发表于 2014-06-08 21:35 IP属地：未知
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自己更换双龙享御2.0T喷油嘴插头
2013年11月末，在当天上午更换了3#缸的预热塞以后，下班回家时车子走着走着就开始发抖，同时发动机故障灯亮起，电话问修理厂也不知道啥原因，只要晃晃荡荡开回家，第二天接着去修理厂，查了一通也没弄明白，最后用手动了动3#缸插头车就不抖了，修理师傅说因为插头碍事，换预热塞时候给拔了又插的。
结果第二天去外地，开了100多公里，又开始发抖，逼得我没办法，自己在路边找了根铁丝简单的把插头绑了一下，车不抖了，继续开。就这样，三天两头车发抖，我就不断的换铁丝去绑，这样凑合用了三个多月，在这期间，不断百度和某宝去找解决办法，发现更换整套喷油嘴线束最便宜的也要1500多元，问了4S价格更是高的离谱，这期间那个闹心就不用说了，本来就是个插头接触不良的事情，要更换整套喷油嘴线束，实在是觉得太不值得了。
终于，某天在车友群里，有个上海哥们给我说，他也遇到这个事情，是在某宝买到了这个插头，我就赶紧去找，真找到了，于是自己买了两个回来，自己换上，到目前这个插头已经用了3个多月了，再也没有接触不良车发抖的情况发生，刚刚在论坛看见一个开雷斯特的朋友也在求助，于是决定发个帖把我的经验分享一下。
到某宝去搜索这些关键词“喷油嘴插头 2P连接器 公母插头 DJ70229A-3.5-21” 我发现两家都卖，一个卖6元，一个卖8元，应该都是一样的东西。建议多买一个一旦第一次没换好，还有备用的。
更换很简单，一个尖嘴钳子，加一个螺丝刀就可以了。
千万注意：拆旧插头时候，尽量把就插头用钳子捏碎，让原线头尽量留长些。
最最关键：一定注意两根线的左右排序，因为这个插头是有反正面的，一旦安装错了，只能把插头破坏，这个插头不能再用第二次了。
就这样用了我用了十几块钱解决了4S店需要几千元才能解决的问题，这里感谢咱们爱卡给我提供办法的哥们，所以，我也要把这个分享给爱卡的兄弟。
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本帖最后由 男人不羁 于 2014-9-1 22:48 编辑 ]
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