提车快一年了。开车的时候经常听音乐。算了一下自己听音乐的时间，98%是在车上。几次车友聚会，听了枫哥的声音，开始慢慢中毒了。原车喇叭声音沉闷，没有层次。听久了就感觉有点郁闷了。遂决定改造一下。
        我的尊贵版没有安装导航，原车使用阿尔派主机，据群友说，音频解码要好过某些车载导航。经过多方学习咨询，决定把喇叭换掉，顺便做个四门隔音。
        喇叭的选择有很多，贵的当然好，可是我想要最实惠的方案。有彩虹、摩雷等著名厂商的产品，都是非常有口碑的。我最后选的是JBL，主要是被它厚重的低音打动了。前门使用JBL GT6-6C，6.5寸2分频分体喇叭，后门使用JBL GT6-6，6.5寸2分频同轴喇叭。在淘宝上找了一个价格很实在的广州卖家。两套喇叭合计￥1100元。在淘宝下单，上门提货。在淘宝下单是便于退货。万一有问题的话处理起来方便。上门提货主要是验证一下真伪。还可以免运费。呵呵。
        做四门隔音主要是降低一些路噪，有群友建议做全车隔音，我实在接受不了那个拆。全部拆光，心痛啊。还有一点是担心复原不了。（很多车的异响都是拆出来的）卡扣没有复位导致异响。那是个非常痛苦的煎熬。所以我坚持只做四门隔音。在群里有个做改装的店，口碑还不错，打算去那里安装喇叭并做四门隔音。
        确定了方案以后，周六一早开始直奔淘宝实体店提货。看图：

哈曼的新货，充满信心。比非常城市的新出品。

喇叭做工精致，正品无疑。

贴有哈曼的防伪标。

这样看是不是清楚一点？真品看着都大爱啊。

带着喇叭驱车来到改装店，门口树个广告牌，为了避嫌，把商家名号隐去。

开始拆车门了，店家也有JBL喇叭，属于非常城市标。我带来的型号比较新，他这里没有。老板看过喇叭，确定没有问题。

开工，车门板已经卸下。撕下原厂防水膜。

原车喇叭使用卡座固定在门板上，逆时针转一下就卸下来了。喇叭很单薄。由于没有购买专门的基座，工人说必须打磨车门才能装上新喇叭。我在群里直播，群里的枫哥说可以利用原喇叭的基座。由于原喇叭和基座是一体的（可见有多省料）。因此只能将原车喇叭剪掉。

原车喇叭卡座，连螺丝都省了。安装起来很快，卡上就完事。呵呵，小日本。。。。

原车纸盆喇叭尸体，中国产，4欧姆，其他的没看懂。

左边车门也拆了，我在一旁也没闲着，数卡扣，一个也不能少！当然照相和直播是必须的。

开始做隔音，静霸这牌子没听说过，对这行不熟悉。老板说这个是环保材料，放心。有这句话我就不操心了。嘎嘎！

车门里面也贴了一层，这个是外层，贴好就是这个样子。

后门同轴喇叭也利用原喇叭基座，装上以后将接口焊好，就可以直接使用原车的喇叭线了。想的真周到。

继续焊第二只同轴喇叭。

这是原车的高音头。好像也不错？

原车高音头背面，中国产，8欧姆。还有一个小电容。老板说原车没有分频器，高音就通过这个小电容来对付。。。。

加装隔音棉，一步到位，省的以后再搞。

这是喇叭安装妥当的样子。开机试音，嚓，低音浑厚有力，原车主机音量量程最大45，开到30无破音，干净扎耳，杠杠的啊！！！！看来加装功放的钱省了。

贴隔音棉，收工了。
总结：1、原车阿尔派主机不错，输出功率够。对于普通用家，无需加装功放。（加功放动很多线，也麻烦。）
      2、使用JBL喇叭，不需要加低音炮，四个喇叭的低音都够力，比低音炮单点音源更浑厚。（发烧群友邂逅哥听过以后说的。）
      3、花费不多，效果很好，性价比是我最求的目标。不能跟音响发烧友比哈！我的耳朵还没到那么高的层级，再往上也听不出好坏。目前很满意，就此打住。有钱花在正道上啊，跟我们去扶贫助学好么？欢迎加入广东劲炫群。

广东劲炫车友会！顶飞剑哥哥

顶

我车也装音响了，德国零点的。

求群号，我也准备改喇叭

伤心

改得不错啊，但是用一般得一体机带得动这喇叭么？我启辰改音响花了三千多，不知道是不是被坑了

效果不错

顶了，本人最想改造的设备之一，原车这个喇叭真是。。。山寨。求PM淘宝店地址。
[ 本帖最后由 binheac 于 2014-10-5 13:49 编辑 ]