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奔驰论坛 >  爱她就买给她,奔驰B200柴油提车作业(有图)

发表于 2014-08-13 19:37    IP属地:未知

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爱她就买给她,奔驰B200柴油提车作业(有图)
因为家住的离悉尼市区比较远,这么多年LD上下班都是赶公交,挤地铁的,很是辛苦。结婚五年了,现在两人的生活,工作都比较稳定了,终于将再添置一辆小车提上了日程。因为我自己有一辆c级车了,这辆主要就是她开,所以选辆小A级就很够用了。身为官方车盲,又自诩都市白领的她,对买车的唯一标准就是…..要一个德国的牌子,好吧…..看在她辛苦这么多年的份上,这次就是卖肾也要成全了她这点小小虚荣心。至于其他方面,主要就是车子要小巧好开,省油经济。

鉴于以上几点,选车范围其实已经非常小了,基本上落定在VW GOLF, AUDI A3,BMW 1和Benz A / B系 这几款上,经过短暂的筛选,最终还是选了B200 CDI柴油版。

第一淘汰的是GOLF,虽然我当初试图极力推荐,(价格啊,血汗钱啊,大家懂得)但毫无悬念的在LD的蔑视下被出局了,理由很简单,“这不是和桑塔纳一个标志么”,本来还想试着用7速干式DSG, TSI,全新的MQB平台这些高端名词镇住她…….好吧,对于一个车盲外加小虚荣的雌性物种,我也实在是懒的再提了。但不可否认,在我眼里,GOLF在各方面实在是A级车里综合性最好的,要我自己选肯定就它了T_T

Audi A3是第二出局,因为我开的就是四个圈,没啥新鲜感,再说这玩意儿和GOLF到底有啥区别,区别,区别,别,别,别……


Bmw 1 租过一段时间,操控没得说,后驱就是不一样,很好玩的小车,但无奈LD一坐上去就说晕车想吐……

Benz A系,也是新改款,样子很好看,比B更年轻时尚一些,但里面空间稍显狭小,加上倘若配置上去后,价格真够吭爹的,怎么也让人心动不起来。那好吧,就B吧,过程基本就这么简单。

以前发过提其他车子的帖子,对于澳大利亚的车价已经无力吐嘈,尤其是这些德国品牌BBA们,加上是刚刚改款的样式,那肯定是宰你没商量的。我们的这款B200是中档配置,除了基本配置,也就加了个Vision Package, 说白了就是这里那里的加点儿小东西,让车子看起来更高大上一些,如日间行车灯,迎宾灯等等吧。这就要了我47,000大洋币啊,按照1:6算成人民币也实在是贵了。哎,在这种国家就是这样,你要一个基本的交通工具,1万出头就可以开走一辆,比如棒子的现代i20,大众的POLO等等,你要是想奢侈小资一点,好的,钱包准备瘦身吧。

因为车是LP一直开,我开的机会很少,对于驾驶体会不是很深,就以开过屈指可数的几次经验简单说说好了。首先坐姿,其实很舒服,因为这种类似小休旅的箱型车款,座椅比较偏高,人是正正经经的座上去开车,就像坐在椅子上,腿和腰都很放得开,不像我那A6,是坐进去开,人是凹着的,开久了会很累,所以开长途我从来不开我那辆,都是租SUV来的,到目的地的时候人的精神状态很不一样。

由于车是柴油的,拖拉机一样的马达声必须有,因为澳洲的柴油品质还可以,加上汽油价格一路上涨,柴油车越来越多,尤其是这些欧洲牌子,大概柴油已经多过汽油了。要是你在路上开车等红灯,旁边传来一阵消魂的嗒嗒嗒嗒声,那不是拖拉机,那或许是一辆,ML350CDI,或是X5 30D,或是AudiQ7 3.0TDI…… 回到我们这辆,关了窗会好很多,但是油门踩下去的那一霎那,动静还是比较大的,嗒嗒嗒的声音不绝于耳,还是很消魂的。1.8升的柴油机,加上7速的双离合,100千瓦/300扭力用在这种小车型上,数据其实还是不错的,但似乎开起来不太能够体会得到。在E模式下,为了省油,变速箱换档很积极,往往在2000转不到就换了,无论你踩得多深,转速总是显得那么慵懒。换到S运动模式,本以为能有小惊喜,但无奈转速指针也只是慢悠悠爬到3000圈而已,伴随着消魂的嗒嗒声,还是会被许多车超过去,负责任的说,想要爽快的加速感就别选这款车了,VWGTI甚至BMW118会好很多。但当初就知道这车不是设计用来飙车的,我想此车的车主可能80%是女生吧,反正我LP是很喜欢这慢悠悠的节奏,她反怕太快了控制不了,容易出事情。最重要的是柴油的真的省油,灰常省油!!!

地盘很不错,奔驰多年的地盘功力还是相当深的,就算是这种入门级,开到不平路面的时候,传来的是完整的那种‘咚咚’的声音,感觉很有韧劲,这倒是奔驰的一贯作风。悬挂是偏硬的那种,但不会不舒服,不会像BMW那样硬邦邦的(不是说不好)。

方向盘特别轻,对于很多人来说是特别没路感,但对于细胳膊细腿的女生来说,反倒是好事情了,打方向一手就能完成,受到LP的大大赞扬。值得一提的是过弯很不错,有一次开的快了些,有个将近90度的大弯,捎带刹车,很轻松的过去,侧倾非常小,着实让我吃惊了一回,好歹我也开过朋友的sti,当然没得比,但对于一款买菜车来说,已经不错了。

还有就是关门声,确实听得出节省了成本,尤其是后门和后备箱门,和日本车差不多,关起来咔嚓咔嚓的,一分钱一分货,但又想一想,这都没什么,若不是奔驰这几年出了这几款入门小车打市场,我等小老百姓不知哪年哪月才能开的上这大奔啊。

总归车是给LP买的,各方面都挺好的,除了虽然贵了点,只要她喜欢我就没意见了,但要是让我花个四万多大洋是坚决不会买的,我会宁可买一款高规的雅阁,说白了这种车无论外观,还是内在只是比较适合女生开。

废话已经一大堆,上图
外观,前脸还行,尤其LED的日间行车灯有画龙点睛之笔45度看起来有点缩小版的 R , 但实车看着就小气多了,哈哈。破车一台车牌就不挡了......








屁股就很一般了,没什么特别的设计,比较呆板。



[ 本帖最后由 victor_0012001 于 2014-8-13 21:22 编辑 ]

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发表于 2014-08-13 20:07    IP属地:未知

杂七杂八的上一些内饰,拍到哪说到哪吧.....

就这个空调出风口,挺精致的,LD是大爱啊....话说女人的钱真好赚,她们可能为了不起眼儿的细节而买单

第一次用怀挡,刚开始挺不习惯,但稍微用一会儿以后就好了,感觉还是很方便的;虽说没有什么运动套装,但这方向盘大小适中,手感不错,尤其三点和九点的位置的设计有利于抓握。


仪表板没什么特色,还算干净整洁。看转速表只到5000转就红线,就知道是柴油了。


Eco按键是引擎的启停功能开关,这玩意儿我是建议LD关掉,尤其在堵车的情况下,开着这小心脏一会儿开一会儿关的,我这心疼啊,虽说科技进步了,但能禁得住这么折腾嘛......

这东西看起来像木头,但一摸就使塑料的,但视觉上还不错。

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发表于 2014-08-13 20:44    IP属地:未知

就这块可怜的小屏幕,已经被各大车媒批的体无完肤,尤其是这宽的雷人的边框,咱能不这么寒酸么....

全景天窗真敞亮,不仅可以前后,上下的开启,遮阳帘也是电动的,很人性化。

手动调节的椅子,除了腰靠调节是电动的,其他的到还好,椅背的调节是最不顺手的,居然和我老爸九十年代的老捷达一个调法......



中间扶手里面有 USB,12V 电源,因为中间少了变速挡杆,空间有效的被利用起来,可以放置很多小票,硬币,头绳,罚单等等......


遮光板的材料不是很好,就是塑料包的,明目张胆的节省成本啊

倒车影像还不错,算是高清了吧




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发表于 2014-08-13 20:53    IP属地:未知

迎宾的字样,晚上是淡蓝的颜色,白天照不清楚

后面的小桌板,还没小孩,暂时没什么用



后备箱空间不算大,主要是比较工整,正好拍照那天是我借用LD的车办事情,里面是我的公文包。


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发表于 2014-08-13 21:11    IP属地:未知

这个品牌值得支持
JONAH

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发表于 2014-08-19 15:11    IP属地:未知

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发表于 2014-08-20 09:21    IP属地:未知

尾灯还是好看的
望而勿迫

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发表于 2014-08-20 14:58    IP属地:未知


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发表于 2014-08-21 09:26    IP属地:未知


我们的痛苦来自于看不透、舍不得、输不起、放不下。看不透人际中的纠结、争斗后的隐伤,看不透喧嚣中的平淡、繁华后的宁静;舍不得曾经的精彩、流逝的岁月,舍不得居高时的虚荣、得意时的掌声;输不起一段情感之失,输不起一次人生之败;放不下已经走远的人与事,放不下早已尘封的是与非。

未来一站,无论在哪转弯,请记得爱卡人的美善~~
爱 卡 是 万 能 的,爱 卡 是 你 的 !

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发表于 2014-08-21 09:44    IP属地:未知


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