(一)序言
“或许我们走那么远，不是为了看风景，而是为了去天地的尽头会一会自己。因为只有在那样遥远的地方，你才能把喧嚣的人世抛在身后。”——陶立夏《分开旅行——在路上遇见自己》
这是一段不得不踏上的旅程，西藏，一个美丽而传奇的地方，一个让我魂牵梦绕的地方。从西藏回来已经十天了，我的心仍然沉浸在这段难忘的经历中，蓝天、白云、雪山、圣湖、冰川、珠峰、寺庙，不时在脑海中闪现，甚至在梦中我又回到了那个雪山下的小村庄。十八天，8500公里，单车独闯川藏青，一点一滴，一切一切，是如此刻骨铭心让人难忘。
对任何一个喜欢自驾旅行的人来说，被誉为“中国最美的景观大道”的川藏线都会是第一选择。因为这里是世界上最接近天空的地方，这里有最纯洁的雪山，美丽的圣湖，五彩的经幡。这一路翻山越岭，虽然路途艰辛，但是目不暇接的风景会让你忘了所有的苦和累，这条路最能让你感受到在路上的美妙和神奇。
从制定路书、安排食宿、准备物资、办理证件到收拾行囊，酝酿了多半年的时间，可谓身未动、心已远，终于在5月9日出发，27日早上返回邯郸，历经河北、山西、陕西、四川、西藏、青海、甘肃、宁夏共8个省区。一路上跨越太行山脉、中条山、秦岭、米仓山、横断山脉、伯舒拉岭、念青唐古拉山脉、喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、唐古拉山脉、昆仑山脉、贺兰山脉、吕梁山脉、黄河、青衣江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江等等这些大江大河、高山峻岭。蓝天、白云、雪山、森林、草原、冰川、戈壁一路与我们相伴，最后平安归来，借用宋大哥的一句话，堪称是完美收官。
在这里我要感谢我的团队成员，一路上相互包容，同心协力，顺利完成旅行任务；感谢我的家人给予我的支持；感谢关注我的朋友和同学们一路上的鼓励和祝福；感谢一路上遇到的每一个好心人特别是纯朴的藏族同胞提供的帮助和服务；感谢上天赐予我们的一切！
在此，就朋友们关心的几个问题做一个总结：
第一、爱车的表现。既然是自驾游，首先要说说车，我的车是老款丰田Rav4,2.0手动档，两驱。8500公里加油680升，平均油耗8.0升百公里，相当的节油。没有电子故障，没有机械故障，走变态的珠峰路减震没有颠坏，没有任何零部件出现问题，没有爆胎，带的工兵铲、脱困板、备胎、充气泵统统都没有使用。只是在海拔4000米以上时，动力略显不足，爬陡坡费劲，经常需要地板油才能上去；最担心向下突出的后牌照架还是惹祸，下珠峰时候翻一个陡坡挂了一下，后保险杠裂开两个小口，回邯郸后4S店报保险更换。总的来说表现非常好，极其可靠，立下汗马功劳，在此，我要向我的爱车致敬，感谢你一路任劳任怨将我们带到拉萨，带到珠峰，平安带回邯郸。
第二、路况。川藏线绝大多数路段较好，新都桥—雅江上高尔寺山有30-40公里烂路，通麦天险路况很差，其中14公里最险，我们雨中被堵了3个小时，天黑前惊险通过。川藏线上高尔寺山、通麦天险等多处险峻路段在修隧道，几年之后隧道修通虽然路好走了，但是高山垭口的绝美风光也就欣赏不到了，那时的川藏线风光将大打折扣。珠峰路正在维修，白坝入口封闭，我们绕道老定日（岗嘎镇雪域宾馆购票），路极其变态，弹坑路、搓板路、涉水路等等各种考验，途中有岔路容易迷路。青藏线表面平缓，冻土路段有暗坑，通过时间比想象的要长，多处路段施工，尤其西大滩路段晚上容易迷路。高速公路陕西绥德至山西汾阳段夜间运煤货车多，陕晋界通过不易。
第三、高反。去之前这是我最担心的问题，结果证明担心是多余的。我最没有想到的是自己竟然没有高原反应，仅在初上高原时前两天过海子山口、东达山口稍有不适感，没有吃药，没有吸氧，很快适应之后再也没有感觉。酒照喝不误，以后的海拔5000米以上山口和珠峰大本营照样跑来跑去，只是心率由平时在平原的七十多次上升到约一百次，这是身体机能为了改善缺氧，自动调节加快跳动频率，以更多的将氧气输送的身体器官的正常反应。我的同伴们或多或少都有高原反应，在最初几天的头疼、胸闷，重者呕吐之后都能适应拉萨、日喀则等4000米左右高度环境，但是一上5000米左右的山口他们仍然有高原反应，感觉胸闷头疼。得出三条经验，一是高原反应不可怕，正常人只要没有什么疾病都可以适应高原缺氧环境；二是红景天、高原安之类的高反药其实是保健食品，事实证明根本不起作用，平时加强锻炼是最好的抗高反良药；三是不要吸氧，应当靠自己的身体机能去适应高原缺氧环境。
第四、费用。我们一路上在吃好、住好、玩好的基础上遵循不奢侈、不浪费的原则，早餐吃简单早点，午餐吃快餐或者简单点菜，晚餐点桌菜上酒，一般不吃泡方便面，城市住宿如家、汉庭等商务酒店，县城住宿标准间，总计下来每人费用约6000元，加上购买纪念品每人花费约7000元。
第五、幸运和遗憾。长途旅行，既有幸运女神的眷顾，也有不遂人愿之处，也许这次的遗憾是为下次进藏的铺垫吧。三大幸运，一是有幸在翻越高尔寺山时候看到了平时遮在云雾中的蜀山之王贡嘎雪山，伟哉贡嘎；二是刚到珠峰大本营时候珠穆朗玛峰还挡在云后，我们一到很快烟消云散，直到第二天都是好天气，清晰拍到了珠峰的日出日落；三是穿越可可西里无人区时候恰好赶上藏羚羊迁徙季节，目睹成群的高原精灵藏羚羊在公路两侧出没。三大遗憾，一是过鲁朗林海和色季拉山口赶上下雨，在雅鲁藏布江大拐弯附近无缘看到中国最美山峰南迦巴瓦峰；二是珠峰路维修，被迫绕道老定日，因此没有翻越加乌拉山口，无缘近距离同时看到珠峰周边的4座8000米以上山峰，也无缘穿越著名的珠峰九十九道拐；三是青藏线上行路很慢，后半程风云突变，风沙肆虐，天昏地暗，到昆仑山口时候夜幕降临，无缘见中国读书人传统心中的万山之祖——巍巍昆仑真容。
我相信，总有一天我会再次踏上那片热土！因为我热爱那雪域高原上湛蓝纯净的天空、白雪皑皑的雪山、触手可及的白云、摄人心魄的冰川、清澈静谧的湖水、苍茫辽阔的草原、神秘莫测的喇嘛庙；因为沿途每一处风景都能让人驻足不前；因为在那里我能感受到生命与大自然的交流。心中总有一个声音在呼唤，回来吧，回到拉萨，回到布达拉，在雅鲁藏布江把我的心洗清，在雪山之颠把我的梦唤醒，让我再次感受你淳朴的自然气息，也许那就是我的心灵归宿。
附各楼层直达链接：第1天:邯郸至西安；第2天：西安至成都；第3天：成都至新都桥；第4天:新都桥至巴塘；第5天巴塘至左贡；第6天左贡至然乌；第7天:然乌至鲁朗；第8天:鲁朗至拉萨；第9/10天:拉萨闲逛的两天；第11天:拉萨至日喀则；第12天:日喀则至珠峰；第13天:珠峰至日喀则；第14天:日喀则经S304省道至那曲；第15天:那曲至格尔木；第16天：格尔木经青海湖至西宁；第17天:西宁至兰州；第18天,兰州至邯郸。
我的另外几篇帖子：
1、青藏线上的雁石坪属于西藏还是青海？困扰一周年的问题终于得解
2、探访《狼图腾》故乡— 呼伦贝尔自驾游
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4、2014广西北海行
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6、2016滇藏行笔记——从彩云之南到天上西藏（附路书）
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路线图
出发前在邯郸庞大龙盛一汽丰田4S店检修车辆，拆掉侧踏板和前后护杠
携带的装备
珠穆朗玛峰
尼洋河
布达拉宫 灵芝河
姐妹海
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本帖最后由 勇敢的心境 于 2016-12-1 13:40 编辑 ]
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