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爱卡自助游 >  乐风勇闯318

发表于 2014-08-27 22:10    IP属地:未知

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乐风勇闯318
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关于计划
安迪
安德鲁斯《上得天堂,下得地狱》有一句话:人的一生中至少要有两次冲动,一次为奋不顾身的爱情,一次为说走就走的旅行。
西藏行一直是我的梦想,曾经在网上无数次浏览过自驾川藏线的攻略,深深地被大美风景所吸引,一直想来一次说走就走的旅行,但苦于没有同伴,计划一直耽搁着。去年偶然的机会,听闻公司还有几人也有此计划,碰过面后,商定来年五月共同穿越川藏线。
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关于选车
决定简单,但要真正实施起来,却有很多困难,最大的问题就是选什么样的车。去川藏线,最好的是SUV,其底盘比较高,通过性比较强,而我们四人都只有普通的轿车,能否走318?我们陷入了犹豫之中。为此也上论坛欲求证轿车走318线的可行性,但得到的答案多种多样,有人说可行,有人说不行,我们陷入了小马过河式的矛盾之中。也曾经想过买一辆二手SUV,回来后再卖掉的想法,但请教过开汽修店的朋友,得到的建议是最好不要这样,因为二手SUV的车况很难了解,万一在路上出现意外,很难维修。直到有一天,在汽车之家上看到了一篇单人赛欧进藏的文章,才坚定了我们轿车穿越川藏的信念。我们约到了作者共进晚餐,
从他那儿得到讯息:开乐风没有问题,但要注意:一是速度要慢,特别是柏油路面,车速快,路面有石块时很难避开,对底盘的影响比较大;二是遇到驼峰路面时一侧轮胎要骑着驼峰走,尽量避免底盘受伤。事实证明,雪佛兰乐风确实是一款扎实的车型,我们一路来回载着我们四个大男人跑了将近八千多公里,没有出现任何问题。在穿越川藏线到达拉萨后,本来准备去保养的,但看车况非常好,而且机油都是黄色的,我们甚至都没去4S店保养。回到昆山后,让朋友检查车况,完好无损,换了机油、三滤等,二百多元钱搞定。
在出发前一个礼拜左右,我们对车辆进行了保养及小改装:一、装发动机护底,事实证明,加发动机护底对轿车走川藏线是必须的,我们一路上开得非常小心,看着SUV从我们身边刷刷刷…”过去,我们只能以二三十码的速度慢慢挪动,但护底还是被磕掉了一部分,但幸运的是没有伤到发动机;二、将进气管前段部分摘除,朋友说是为了抬高进气管的高度,增强涉水能力,我也没看懂原理,朋友说改装后车辆的涉水能力至少可以达到50公分;另外,换剎车片,换两个前轮胎,换机油等,总共花费1000元。
最终结论证明,我们当初的选择是完全正确的,乐风很争气,中途只遇到一次保险丝被烧坏(人为损坏),其它的一切正常。走川藏線,个人感觉车辆的以下三个因素非常重要:轮胎、底盘、避震,很幸运,三个问题我们都没发生,轮胎是刚换的,其韧性比较强;底盘加装了护板,发动机没有损伤,我们驾驶得也是非常小心,速度比较慢,见到大石块及坑洼地带,都会绕过去,一定程度上避免了烂路对底盘的伤害;避震也没有问题,在砂石路上行驶时,车子非常颠簸,我一直担心其避震系统会不会出现问题,但乐风很争气,没让我们失望,美国车的底盘就是扎实。一路上,我们遇到不少的好车,路虎、宝马、奥迪等,可笑的是:一辆宝马X5背上竟然驼了3个备胎、昆山老乡的一辆路虎换了四个轮胎。看来,在川藏在线,什么豪车都是浮云。只要底盘高,什么车都能跑得飞快。
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关于行程
去年就初步定下计划,本来打算今年910月份出发的,但后来由于种种原因,提前至五月出发,主要考虑的因素有:九、十月份是传统的旺季,怕一路的住宿安排可能会有困难;七、八月份那是肯定不敢去的,传统的雨季,烂路对SUV都是挑战,更何况是轿车;六月份大家都有事。所以干脆来一个说走就走,五月底出发。
关于线路,肯定是川进青出,这是传统的进藏路线,一路风景优美,忽高忽低的海拔也让人容易适应高反。
我们规划的行程如下:
Day1
昆山 --->
宜昌
1100KM
预计13H
Day2
宜昌 --->
成都
850KM
预计13H
Day3
成都修整(1天在成都市区玩 OR 2
可以看熊猫)
Day4
成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥(439KM)
Day5
新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘(382KM)
Day6
巴塘—107km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94KM—八宿(466KM)
Day7
八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—麦通—127KM—林芝(435KM)
Day9
林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68KM—拉萨 (420KM)
Day10  以后回程,预计四天左右,主要是赶路,到哪儿住哪儿。
实际行程如下:
Day1
昆山(5点出发) -> 湖北恩施(晚上9点左右到)
Day2
湖北恩施(7点出发) -> 成都
(下午5点到)
Day3
白天基本在成都游玩,成都(下午5点出发)-> 雅安
Day4
雅安 –> 新都桥
Day5
新都桥—雅江—理塘—巴塘
Day6
巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿
Day7
八宿—然乌—波密—麦通—林芝
Day8
林芝—八一工布江达—墨竹工卡—拉萨
Day9       拉萨市区
Day10
拉萨 -> 沱沱河
Day11
沱沱河 -> 西宁
Day12
西宁 - > 西安
Day13
西安 – >
昆山
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关于费用
本次行程总共花费一万六千元左右,平均每人四千,包括了出发前的聚餐、车子保养、购买装备等所有费用。
  项目
  
  金额
  
  比重
  
  加油费
  
  4237
  
  26.37%
  
  住宿费
  
  3310
  
  20.60%
  
  高速费
  
  2272
  
  14.14%
  
  聚餐吃饭
  
  2051
  
  12.76%
  
  风味小吃
  
  1471
  
  9.15%
  
  汽车保养
  
  1280
  
  7.97%
  
  装备
  
  802.8
  
  5.00%
  
  零食饮料
  
  503
  
  3.13%
  
  其它用品
  
  50
  
  0.31%
  
  的士费
  
  32
  
  0.20%
  
  旅游纪念品
  
  25
  
  0.16%
  
  景点门票
  
  18
  
  0.11%
  
  其它交通费
  
  17
  
  0.11%
  
  总计
  
  16068.8
  
  100%
  
具体明细见附件。

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发表于 2014-08-27 22:11    IP属地:未知

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关于高反
本次行程我们一共有四人,除了一人全程状态都比较好之外,其它三人都有不同程度的高反,本人到了高海拔第一天就高反了(新都桥,海拔3650米),一整晚都没睡着,第二天发烧了,吃了退烧药直到第三天早上才见好转。幸亏第二天晚上住巴塘,海拔只有两千多米,否则我都不知道能不能挺过去。所以对于初次进藏的人来说,个人建议千万不要走青藏线进藏,青藏线的海拔都在四千米以上,要是高反强烈,都没法下到低海拔地区调整。
讲一下高反的症状,本人第一天晚上到达新都桥时就感觉呼吸有点困难,晚上无法入眠,第二天感觉头痛、头胀,发烧,胸口有点微痛,呼吸有点困难,正常呼吸几次后需要深呼吸一口。症状直到第三天早上完全好转。同行的另外一个同事一开始没有反应,直到拉萨才感觉头痛难忍,其它的症状也差不多。
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关于住宿饮食
一开始一直担心吃饭及住宿的问题,后来证明担心真的是多余的,川藏线一路都有川菜饭店及旅馆酒店,只要规划好路线,避免在无人区过夜,一般都不成问题。但需要注意的是,一定多带水果及饮用水,西藏气候干燥,体内水分挥发非常快,人体需要补充的水分要比平原多。特别从拉萨到西宁,需要穿越无人区,缺水意味着什么,大家都可以想象。我们在可可西里无人区就遇到了这种情况,还好遇见了藏民,向他们要了点以解燃眉之急。
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关于加油
川藏在线县城都有加油站,只要油箱低于一半就加满,不会出现油料耗尽的情况。最需要注意的是回程经过无人区时,见到加油站,不管什么情况,都要加满油,无人区往往几百公里都见不到加油站。
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关于药品
药品我们没有根据网上所列的清单来准备,我老婆是医生,根据她的建议,主要准备了拉肚子药、退烧药、感冒药、头痛药、外伤药、安定片等,用到的主要有:黄连素、泰诺退烧药、头痛片、邦迪、红药水、医用胶带等。
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关于路况
川藏线大部分路线都是柏油路,大概总计有300公里左右的砂石及泥土路,这部分路比较难开,轿车需要低速慢慢挪动。从雅安出来后的柏油路有部分路段坑洼不平,需要注意小坑。新都桥出城后的路段在修路,至雅江都是泥路及砂石路,又有陡坡及急弯,SUV一般没有问题,但轿车需要特别小心,注意不要超车,不要紧跟大卡车。最难开的是大概30公里左右的通脉天险,我们整整开了3个小时,有几个陡坡,车子根本无法通过,为了减轻车子重量,乘客需要下车步行。网上所说的通脉天险路程约为14公里,这是指地势险峻之路,在这之后还有十几公里的路地势虽不险峻,但行车也是非常困难的。
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物品准备清单
以下红色部分没有用到。
羽绒衣、冲锋衣、内衣、裤子、袜子、帽子、围脖、太陽鏡、登山鞋、拖鞋、毛巾、牙刷、牙膏、剃须刀、驾驶证、行驶证、车船税、身份证、加油卡、现金、导航、mp3播放器、拖车绳
(借用的)、搭火线(借用的)、打气筒(借用的)、补胎工具(借用的)
睡袋、帐篷(借用的)一次性床单、修车工具箱、燈泡、雨衣、照相机、三脚架、手机充器、充电宝、逆变器、分线器、手机、IPAD、手提电脑、联通上网卡、雨刮、雨伞、多用插座、水壶等。

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发表于 2014-08-27 22:12    IP属地:未知

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整体行程
川藏进,青藏出,环绕大半个中国,13天,共行驶8600公里。

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发表于 2014-08-27 22:22    IP属地:未知


去时行程,经过江苏、安徽、湖北、重庆、四川、西藏等。


回来的行程,从拉萨出发,经过西藏、青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏等。

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发表于 2014-08-27 22:31    IP属地:未知

第一天

昆山至湖北恩施

行程约1300公里,早上5点出发,晚上9点多到达。



出发前的合影。


0863 南京三桥



M4840 休息站用中餐。

M4888 避险车道,这是干嘛的?


M4890 避险车道近景。主要作用:车辆驶入下坡路段后持续使用刹车容易造成刹车毂过热,致使车辆制动性能降低或制动失灵,而发生追尾、对撞及冲下悬崖车毁人亡的恶性交通事故。


M4909 中国第一将军乡 ------ 乘马岗,离黄石也不远了。


M4939 宜昌长江公路大桥。

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发表于 2014-08-27 22:43    IP属地:未知

第二天
湖北恩施至成都
早上8点出发,下午5点左右到达,行程650公里。

0888 恩施郊区建在峡谷边的民房,堤岸下方实际上是一个很深的峡谷。




0909 出恩施后还是无穷无尽的隧道,隧道内的景象。




0915 这个隧道很漂亮。




0938 还没到成都,已经有点高原的景象了。




0939 美景引得人们做出如此冒险的动作,兄弟,这可是在高速上啊!




0958 连续下坡,要控制好车速。正是在这条路上,吃了有生以来第一张超速罚单。




0987 在去往成都的路上,海拔400左右。




M5106 到达成都。




1065 老码头火锅,正中的川味火锅。




1070 这叫什么?不是馄饨吗。确实像馄饨,不过成都人叫它”抄手”。




1073 比较满意的一张合影。




1105 春熙路逛街的美女。




1106 春熙路逛街的美女。







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发表于 2014-08-27 22:46    IP属地:未知

第三天
成都至雅安
下午5点出发,约7点到,行程140公里。昨天晚上喝酒太多了,成都人的好客真的令人惊讶,喝酒尽然能够喝道天亮,从火锅到酒吧再到大排档。一上午只能耗在酒店了。下午到超市补充给养后一路高速至雅安。

M5151 到达雅安。




M5159 雅安的标志建筑。





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发表于 2014-08-27 23:16    IP属地:未知

第四天
雅安至新都桥
1132 雅安廊桥,据说是目前国内最长最大的廊桥。




1210 318烂路,到后来才知道这种路只是小菜一碟。


1228 军车通过,单边放行,在这里等了将近两小时。




1236 即将进入二郎山隧道。




1239 骑摩托穿越318的夫妻俩,同舟共济,同甘共苦,羡慕!




1257 大坑,绕行通过。




1257 大坑,绕行通过。




1319 老虎嘴隧道,隧道里一片漆黑,第一次托底了,底盘护板被磕了一个洞。


1383 前面的这辆西安的车没我们这么幸运,过老虎嘴隧道时护板螺丝被磕掉,发动机不知有没有损伤,到泸定检修去了。




1401 二郎山隧道。二呀二郎山,高呀么高万丈。古树荒草遍山野,巨石满山岗;羊肠小道难行走,康藏交通被它挡那个被它挡。这充分描写了开通之前道路的艰险,不过现在已经很方便,但因此也失去了许多美景。川藏线许多危险的路段都在修隧道,估计过几年后许多美景将消失。




1409 隧道内景象。




1416 隧道两侧景象完全不同,进隧道前细雨绵绵,过隧道后秋高气爽。







1427 过二郎山隧道后的峡谷奇观。

1430 小乐闯过第一关。




1446 乡间的道路。




1514 美人谷,可惜没时间一睹芳容。




1533 泸定桥。桥下的水流还是比较湍急的。


1566 我们要翻越这座山。


1530 红色名城,因为飞夺泸定桥而成名。


1570 美女骑行者。加油!


1632 臧家民居,这里的藏民都很富有。


1692 用水轮驱动的转经筒。


1694 海拔越高,雾气越大。



1656 不同海拔的植物明显不同,海拔越高,植物越矮。低海拔的树木高大参天,中海拔的低矮,高海拔只能覆盖地面,形成厚厚的草甸。这属于中海拔,预计海拔高度3000左右。

1708 终于翻越第一座山------折多山,海拔4298米。




1732 康定情歌,半羞半涩。



1848 阳光普照大地,这样的道路是不是很有诗意。




1883 藏族世外桃源,小桥、流水、人家。




1962 疯狂。




1969 我也来。




1978 不过瘾,上车。




1980 再来一次!太疯狂了,直接导致晚上高反!



1993 落日余晖,实在太美!




2017 小树林。




2069 光线犹如被水晶折射后一般剔透。




2078 日照金山,有名的景色,具体可访度娘。




2158 川藏线上第一晚居住的小镇,海拔三千六百多米的新都桥,高反了,头痛难忍。




M5577 318第一晚居住的臧家院落。

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发表于 2014-08-27 23:17    IP属地:未知

今天到此为止,明天继续!

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发表于 2014-08-27 23:19    IP属地:未知

又是一篇大作
追逐梦想

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