发表于 2014-04-15 21:19 IP属地：上海
补充一点，水温传感器也测过，也没问题。接下来，查电，热车不能启动后，拆下一个点火线圈，用火花塞试电，无火。热车无火，问题有可能是凸轮轴传感器有问题，也有可能是继电器有问题，在网上看到过有此种案例。凸轮轴传感器热稳定性差，导致热车启动困难。继电器触点不良，热车以后导致继电器不导通导致无火。但百思不得其解的是，既然热稳定差了，那么热车以后就应该不能运转了，而且故障的现象是有时停车以后马上启动能着火，等待几分钟以后，就打不着火了。所以前面先查了油路的问题。现在，在凸轮轴传感器和继电器两者间，考虑先查继电器，仔细查阅了RD16C维修手册第一册（描述与运作），确定了点火继电器的位置，发现有几个继电器都是同型号的拔了两个对换，问题依旧。不是继电器问题。查凸轮轴传感器，首先测电压，1、3脚的电压实测是12V。接着自制一个发光二极管试灯，在车测脉冲信号。热车无法启动时，测下来试灯不亮，为了确认是否正确，在冷车能启动时又测了一次，试灯还是不亮。用万用表测冷车和热车的信号电压，都只有几百毫伏。按标准信号电压应该在直流0.3——5V之间摆动。最好是用示波器测输出波形，手头没有示波器。想想买一个示波器也要好几百大元，就先买一个凸轮轴传感器来试一下。接着网购，还是买喷油嘴的那家。再不行，就只有换电脑了，网上查了二手电脑2400大元。全部换过也不过几千人民币。总比进四S挨宰强。
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