保险杠现在还没有的吧

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-09-25 11:15    IP属地:未知

这改装的玩意,随你自己DIY
成熟的人不问过去!聪明的人不问现在!!豁达的人不问将来!!!

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-09-25 11:17    IP属地:未知

引用 再回首2009 于 2014-9-25 10:14 发表的回复
向另一个方向改装,即降低悬挂提高公路性能,好象已有套件。据说能装的胎最大是28吋的。
两张图片中,车辆门底边,一个在轮轴心处,一个低于轮轴心,差别太大了呀!
成熟的人不问过去!聪明的人不问现在!!豁达的人不问将来!!!

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发表于 2014-09-25 11:52    IP属地:未知


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发表于 2014-09-25 13:43    IP属地:未知

引用 再回首2009 于 2014-9-25 00:32 发表的回复
自由侠底盘不能升高,再怎么改也不能达到右面那老兄那样。这张图是不久前AutoExpress拍摄的Jeep越野夏令营活动,自由侠在打酱油。



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这个有点大玩具和小玩具的感觉了

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-09-25 21:45    IP属地:未知

引用 xmsailor 于 2014-9-25 13:43 发表的回复
这个有点大玩具和小玩具的感觉了
我就喜欢这小巧玲珑的感觉。。。曾经看过三菱帕杰罗,不知道是不是第一代,猎豹飞腾有生产过的。。。就觉得超喜欢!
买个跑车吧?对我来说实在是不像。。。
本来此前准备入手翼虎的,
所以自由侠一出来,就看上了
成熟的人不问过去!聪明的人不问现在!!豁达的人不问将来!!!

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