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Polo/Polo Plus论坛 >  雪佛龙TCP清理积碳(持续更新中。。。)

发表于 2014-04-27 00:07    IP属地:未知

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雪佛龙TCP清理积碳(持续更新中。。。)
                   一、前凑
   昨天自己网购了一条油水分离器的管子,原车的那条连接节气门的接头已经断开,是用黑胶布捆上的。拆下来看了一下,管子里到处是油泥,用手摸了一下,感觉除了机油泥之外似乎还有一些汽油?奇怪了。不过最终还是换好了。
   原来车第三缸缺缸,把氧传感器拔掉后不缺。这次换上新管子,顺便把氧传感器插上,刚开始的时候,估计有那么一分钟不缺,可不久又感觉发动机抖。似乎喘不过气来的样子,然后就抖了。我一看就知道缺缸了。不得已又拔掉氧传感器。不过,在插上氧传感器的时候,感觉发动机似乎声音好听了一些。
   今天上网看了很多人清洗了进气支管,以及有人说加一加汽油添加剂是有必要的。我前段时间刚买的一瓶红线SI1,自己用了半瓶,另外半瓶送给同事了。现在加的是G17。但似乎说G17主要是针对喷油嘴和油路的,不能清洗进气管和燃烧室。因为其所含的主要成份是PIBA啥的。而富含PEA的雪佛龙才是清洗进气管与燃烧室的主要产品。去了宝淘上买了两瓶雪佛龙TCP,过两天到货再补充使用报告。这里请用过的同学不吝赐教这东西是怎么用的。商家说一瓶倒进去,加40--60升汽油。会不会太多?而且是5000公里用一次。他让我加半瓶355毫升的一半,加30升的油,50000公里再加再用。。。。这样合理吗?
    先请大家看看我的火花塞,上次为以一项一项排除缺缸的问题而逐渐更换的零件之一



汽修厂说这东西做特价,一支30元,我一看,这估计是ngk里面铂金最便宜的吧?也不知道好坏,反正缺缸问题没有解决。
换下来的火花塞,大家瞧瞧,是不是有什么问题?










四个火花塞在螺丝那个位置都有一些油迹。这个火花塞是ngk三爪的,据说是专门给polo1.4mt使用的,一个28元,淘宝价。才用了一千多公里。拆下前两箱油用过红线si1。因为没工具拆下进气歧管,而且进气歧管上面的螺丝似乎已经花了(忘记拍照)想自己拆下清洗好像工程量比较大没拆,不知道进气管内的积碳怎么样,也不知道燃烧室的积碳如何。有经验的同学分桩一下这个火花塞燃烧质量如何?
   至于标题上所讲的雪佛龙tcp,目前还在飞机上。。。。估计要明天才会到货。到时再继写一下感受。最近一直在查看关于汽油添加剂的文章。准备攒点钱买几个长劲的铱金火花塞来用用。

                       二、关于汽油添加剂的几点理解
    汽油添加剂被广泛应用于日常生活中。因为发动机的工作原理或可能出现的油品问题,上次去中石化加油,两个职工指着一辆运油车猜测里面装的是什么油,一女说可能是柴油,另一女说应该是汽油,运柴油的车很脏,运汽油的车很干净。。。。。我心中波澜壮阔,此去省略五个字。
    通过几天的温习,得知现在主流市场上的添加剂有效成分有两种,一为piba,一为pea。而piba学名自己问度娘娘,主要是清洗进气管,喷油嘴,估计进气管与喷油嘴的温度远远低于燃烧室的温度,因此这些地方形成的积碳更多的是一些粉未状的。据说piba对于这些东西的清理要远远好过于pea。
    进气歧管积碳图片,借用别人贴子的。



    pea,学名也是自己去度一下吧。主要是清除燃烧室的积碳,这些积碳的颜色比较浅,更多呈现的可能是棕色硬度大的积碳层,估计是高温燃烧形成的某种东西,这些东西与在进气管上形成的粉未或油泥可能不一样,pea对这些东西据说比较具有清洁作用。它可以清洁的理论上应该是整个燃烧室里面的东西,包括气门的表面,包括活塞顶层的表面,好像没有其它的了。。。
燃烧室的积碳,同样盗用别人贴子的(本着车友朋友的交流学习,希望图片的拥有人不要介意,实在介意请联系我,我删图,别告我,只会弄弄文字,没有经济实力





    这边就有一个疑问了,在进气门的突出面,也就是喷油嘴直接喷出油直接接触的那地方,桃版以前的文章中曾经有过一幅图就是“史上积碳最严重的气门”那个气门上下表面应该还是棕色积碳,而上表面与气门杆都是一些黑色的东西,这些东西要怎么清理?piba,pea?或者其它?
    还有一个比较致命的,polo是自然吸气的发动机,进气管的清洁度对自然吸气的发动机很重要。这部份积碳清理最理想的是piba,但据说piba会加重燃烧室的积碳。这个在以前也有一篇文章似乎叫“压死骆驼的最后一根草。。。。”什么的,作者介绍了使用经线si1后加重积碳的例子,也许可以印证,似乎也可以证明了红线si1富含有piba。
     所以,是不是可以这个样子,先g17中剂量用一用,先清洗进气管(g17是basf原液加工生产的,basf主要产品是piba),然后再加雪佛龙tcp(雪佛龙主要生产pea)。
     但其实如果不考虑拆进气管对发动机的影响,个人还是觉得应该拆开来清洗,但一个前提是你的车不新也不旧。否则都不值得。清洗这个不花个三五百估计是没人要做的吧?而自己动手能力比较强的,强烈建议拆下来洗洗,我正在研究如何拆下。如果你的车够新,那一定舍不得拆,那别拆了。如果你的车够旧,那干脆直接去淘宝那里买个二手的进气歧管,我了解过,260元左右,拆下旧的,连洗都不用洗了。
      至于抬缸盖来清洗,我觉得这个也是挺划不来的。前段时间看到一辆斯柯达的不知道是叫昊锐还是明锐去抬缸盖清洗油路,小工在上螺丝后又拆下来,里面一块气门盖室的塑料板没装又拆下来重装。。。。
      买辆车不简单,养一辆车也不易,且开且珍惜。


            三、汽油添加剂使用感受(待续)

今天去货,包装很好,连纸箱也是加厚的,这个专家还是比较专业的。外观我一会上图。





   这箱油加的一汽大众G17,十多块,半箱油加半瓶。但说真的并没有感到什么改观。




                   拿到后拆开包装


劳动节更新:
今天忍不住在油箱指针还在一半的时候倒入一瓶,虽然都推荐说油条空了才加入这样才能充分扩散,但其实效果都是一样的。有一半左右的油去冲也差不多,再加上行车过程中的晃动,我想这个应该不成问题。至于很多人说的加入后怠速有变化,或者怠速更稳,我想,我没有体会到,至于动力增强,目前也没有感觉。
加入一瓶后带上老婆孩子上了一趟高速,趁着五一免费,走了半小时,中途有过110,但大部分是80时速。也没有感觉说提速上有什么不同。我想这个东西虽然很猛,但是毕竟积碳这东西也不是一朝一西的事吧。只能说要有耐心,同时最重要的事要有信心。这箱油跑完我再来更新具体作用情况。
    本来也想干脆直接把进气管拆下来清洗,但是二手车的进气管被搞得螺丝花了,还有一个断了的内六角螺丝刀头,呵呵,估计工程比较大,已经不大是我能单独能搞的了。顺便发几张图片。在11楼。
5月2日更新:
今天早上出现二次启动。但三档到三千转似乎声音小一点点。


PS:强烈插播一条求助,今天也试试在启动后打开机油加注口,怠速没变化,神灯不亮,抖动也不变,但是加注口那里有吸入感,还有那条连接缸盖与空气虑芯的的废气管也有吸入感。是不是说我的油水分离器有问题了?另外,有一次把油水分离器的管子拔出来,里面有烟冒出,不知道是否正常?

[ 本帖最后由 泉州四眼polo 于 2014-5-3 00:06 编辑 ]

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发表于 2014-04-27 00:51    IP属地:未知

TCP就是一次一瓶,5000一瓶
No PP say a hammer!

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发表于 2014-04-27 01:53    IP属地:未知

等使用报告

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发表于 2014-04-27 07:15    IP属地:未知

心理作用大于实际效果
不求来世比翼鸟
只愿此生与君伴

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发表于 2014-04-27 12:02    IP属地:未知

TCP一瓶355毫升可以兑12加仑汽油,正好跟polo一箱油差不多,所以为保证效果,一箱油用一瓶,TCP的效果不用怀疑。
我曾经连续两箱油各加一瓶TCP,用完发动机很顺。

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-04-29 00:27    IP属地:未知

原帖由 泉州四眼polo 于2014-4-27 00:07发表
昨天自己网购了一条油水分离器的管子,原车的那条连接节气门的接头已经断开,是用黑胶布捆上的。拆下来看了一下,管子里到处是油泥,用手摸了一下,感觉除了机油泥之外似乎还有一些汽油?奇怪了。不过最终还 ...
红线不错

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发表于 2014-04-29 05:29    IP属地:未知

polo没用过,单位车子加过(帕萨特)20000公里加的,第一箱油跑完隔一箱就又加了
加的是不是一个东西不知道,但加的目的都一样:清洁发动机,加后启动,加速发动机声音明显改善,连开陆虎的领导都说帕萨特这车发动机动静不错啊
运动起来!

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发表于 2014-04-29 09:35    IP属地:未知

TCP还是有效果的
No PP say a hammer!

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发表于 2014-05-01 00:19    IP属地:未知

产品说明书:

以我大专英语三级水平来翻译意思大体如下:
“OX OXOOOOOOOXXXXXXXX。。。。。。,看什么鸟,别罗嗦,直接干一瓶下去!OX”
好吧,告诉大家真相吧,看到中文说明书,我汗如泪下。

作用:清洗喷油嘴,油路?
我可是冲着清洗进气支管和气门去的。。。。,OX!
产品外形

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发表于 2014-05-01 00:23    IP属地:未知

最后知道真相的我,汗滴了下来



图片上说的是使用前后喷油嘴,进气门和燃烧室的对比。如果效果真如广告上所说,那也不错。
但因为还有半箱油,准备再跑跑加。所以,高潮还没有到,继续准备高潮的前凑吧。大家稍安不燥。


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