发表于 2005-08-23 21:45 IP属地：未知
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307最新功能：感应钥匙照明，及较新功能集锦
平时，大家遥控开门，外边灯会闪，开启门，车内灯会亮，一方面为了提示门开启，另一方面为了帮助照亮，找到钥匙孔。这个功能大家都知道。点火后车内灯也会亮，这个大家也知道。
新发现：今天我停车出去一会，回来坐在车内继续等候的时候，灯慢慢熄灭了。等我过一会准备开启打火的时候，用钥匙捅了两三下也没进入锁眼，但是这时候车内前后灯亮了，帮助我看清楚，进入锁眼，点火。
最初以为是偶尔现象，后来试验了几次，屡试不爽！
拿钥匙随便在锁眼周围捅两下，车内灯就会自动开启。把锁车键那面对着钥匙孔，也会亮的。原理就是感应对码成功！
大家可以试验一下，这个功能没听大家讲过！
以前要么就是上车就点火了，要么就是一下子插进去点火了，嘿嘿，从来没遇到过今天这样的，找了半天没找到，结果是灯感应到我在找锁眼，自动点亮照明帮助！
还有些功能你知道吗？
1、XS虽然没有自动感应雨刷，但是其同一个档位的刮雨速度会根据车速而调整（自动雨刷会自动启动和根据雨量调解，而XS的会在车快的时候刮得快些，车速慢的时候刮得慢些），好像其他没有自动雨刷的车，有的也有根据车速调整的功能。
2、307的方向盘相对是比较重的（特别重的还是要去4S的，绝对有问题，可以查我的帖子），但是可以试验一下突然用力（同等力度），方向盘会忽然变得很轻。
方向盘稍重是307特色，同时还有1个特点：越跑高速，越重，也就是越稳；但是在突然打方向的时候，却会变得非常轻，容易打过度。
请教过专家，设计目的就是如此，估计是为了在急需的时候，防止用力不够（有些人不好好掌握方向盘，忽然遇事，急是急了，但不见得位置正，发得上力）或者某些MM力气小的原因，这才是307方向助力的最大特色，这个助力并不会使慢速的方向盘变轻，而是在需要的时候才真正爆发（平时要有数，体会一下）：这些需要体会的。唯一的弊端就是高速时候，没体会过的TX，容易打多了。所以想省力，就要打得急一些（高速少用，自动的保护功能，反而是要小心的，别太狠了）
3、XS的行车电脑可以激活。
4、全系列都有超速报警（但全部车型原设定均为缺省，设定为225公里）。可以调为110公里提醒或者其他的速度。
5、空调后出风口有2个，在前座椅下边，但是是不可调的；
还有些小实用东西：
1、307MT的离合器可以自己调整软硬度位置，把弹簧取下来再上在不同的支点上即可。
2、如果久按钥匙不能自动关窗（全系列都有）或者其他车窗故障，可以初始化升降机。方法：把钥匙放在附件位置，抠住玻璃开关向上几秒即可。
3、如何初始化节气门：钥匙转到钥匙附件位置（第二档）30秒后，听到前机舱传来“哗哗”声后，转动钥匙到全关状态。1分钟后，再次转钥匙到附件位置，同时将油门踩到底，等待30秒，即完成节气门的初始化。
节气门是用来控制进气量的，油门实际控制的就是他，再根据他调节喷油量。他脏了以后效率下降，电脑会进行一定的调整进行匹配。但是清洗节气门以后，会和电脑已经形成的程序不配，所以要初始化节气门，恢复原始刚提车状态下的控制程序和参数。不进行匹配的话，会造成动力不行，抖动，甚至发动机报警。
这一清洗一般至少在3万公里进行一次。一般在4S完成清洗和匹配。如果自己清洗就要重新进行匹配，那么就需要这个自己操作的程序了！
4、钥匙不能遥控开门， 钥匙转到附件位置，按钥匙的锁车键10秒，钥匙初始化。
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