发表于 2014-08-29 11:06 IP属地：未知
查看 60.4W | 回复 14
关于节温器故障
我是2013年1月份1.6T至尚版，目前行驶了两万公里，8月中旬回老家高速，温度始终上不去，徘徊在70上下，老家有一段山路，按常规温度肯定比较高。打电话给4S的技术部经理，告知没多大问题，那两天气温的确比较低，下雨又开空调，他说气温上不来正常。来去600公里，到20号左右，下班开车回家，温度始终没有正常过，都在70上下，但在70以下居多。大概也就一公里多一点，忽然车子跳出警报，温度一下子跳到了红色区域，说发动机故障，温度过高。停车后风扇声音很大，空调不作业了，停车给4S店电话咨询，建议慢慢开到家里再说，到家很近，也就2公里以内。
回来后熄火，风扇工作的时候比以往更长，然后会停止，但一旦点火，风扇迅速启动。4S店认为节温器故障，开开没问题，直接开到店里维修。但考虑再三，让店里派人来，换了节温器，但还是一样，最后没办法开到4S店检测。最终的结果说是行车电脑里故障没消除，虽然节温器已经更换了，但故障没消除依然会报警。消除后正常。
维修到现在一周，正常，点火后行车，温度很快就到90，基本上稳定。
给大家看下，如果温度始终较低点徘徊，最好去店里检测，如果在保修期内，坚决把节温器跟换掉。
京公网安备 11010102004670号