特斯拉说明书上写拓速乐，好恶心的名字，还有个更长的名字，
Model S(
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询价) p85.太技术的名称，没有911GT3好记。因为单反拍的，大家看着爽就行，上图太慢了。各位看官请耐心看完。 玻璃好似双层隔热防紫外线玻璃有点紫色吗？不清楚，侧面是无框车门，很不错，厚度也很不错。
这次去上海提车，车库已经车满为患了。 我的3月订的，到现在没有关单临牌也没有开高速，下来后直接油门轰过去。0-100提速感觉在3-4秒左右。速度非常直接。买这个车一般都有好几台了。我之前是gts，s5，现在这个让我觉得五个字：有钱就是好。和苹果手机一样，五个字：早买早享受。
这个表实心的，没有机芯，你信吗？
内饰外观基本满意，做工也可以。
很多人说只值20w，我看基本满意。和
Panamera(
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询价)比也有的一拼。我选的最高配。除了轮毂怕怕和冬季套件这些外。
双充的问题基本在中国无解，等待标准统一。
充电桩无解，但是去附近城市没问题。
女儿一直在车里玩耍，请无视。
没有CD，不过去掉也好，只是浪费了巨屏，本来可以放dvd看片应该爽。
全景天窗还不错的功能。现在高档车车标配
和苹果完美兼容，qq音乐直接操作。
三幅方向盘手感不错，全真皮，气囊也是皮，缺点是没有换挡拨片，(⊙o⊙)…，这个电动车，无级变速。。。
有两个功能模拟，一个制动电能回收，开了感觉很明显减速，听说保护刹车。
第二是模拟怠速，开了就是可以跟车，基本上要么都开，要么都关。
销售说，一次充满电430公里，我看了设置了电池保护，80%充电，另外可以定时充电。
最高速度209，不过动力很猛，估计十多秒就超180了。
车猛加油门会打滑，后驱的嘛，不过不建议这样开。
车很宽，很低，侧面很优美，很酷，高大上的感觉，外观除了尾灯外应该比panamera更入眼球。
LED氛围灯不知道没有选的车主是怎么感觉，不过选了肯定不后悔就是了。
车身油漆还不错。挺亮的。应该是水性金属漆。
空气悬挂虽然大部分时间都将为标准高度，但是选了也不会后悔，听说是
奔驰提供的。奔驰就是注重舒适的，空气悬挂又是百万级s车的标配。所以不用纠结了。
屁股不喜欢。911 4s那种不错。告诉你这个就是个电瓶车。
不支持flash无法播放，4G没有，不支持插sd卡之类，不过可以连接热点。3G勉强够用，免费的，要求不能太高。比所有现阶段的车都智能。可以无线联网升级，无线收音机。很美国的功能。
部分操作不直接。还没上手，这个应该熟练就好。
地盘标准高度有点低，上板车都要开到最高高度才不至于拖底。看来没选21是对的。不然肯定水土不服。
谁叫我们是发展中呢，道路也是发展中。
头顶空间不足。
屏幕是最大亮点。
后视镜底座很高级。
没有排气管。
动力生猛。但是无声无息。
电力消耗有点吃不消。估计以后国际电网要把充电成本提高到4-5毛一公里才会死心。目前还算省钱。
充电桩大概一小时25公里32A。很慢。不过一晚上勉强够了。
电池8年保修。随便搞。
头枕也就是个纯外观党，没有任何实际意义。
女儿喜欢抢镜头。不知道在她心里，会不会有童年记忆。
前行李箱很酷，有点买
保时捷的感觉。不过关起来很费劲，有待提高。
最大缺点：后排无法舒适乘坐成人。头顶空间几乎为零。这个有点鸡肋。
玻璃透光率在15%，也就是说隔了85%可见光。看来不需要盖板了。阴天看不出去外面。
全部办好125，这个价格买panamera也不错。买tesla就是图性价比，GT3订车半年以上还没有配额，刚问了。
美国9万美金的车在中国应该过200w。这个才白菜价，选配也是，所以就全部要了。
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