发表于 2014-08-27 08:32 IP属地：未知
车况说明：5月22日进藏，对车辆进行大修、改装、加固、备齐救援工具。
一路从无锡狂奔到成都，除一段路坑爹的乙醇汽油油耗高点外，其他车况良好。
藏地多次计算实际油耗和里程，无论是翻山越岭还是末路狂奔，油耗稳定在0.9-1.0每公里。
川藏路修得很好，一路被奥拓超车。川藏沿途，就地重访，有险无惊。炉霍修车二次，每次20元；原因为从康定18小时连夜奔色达，317修路，夜里大雨，多处大坑积水，数次塌方土堆硬冲过去，事后二天路均断路，而且，在道孚第一次加了假油，经常油路堵塞要用二档冲，后来色达加正品油后一切正常。。。。。
昌都修车一次50元，原因从马尼干戈到佐钦修路，暴风雪帮人拖车多次，而马尼干戈加的油不行，翻雀儿山从佐钦连夜到昌都，跑得太狠，路上带了一个骑车的。两次修车师傅均耐心的解决了问题，了之大哥远程指导功不可没。
波密不听老人言，被坑了100，被搞出一些问题，旋即在拉萨花二三百全解决。原因是墨脱两次掉坑了，四驱脱困。
或者哥好歹在川藏做了些善事，冥冥中自有保佑，车掉坑里也没挂过。
青藏路好，无惊无险，一马平川，但在格日丹东一次继电器的一个保险烧掉，折腾了半天。过格尔木一个刹车风泵进水进沙，清洗，花费50元。
夜行都兰，修路，被大货车挂掉反光镜。
一路抵达青海湖，无惊无险，藏地两个月旅行结束。充分证明了吉普的靠谱
[ 本帖最后由 飘香一剑来 于 2014-8-27 08:34 编辑 ]
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