高压包和主机都是沉甸甸的，高压包的插杆是铜柱的，火花塞卡口是“C"型弹片内带小半球卡子，发烧级美国BKC多重点火增强器。内部构造中主要元器件采用美国或者日本进口军工级别元器件。
   
   我只挪一个车位（不到100米），就知道BKC是我目前用过最好点火增强器，明显刚感到多重点火的优势，发动机声音进一步降低，声音细密，低速扭力明显增强。BKC相见恨晚，对日本OKADA(IP)高压包已经毫无兴趣了！OKADA(IP)高压包先天不足，和原车的高压包一样大小（甚至还小一点），高压包的输出电压最多是3万伏特，若高压输出为4.5万伏特，高压包的变压比将由2197倍提升到3296倍，高压包的体积会增大。BKC高压包工作电压为450伏特，高压输出为4.5万伏特，变压比才为100倍，体积就比OKADA大了不少，高压包的线圈较粗和功率较大，更重要的是BKC系统还是多重点火系统。OKADA(IP)凭什么和BKC比？
     
   BKC和思沃士达火花塞，是龙凤配。
   特别说明：这说的“美国BKC”是只原创、原设计和专利是美国的，产地是深圳的。美国军方服役的导弹里有中国生产的电阻和电容，你能说美国的导弹都是中国的吗？美国品牌的汽车在中国生产，你能说这车是中国的吗？

车友从二代高压包升级到三代高压包后的感受(主机不变)：
      1） RAV4 2.5L四驱：跑高速和急加速时，第三代BKC高压包的发动机声音更加安静、细密和细腻，发动机更加从容；第二代的高压包的发动机声音相对有一点毛糙。
          第二、三代BKC高压包的加速性能差不多，不遑多让。
                  
      2） 高尔夫6：在高尔夫6车上比较，第三代明显好过第二代，发动机安静，更加平顺，加速线性更好，不错！

[ 本帖最后由 hkcgs 于 2015-9-5 21:51 编辑 ]

多少钱？

发烧级肯定是不便宜的，要么怎么叫发烧级？发烧级同时也是性能最优越的。目前，买BKC还没有觉得后悔，高速BKC表现更加优越，物有所值。你有“”还不知道BKC的价格吗？不懂上网、不会搜索？
[ 本帖最后由 hkcgs 于 2014-7-30 18:44 编辑 ]