发表于 2014-08-22 23:45 IP属地：未知
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提秦一个个星期 150公里感受
现在总体感觉还是不错，当然前提是这个车后续没有太多小毛病。
1.原来试车的时候感觉转弯有点漂。现在发现是自己开了8年的手动标致，开自动的时候不用换挡，速度没有降下来。其实转弯车并不漂的。
2.乘坐比原来的标致要舒服。过路上减速带没有那么硬。
3.内饰丰富，但是做工感觉没有标致车细致
4.最好不要纯油开，不然感觉不会很好，因为1.5T的发动机带1。7吨的车。起步还是有点吃力，噪音大些。如果有电，用电起步到25公里左右自动启动汽油机，噪音很小。
5.低电量（5%-10%）最好打成HEV运动模式，免得汽油机频繁启动。
6.感觉标致的操控好一些，可能是我开久了习惯那个车了。这个车方向盘什么的感觉没有完全适应。为了适应以前方向盘的力度，我把秦的方向盘助力设的运动。这样方向盘重一点。
7.大家可以把能量回收设为中等，这样松油门阻力大一下。出厂是轻度回收。阻力大后，我基本都是用油门控制车速，刹车用的少多了。
总体建议： 如果对车要求高的人不要选这辆车。秦的内饰做工和比亚迪的品牌和17+W以上的汽油车比没有优势。如果追求实惠，上下班代步工具，市区跑跑确实不错。如果方便充电那就更好了。我对车的颜色，外形基本没什么感觉，也过了“要面子”的年龄。买个国货也心里更踏实。支持咱在自己人的车。至于他是不是抄袭别人的外形，我一概无视。好用就OK。
我比较喜欢喜欢开这个车。原来喜欢开手动，现在虽然秦是自动，但秦的4种运行模式很有意思，有很多驾驶的乐趣。毕竟两个发动机，如何在动力和燃油经济性方面取舍，除了车自己的内部算法，驾驶员可以有一定的决定权。
很多人问充电时间，便携的从5%到100%要8个小时。 挂冲 3-4个小时。但平时估计你不会把电开到5%才充。第一次提车不懂所以才把电开到了5%。 现在不会了，因为电如果低于10%开着不会很舒服。如果没太多机会充电，最好用HEV模式，这样少用电，车整体开着舒服多了。
贴两个充电图片，这样大家对充电时间更有概念。注意我现在用的是便携充电器， 壁挂式要功率大一倍。
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