发现论坛有很多人都是像我这样
迈腾(
参数|
询价)换Q5的。由于特殊原因一直等牌照，中间有段时间临牌过期就没开，所以一个多月时间只开了1078公里——但感受还是非常之深刻。下面，我就从我的角度为您解读进口Q5---绝对是独特的角度！
提车时间是4月1日
正面来一张
颜色是朱鹭白，说实话不太满意，想要冰川白没有啊！——实际使用感受是这个白色非常容易脏！
来看看尾翼——中间部分是凹折下去的，有别于国产Q5
下面是运动裙边，网状的，有别于国产
个人最喜欢的就是这个轮毂了——造型简单易于清理，枪灰色还耐脏！
运气不好，轮胎是固特异御乘。经过一千多公里的行驶，发现该轮胎秉承了固特异噪音大的特点。准备上进口Q5的朋友，如果有的挑，一定要选配米其林揽图的！
气门嘴保护帽，MADE IN ITALY意大利制造！
来张悬挂，我也不懂
提车时的里程
显示屏保护膜还在，崭新！
强大的心脏——3.0机械增压，这是和国产Q5最大的区别了，实际的感受确实是宁静而平顺！
这个发动机型号是CTV，比起EA888名气小了不少，但实力强了不少！
热车后怠速油耗1.1，比起以前迈腾的0.7可是高了不少啊！
任何情况下，把油耗开到8以下都是非常困难的事情。所以你别把我这个油耗当回事——这是高速跑出来的！城市油耗嘛，乘以2是有的
关于机油，作为
奥迪车主有必要特意关心一下——行驶1078公里没见减少，但我非常担心——这款发动机其实主要配备在
途锐(
参数|
询价)和Q7上，去他们论坛看看，烧机油的真不少啊
下面开始吐槽Q5的种种不合理设计
首先是这个空调——按下旋钮是打开，旋转调温度，但是怎么关呢？看了半天原来要按OFF按钮-----你就不能设计成再按旋钮关闭吗？？？还有调节风量，居然要先按风量按钮再旋转旋钮，极其不便的脑残设计！！！
还有这个无外框设计的后门，仅靠胶条密封，泥水很容易溅入
最后来一张钥匙，看能不能认证
下面是一个月以来的真实感受供大家参考：
买此车以前做了许多功课，大部分网友评价是新车味小，但是，很遗憾，我极其不同意你们的说法——一个月以来，凡是坐过我车的人都说味道大当然也包括我和家人。比国产的小是真的，但你们千万不要迷信德国原装货——味道真的有，还不小！
继续吐槽油门吧——我实在不明白奥迪车为何绝大多数是悬吊油门——这种设计使得脚掌不能完全放在油门踏板上，时间长了脚会很累。
奥迪Q3(
参数|
询价)是横置的EA888就采用了令人羡慕的地板油，我就想问问奥迪公司，这发动机横置纵置和地板油悬吊油有关系吗？我想说，作为一个曾经的迈腾车主，Q5的悬吊油门真让人失望！！！我想问问奥迪的设计人员，你把大多数奥迪设计成悬吊油门，是神马意思？难道悬吊油门比起地板油还有优点？如果有，请列举，反正你们的直接竞争对手——
奔驰和
宝马车上我没有见过这种设计！！！
说说驾乘感受吧。
如果你在城里开，选用自动模式，你会感到平顺但不是很安静——八速自动变速箱总是维持一个低转速来节省油耗，加速是伶俐而线性的，你只要轻踩油门便可超车但发动机转速不会超过1800转，平稳行驶时，发动机转速经常是一千转——这是迈腾完全做不到的！但无论如何，一个1995公斤的四驱车在城市里游弋，你会发现油耗稳定在15左右。还有就是胎噪，这是你唯一能听到的来自汽车的声音而且还不小——255 45的轮胎 啊，又宽又扁，有神马办法呢？
上了高速，你就会理解这个运动型Q5了——时速不知不觉就上了140，车子很稳就好像吸在地上一样，这时你就会喜欢这个255 45 R20的轮胎了！
关于刹车，这个也是要吐槽的——前半段虚位太多总感觉不安全啊不安全，大家有同感吧。
关于自动启停，很不错的设计但你要掌握——轻踩不熄火完全踩下熄火，很合理便于控制跟车节奏。论坛里居然有人吐槽说应该改成踩油门点火——这是完全外行的说法，如果这样设计是很危险的——会溜车。
总结一下：毕竟原装进口，Q5的每个细节给人非常精致的高级感，做工真是无可挑剔！驾驶顺畅，动力强劲而方向盘非常轻盈。无论从外形到内饰还是发动机，我都极其满意！
不满意的地方主要有1、刹车虚位2、悬吊油门3、胎噪4、空调控制。
就说这么多吧，大家有神马问题尽管问，保证有问必答！
京公网安备 11010102004670号