发表于 2014-08-22 11:04 IP属地：未知
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二货青年的“面包”梦，大众夏朗提车记
为什么说是二货青年呢，比起小时候梦想中的科学家，咱没有那文化。比起事业有成，年少轻狂的企业家，咱没那个本事。咱唯一能够沾沾自喜的就是有个爱我懂我的老婆，还有我们刚刚满月的女儿。您说为了这么两个人就把自己美得屁颠屁颠的货不是二货是什么？
在80后的心目中“车”这个物件儿总是那么特别，那么有吸引力。改革开放的好时候让我们赶上了，商店里丰富的“糖衣炮弹”摧毁者我们奋发图强的意志。牵着我们浑身的兴奋劲儿不停的研究和琢磨各种玩具、模型。从小时候的玩具小汽车模型，自己动手拼装的拉力小赛车模型。到后来的遥控越野车、跑车等等。我和我的小伙伴们通过不断地拼装，测试，比赛。虽然锻炼出了较好的动手能力，却也浪费了学习科学文化知识的大好年华。但是只要是钢就终会成材。虽然我们煎熬着，痛苦着。但是梦想会激励我们不断向前。
说到选车，不得不说说自己的开车经历。话说9年前，在北京非著名的中联二手车市场淘换了一辆2001年的富康。对于之前只开过“松花江”和“夏利”的我来说，这么辆有纯正法系血统的欧洲大陆最畅销的的两厢车，着实让我震惊了。不论外观样式，驾驶感受，还是燃油消耗都相当满意。但开了两年，无论是那沉甸甸的无助力方向盘，还是1.4升排量的微弱动力都显得捉襟见肘了。终于在2007年经过各种选车的纠结中选择了“途安”。也就是这辆“途安”让我的换车路走得颇为艰难。为什么艰难呢？自己开了7年，跑了20万公里的车要离开自己，那种心中的失落和茫然，爱车之人心中自知。本来2012年就想着要换车的，但是看过新车，走出4S店，看到路边的老安子。心里就想“再等等吧，再让他陪我几年。”就这样一等就是两年。期间也兴冲冲的跑过几次车展，但最终还是把它留在了身边。任何事物都经不起时间的沉淀。随着车龄老化，车况大不如前，国产车的装配质量让我成为了4S店的常客。想了又想，终于下了下狠心，想着也许它能找到比我更珍惜它的主人吧。就这样为了北京购车指标，不得不放手。上几张原车照片吧，也算感谢它这几年陪我走过的路。
根据LD要求，按照途安的座椅舒适度来选车。（主要是沙发似的坐姿做惯了，受不了那种一屁股坐地上的感觉。）满足这种要求的就只有SUV和MPV了。经过再三考虑，自己不会经常去越野，也不太愿意因为太高的车身地盘，而影响到上下车姿势的优雅度。所以进入备选的那几个经典MPV就出现了。马自达8，GL8，奥德赛。马自达8真心的不错，外观、内饰都很中庸，座椅的舒适度也很不错。但是全系没有定速巡航这个硬伤，成为我排除它的原因。奥德赛从2010年就开始喜欢了，航空舱式的中控台，宽大舒适的座椅。低矮、流线型的车身都是它的亮点。但老款奥德赛后门不是侧拉式开启，被LD以车库停车后不方便上下车为由无情的否决了。GL8我相信是所有买7座MPV的人都会考虑的车。我身边的小伙伴也信誓旦旦的说着将来换车非此车不换的誓言。可见此车在中国卖的多么成功。我也被它的宽大车身，VIP座椅和不俗的后备箱容积所迷恋。但前段时间有一次开着这货进门头沟走了段盘山路，那感觉别提多糟心了。不光是车内乘客，就连开车的我也感觉胃里翻江倒海，一阵阵犯晕。也许是我开的那辆车减震出了些问题。但有此经历后，也是我放弃这个车的原因。
说来也巧，我家住石景山，但石景山的骏宝捷自从由原来的别克换成现在的进口大众后就没怎么进去过。夏朗在我印象里一直是神车级别的，那价格是不可触碰的。但有天和LD进店问了问价格后惊喜的发现裸车25.5的价格还是可以接受的。于是就开始琢磨着砍价，看配置。本来要买1.8盖版，但最后对电动门的一番纠结后决定29万的价格订1.8舒适版。颜色选的白色，销售说要等两个月。话说那时候才5月底。心想着本就不着急，两个月也无所谓。期间还参加过别的店的团购，询过价格。怎么说呢，裸车价格有比它低的，但杂七杂八的收费加在一起也没便宜多少。在出库费等问题上还是要给骏宝捷一个赞的。外企的确相对正规。刀子都摆在明面上。不用担心背后挨一刀。等车的期间，我尊敬的LP大人为我们两口之家增添了个小美女。再此跪谢LP大人，您辛苦了。眼看来到了8月初，订的车一点儿消息都没有，论坛里涨价的风声也是此起彼伏。心里默默的有些着急了。经过店内与销售一番沟通，无果。说是要到8月中旬才会有车。做为任他们宰杀的“羔羊”我也只得失落而归。到家没有两个小时，销售小哥来电话说有一辆之前客户订的白色2.0舒适。客户改颜色了。问我要不要（对这位换颜色的大哥深表感谢）。而且说现在进口大众有10万元的免息免手续费的一年期贷款。虽说裸车价达到了33万，但这双免的贷款优惠着实吸引人。其实大家换车的情况都差不多。都是越选档次越高，价钱越贵。不是前段时间网上有个很火的段子嘛，（本来就像买个代步车结果看看车，听听介绍。再被周边损友们洗洗脑。最后就开了辆劳斯莱斯回家了）。在等车的时间里也对动力表示过怀疑，毕竟那么大的车，1.8T的动力到底够不够。经过一番思想斗争和与LD的商讨。决定为了不让自己后悔。咬着后槽牙提了这辆车。由原来的大众小面包换成了大面包。
外观
随动的大灯很好用，开始原地打轮没感觉到动，后来看论坛才知道要开起来才有感觉。尤其是在较暗的地方转弯，效果明显
内饰
大众系列的标准化内饰，导航的位置比途安提高了，有利于安全驾驶。
两侧门开启式大屏仪表的显示
各种按键，手感一流
后排出风口的控制器
第二排的遮阳帘，这个是好东西，一来遮挡刺眼的阳光，二来闺女在后排喝母乳不会再含羞了
小桌板很实用，原来途安上也有，可当餐桌，也可当牌桌
这个拉手很贴心，方便行动不便的老人上下车
角度可调，可伸缩式扶手箱，效果谁用谁知道
天窗和顶棚遮阳帘开关
这个侧滑门按钮的位置设计的很合理。方便使用
内内的拉手轻轻一扣门就开了，省事儿
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本帖最后由 TA-xjiemo 于 2014-8-22 12:41 编辑 ]
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