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锐志论坛 >  不走寻常路,全国首例新锐志2.5V完美升级3GR-FSE

发表于 2014-04-29 01:27    IP属地:未知

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不走寻常路,全国首例新锐志2.5V完美升级3GR-FSE
耗时3天,师傅们无尽的加班(你们辛苦了 ),全国首台新锐志升级3GR-FSE圆满落幕,出自恒和!感谢淫医,感谢CCAV,感谢刀哥(只有刀哥没祝我爆机头,其他人你们懂的),感谢爱卡。
3GR-FSE也就是3.0直喷,相对于原厂的5GR-FE,除了动力上的提升外,更重要的是这个直喷市面上比较普及的新锐志升级方案就是5GR-FE升级3GR-FE,也就是2.5S升级为3.0S
说一下3GR-FE和5GR-FE的渊源
这两个发动机其实是同个发动机,缸径都是87.5。 5GR的行程69.2,3GR的行程83。
区别在于5GR的行程变短了,对行程做了相应的缩短从而减少了500CC的缸容积。
行程长的好处就是低扭强,所以3GR比5GR多60NM。
因此大部分车主2.5S升级3.0S后最直接的感受就是低扭变强了。
FSE,也就是丰田的直喷系统,一种分层燃烧技术。是将气缸中的油气混合气通过电脑来控制喷油,从而来达到不均匀的油气浓度(这个不均匀就是精华所在)靠近火花塞的地方混合气浓度较高,将最先点燃,然后再引燃周围较稀的混合气,通过降低周围混合气的浓度,来节省燃油,说白了就是精确燃烧,不浪费每一滴油。


在老锐志这款车型上,3GR-FSE已经是玩到烂的升级方案了。为什么新锐志迟迟没有作业呢?
很简单,原因如下:
1、新锐志3.0的发动机电脑十分之稀缺的,因此售价甚高,大大的降低了3GRFSE的性价比。新锐志的3GRFSE也就变的极其珍贵。
2、加入直喷电脑后,发动机的线路必须重新整理,重做线路。发动机中缸内的升级都是些比较快速的功夫,全车的线路重组耗工时太长,耗费人力。工时费的提高也就导致了性价比的降低。




心脏给挖出来的小锐



3GR身份的证明!


晚上11点了,师傅们仍在辛苦的加班中。。。太感激了。

直喷油嘴,有了这个,从此直射缸内,哈哈哈哈。

最右下角的那个地方,这里比5GR发动机多出来了一块 —— 直喷的高压油泵。

准备点火了,你们激动吗?我也激动,这感觉就像第一次初恋!

成功点火!!

在发动机罩子下,你会发现,多了一个这个东西。神奇的直喷电脑!
到此,全国首台新锐志2.5完美升级3GR-FSE宣告结束。
接下来我们来看一下这台东西的数据。
我刚才说过,5GR-FE就是现款锐志使用的发动机
它的最大功率是142KW,在6200转出现。最大的扭矩为236NM,在4400转出现。压缩比是10:1
3GR-FE(3.0S)的最大功率为167KW,在6200转出现。最大扭矩为293NM,在4400转出现。压缩比为10.5:1
打个比方,同样要输出245NM的扭矩时,5GR必须达到4400转才能输出足够的动力,而3GR则不需要。
我们再看一下3GR-FSE(3.0直喷)
根据官方的数据,3GR-FSE的最大功率为188KW,在6200转出现。最大扭矩为314NM,在3600转出现,压缩比为11.5:1
314的NM竟然在3600转就出现了,我们可以这么理解,3GR-FSE在2000转-5500转之间一直提供着300NM左右的扭矩,扭矩如此之高,低扭怎能不强?

说说试车感受吧!由于处于磨合期,我不敢深踩油门。一直处于2000转左右的转数。
升级了3GR-FSE后,从着车的一瞬间就感觉出了变化,车子发动机给出了与以往不一样的反映,怠速时竟然更安静了。油门反应很轻快,由于直喷的供油方式,明显感觉到动力来的更直接了,输出也很平顺。这点今晚陪我一起试驾的车友有深切的感受。
2000转就已经有5GR-FE,4000+转的提速感了。推背感增强,起步反应快,半程提速轻快了很多。
至于高转数区间的动力输出,等磨合期过后,我会再发一次作业,到时候还会发上一些01等等的数据。
              最后再一次感谢医生,感谢恒和,感谢刀哥,感谢爱卡!爱卡有你我更精彩!

[ 本帖最后由 ChickenGor, 于 2014-4-29 01:48 编辑 ]
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来自 爱卡Android版 发表于 2014-04-29 01:38    IP属地:未知

妹的,文采居然这样
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发表于 2014-04-29 01:39    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2014-04-29 01:39    IP属地:未知

居然木有感谢兄弟们,真后悔没拆你车
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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-04-29 01:46    IP属地:未知

又是一个创新产品,全国首台。
专修 丰田 凌志 TEL 13632644223(微信)
各种发动机升级.3GR-FE 3GR-FSE 2GR-FE 2GR-FSE 4驱系统。
全国首台锐志3.5,首台锐志2GR-FSE 4驱,各种新技术源发创始人。

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发表于 2014-04-29 01:47    IP属地:未知

原帖由 ejghty 于 2014-4-29 01:39 发表
居然木有感谢兄弟们,真后悔没拆你车
刀哥 他们个个都祝我爆机头  
一个喜欢猫热爱赛车的过气车手

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-04-29 01:51    IP属地:未知

又是创新项目
专修 丰田 凌志 TEL 13632644223(微信)
各种发动机升级.3GR-FE 3GR-FSE 2GR-FE 2GR-FSE 4驱系统。
全国首台锐志3.5,首台锐志2GR-FSE 4驱,各种新技术源发创始人。

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