在门口的博世加盟修理铺问了一下手工费20，挺便宜，没用10分钟就换好了。
换下来的火花塞感觉应该还能再用用，不过店铺小工说缸内积碳有点多，最好清洗一下，我借故没有同意。
对比一下IXU22的0.4mm的小针尖，再看看原厂的大方块，感觉确实天差地别。
换上之后，点火明显比原来轻快（按照一般的说法到冬天天冷的时候也能避免出现点火困难的情况），另外行车过程中油门顺滑了，没有之前加速时出现的顿挫感了。至于降低油耗的成效还要后续慢慢观察。
1楼2014-05-02 16:30IP属地：天津
托托跑了3年3万公里了，保养去年就脱保在门口的小店自己做了。原来就是想再跑1W换原厂的火花塞，不过最近看到文章说更换火花塞还是有不少好处的。借着电商促销，在电商官方自营的渠道买了3只DENSO IXU22的铱金火花塞，平均71一只（不能算便宜，就是图个放心）。
在门口的博世加盟修理铺问了一下手工费20，挺便宜，没用10分钟就换好了。
换下来的火花塞感觉应该还能再用用，不过店铺小工说缸内积碳有点多，最好清洗一下，我借故没有同意。
对比一下IXU22的0.4mm的小针尖，再看看原厂的大方块，感觉确实天差地别。
换上之后，点火明显比原来轻快（按照一般的说法到冬天天冷的时候也能避免出现点火困难的情况），另外行车过程中油门顺滑了，没有之前加速时出现的顿挫感了。至于降低油耗的成效还要后续慢慢观察。
在门口的博世加盟修理铺问了一下手工费20，挺便宜，没用10分钟就换好了。
换下来的火花塞感觉应该还能再用用，不过店铺小工说缸内积碳有点多，最好清洗一下，我借故没有同意。
对比一下IXU22的0.4mm的小针尖，再看看原厂的大方块，感觉确实天差地别。
换上之后，点火明显比原来轻快（按照一般的说法到冬天天冷的时候也能避免出现点火困难的情况），另外行车过程中油门顺滑了，没有之前加速时出现的顿挫感了。至于降低油耗的成效还要后续慢慢观察。
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