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高尔夫论坛 >  【低调的华丽】高七1000公里作业+感受(附大灯及外观改装)

发表于 2014-09-03 09:38    IP属地:未知

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【低调的华丽】高七1000公里作业+感受(附大灯及外观改装)
前言
    不知不觉提车也一个多月了,目前行驶里程1000出头并缓慢增加中。自从提了小7也折腾了不少,改大灯换中网外加一些装饰,对于我这个略有强迫症的人来说也真是件不省心的事。下面就和大家分享分享选车购车经历以及这一个多月来的感受,还望各位车友轻拍。
    特别鸣谢【上海高7聚集地】群组的各位,也欢迎魔都的各位高7车友加入我们,里面刷车大神、改装精英、帅哥美女应有尽有,而且会定期组织聚会和活动哦~ 扣扣群号请私信~
       还有群里另一个妹子的提车贴欢迎参观~网页链接

选车
    也不知道从什么时候起开始对汽车感兴趣的,但我从小就比较喜欢这类机械感强的玩意,记得小时候买过各种汽车模型,很小年纪就可以对路上的各种汽车品牌如数家珍。大学毕业后开始关注各类汽车,心里也大致确定了将来第一台车的选择标准:两厢车、时尚运动、经济实用。很多人也许不理解为什么一定要选两厢车,大多数人觉得三厢车才够气派,我倒是更心仪两厢车,运动感强,停车方便,后排放倒装载力也很出色。于是当年的神车高6就进入了我的视线,犀利的造型,漂亮的尾灯都让我无比动心。那段时间在路上每次看到高6都会忍不住多看几眼,偶尔看到GTI或者R的时候都激动的不行。直到后来高7发布,一下子又被摄去了魂魄,更犀利的线条,迷人的LED尾灯以及各种高科技配置,继而开始关注高7的上市,也开始了在爱卡的潜水之路。
    在密切关注高7的同时也有其他几部小车进入了我的候选:Lexus  CT200h, Volvo V40以及Audi A3 sportback。CT200h的油电混合混合技术是最大的亮点,外观也深得我心但价格稍高;V40外观内饰都略显老成但Volvo丰富的安全配置加分不少;至于A3掀背版则几乎推翻了我对于小高的坚持,但最后还是由于预算原因而放弃。
    终于在2012年年底等来了高7的发布,并且传出了2013年下半年将由大众佛山国产化的消息。在还只能看着国外发布会图片解馋的日子里,那一张张设计概念图更加坚定了我选择小高的决心。放几张收藏的图片和大家一起欣赏:

犀利的腰线

更富动感的车头和车尾造型

经典的C柱

七代高尔夫的变迁

内饰的线条,偏向驾驶员一侧的设计
购车
    经过一年多的漫长等待,购车终于提上了日程,选择车型和颜色又成了纠结的重点。1.4T+DSG是肯定的,但在配置的选择上犯了难:自舒性价比最高,配置够用;自豪有我看中的多功能方向盘和一键启动;旗舰则有高功率版的发动机和自动启停技术。在经过深思熟虑之后首先排除了舒适版,多功能方向盘对于上车就离不开音乐的我实在太重要了;相比之下旗舰版多出的几项配置则不那么必须,而且旗舰版的双U灯只是镀铬装饰条,没有采用进口版本的LED行车灯,由于我一定会换双U大灯,旗舰版的氙气灯就有点浪费了。确定好自动豪华版的配置后又开始纠结颜色,金色和白色始终没法定下来,直到有一天去浦东永达一汽看车刚好门外并排停了两辆白色的高6和高7,极地白和糖果白的差距一下子就体现出来了 - 糖果白有一种油润的感觉,而极地白则更纯粹,在我看来有些苍白的感觉了。又进展厅看了金色实车,金属漆低调大气,于是对颜色的选择障碍也迎刃而解。
    至于之后的看车订车过程就不详述了,最终是以车价优惠2000送贴膜和副厂导航的价格成交的。据说现在车价降得很快,不过也没什么好后悔的,毕竟是消耗品,随着上市时间价格降低是市场规律。
1000公里感受
1、油耗:目前总里程数1100不到,长时间平均油耗在7.5,对于只跑过一次200km长途剩下都是魔都城区路况来说已经很满意了;目前最低一次油耗是4.8,中环畅通路况约80公里时速全程空调。
2、操控:这里要好好夸一下高7的操控感,真皮方向盘手感出色转向准确,手感不算重但让人有一种十分放心的感觉。油门响应在起步前段比较生涩,一旦达到3档50公里左右就感觉比较顺畅了,升降档提速都很积极。刹车比较线性,但注意不要忽然猛踩,没带安全带绝对让你体会下什么叫惯性。
3、加速:没有试过极限的百公里加度,但感觉应该和官方数据出入不会太大,只要肯给油,在高架或高速上超车还是很给力的。
4、DSG:我开车风格属于比较谨慎的,等红灯超过10s都会自觉挂上N档,极限驾驶的情况就更少了,目前DSG还没有给过我不好的感受,唯一让我不满意的应该就是低档位有时候有顿挫感比较明显,倒档不给油走的较慢稍给油又容易窜车。
5、空间:前排座位调整至舒适状态后排乘客基本膝盖前还有两圈左右空间,这在同级车里已经是非常优秀了。后备箱空间比较有限,但对于80%时间一个人用车的我来说也不是问题。后排座位放倒的话空间会有巨大提升,放台冰箱都ok。
6、内饰:非常精致!坐在前排简直有B级车的感觉,黑色烤漆方向盘、银色拉丝面板、仪表台软皮包裹、氛围灯... 开车绝对是一种享受。
7、舒适性:这就不得不提一下饱受诟病的后悬挂了,客观的说舒适性还是不如独立悬挂的,过减速带的速度稍快后排的颠簸感就很强了,但这对于后排很少有机会坐人的我来说也不是大问题。日常行车对于路面状况的过滤还是很不错的,几乎感觉不到和独立悬挂的区别。
8、科技配置:Auto Hold我尝试过打开但并不习惯,所以目前一直保持关闭状态。无钥匙进入和一键启动非常好用,再也不要包里到处找钥匙了。所有窗户包括天窗都有一键升降功能,长按钥匙上的锁车或解锁键还可以在无需着车的情况下关闭或打开车窗及天窗,非常人性化的设计。定速巡航也是非常方便的功能,但注意在使用恢复设定速度的功能时当前车速和设定车速不要相差太大,否则行车电脑会狠狠给油让你体会下推背感的。
下面就到了美图欣赏环节了,包含改双U大灯及中网的图片哦~

在4S停车场等待提车的小7

洗干净上好牌准备回家,双U大眼睛在等着你

双眼皮手术进行中...

暗淡的蜡烛灯从此说再见

是不是变精神很多?

双U日行灯配上蜂窝中网霸气十足

圆润的屁股,一汽大众的标志被我扣掉了。。。

后45度比正后角度好看多了

前45度也很犀利

别惹我,我可是TSI

贴了黑色车顶,和加装的鲨鱼鳍简直绝配

来一张俯视的黑顶全貌,还不错吧

16寸的五辐轮毂无功无过,等7代GTI出了考虑换套战斧

碳纤维气嘴

碳纤维门锁盖

镀铬排气管套

雨量和光线感应器

后备箱液压撑杆

这个角度也不错

近光灯+日行灯效果

远光灯+日行灯效果

车头灯光全开效果

大爱的LED尾灯,多谢大B哥帮刷的刹车灯全亮

[ 本帖最后由 TerryJi135 于 2014-9-17 09:42 编辑 ]

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发表于 2014-09-03 09:39    IP属地:未知


发动机舱比较整齐,右边保险盒上的小方块是氙灯的安定

惯例来一张大鹏展翅


停在车库里散味道的小7


后备箱不算大但也够用了,里面4s送的垃圾膜不准备贴了


后排空间还是很宽敞的


前排座位和自己买的头枕


大天窗,和全景的差不多了


中控全景


多功能方向盘操控很方便,熟悉之后不用低头就可以完成操作


DSG变速器以及略显寒酸的手动空调


加装了金属踏板之后运功感极速飙升



自动大灯模块,进出隧道再也不用担心忘记开关灯了


带电加热的后视镜


一键启动


电子手刹和Auto Hold,整洁的杯架


扶手箱,上面的小隔板也是自己加装的


A柱的小三角窗,实用性感觉不是很高


飞利浦的行车记录仪还有辟邪的黑曜石


手套箱里可以放一些小东西


4S送的卡仕达导航,其实还不错

导航偶尔会抽风,大部分时间还是蛮准确的


导航里可以看到车辆行驶数据

倒车影像,可惜不带转向随动


5053刷出来的运动指针,再次鸣谢大b哥




夜里的氛围灯效果非常赞

最后求认证,钥匙套和我的小黑是不是很配


帮高7群设计的车贴,虽然没被最终采用但我觉得还是蛮酷的

[ 本帖最后由 TerryJi135 于 2014-9-16 13:00 编辑 ]

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发表于 2014-09-03 10:02    IP属地:未知

无情的插入~

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发表于 2014-09-03 10:23    IP属地:未知

引用 jyf70506221 于 14-09-03 10:02 发表的回复
无情的插入~
好痛!

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发表于 2014-09-03 10:38    IP属地:未知

图好多都看不了么!

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发表于 2014-09-03 10:39    IP属地:未知

旗舰真好

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发表于 2014-09-03 11:01    IP属地:未知

引用 fantasy0518 于 14-09-03 10:39 发表的回复
旗舰真好
是自豪~谢谢支持

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发表于 2014-09-03 11:01    IP属地:未知

引用 摇滚30 于 14-09-03 10:38 发表的回复
图好多都看不了么!
是么 我来检查一下

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发表于 2014-09-03 17:17    IP属地:未知

漂亮

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发表于 2014-09-04 09:39    IP属地:未知

谢谢~

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