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二手车 >  【诺诺修整】宝马760Li水温报警故障

发表于 2014-06-10 21:17    IP属地:未知

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【诺诺修整】宝马760Li水温报警故障

【整修故事】
算上这台760Li,宝马7系除了混动版就都已经被我们“上”过了。该车凭借6.0升V12双涡轮增压发动机,使其百公里加速不到5秒,足以秒杀很多跑车,同时无论是驾驶还是坐在车内又是那么的惬意,让你不自觉就超速了。760Li可谓兼顾卓越的动力性和极致的驾乘舒适性,价格自然也是十分出色的。
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发表于 2014-06-10 21:17    IP属地:未知

言归正传,这辆760Li的车主去年冒险涉水,导致发动机进水熄火,车辆被拖到4S店进行发动机拆解维修(好在车主上了涉水险)。拆解后发现连杆弯曲,只能发动机大修了。
修好后的一个星期,当车辆在堵车时,冷却系统会出现高温报警的情况。第一次到4S店返修,更换水泵,正常。离店后不久又出现同样问题,继续到4S店返修,这次更换电子节温器,正常。如此反复循环,又在4S店陆续更换了膨胀水壶、清洗水箱,最终依然没有解决问题。客户被折腾得估计也没脾气,对4S店的维修也是十分不满,最终将车开到我们这里试试看。
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发表于 2014-06-10 21:18    IP属地:未知

其实像这种给别人擦屁股的活并不好干,因为不知道之前维修中做了什么,自然也不容易确诊。这时候就需要请出我们的“镇店之宝”,德高望重的王师傅了。初步检查,王师傅发现一根通向膨胀水壶的管路是温的,这个是不正常的,怀疑内部可能有堵塞,给出的解决方案是对整个散热系统进行清洗。在维修过程中,发现与水箱连接的管路的接头有打胶,而这是违反宝马维修规范的行为,由于胶容易融到防冻液中,从而在冷却系统中循环造成管路堵塞。在清洗的过程中,也确实从水箱中排出很多胶状物质。
将表面覆盖件和前杠等拆卸下来进行水箱清洗。
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发表于 2014-06-10 21:18    IP属地:未知


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发表于 2014-06-10 21:19    IP属地:未知

水箱拆下来对里里外外进行深度清洗,顺便将其它冷却器的表面也都冲洗干净。

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-6-10 21:19 编辑 ]
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发表于 2014-06-10 21:19    IP属地:未知


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发表于 2014-06-10 21:20    IP属地:未知


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发表于 2014-06-10 21:20    IP属地:未知


将冷却系统装好补充防冻液,经过反复试车后,水温一切正常,即使在拥堵路况下也没有再出现水温高的情况。
其实这个故障本身很简单,就是管路堵塞造成冷却循环不畅,不过这样的故障本来可以完全避免,而不规范的施工确实给客户带来了很多麻烦,最最重要的是从此再无信任可言。
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发表于 2014-06-10 21:21    IP属地:未知


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发表于 2014-06-10 21:27    IP属地:未知


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