正所谓：有朋自远方来，拉拉高速。
白天给车打了蜡，擦的干干净净的上路！！！
拿了高速卡后二档直接跑起来，一脚油干到近60迈。
2500转之后那推背。。。3000之后那推背。。。3500之后的推背，动力完全成阶梯状，源源不断的涌现出来！
三档4000转跑到了80迈。4000转的时候中消已经开始嘶吼了，再加上那几乎没有隔音的防火墙，声浪非常的凶狠
四档4100转，油门响应无敌了，动力堪比1.8T的2000-3000区间，脚一踩下去马上机器就爆发！！！爽！！！！！！
到了五档基本就没什么意思了，发动机噪音没有之前强烈了，剩下的就是风噪了。。。三角窗、雨刷器、车窗压条等等
放肆了一会儿，其实除了心理作用外估计也没什么效果了。多费了点油，却很开心
，很过瘾五阀就是为了高速而生的，高速的状态下动力真的太澎湃了，源源不断，我的B级驾照已经十年了，开过很多车，真的很少有车能在高转数的时候能有这么澎湃的动力，无穷无尽的输出，感受不到一点迟缓。同一技术的老奥迪A6和帕萨特B5跑高速也不会这么凶悍，可能是自重大吧，捷达五阀这大马拉小车真是太有意思了。好啦，说多了就惹人厌了，不啰嗦啦，大家要是有机会也拉拉高速吧，也许或多或少会对爱车有点好处的，出发前请检查好胎压、油水线。
原汁原味的B4脸，没什么闲银子打扮啦
跟尾灯一样的颜色组合，德国国旗标志。
用银色的手喷漆重新喷了轮毂，一体完全银色，把中间的VW标志也喷上了
后边有过一次肇事，所以我的高位刹车灯已经不在了，还有右后备箱盖上的ABS标志。当然，还有JETTA的J，粘了几次了，终于丢了。。。。
最后上一张十三岁的B4脸，大脑壳儿很亮！！！
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