DIY自己做四轮定位，泪流满面，终于找到新车时的感觉-爱卡汽车网论坛

思木2008

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白银长老

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发表于 2014-04-14 12:27 IP属地：未知

1楼

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DIY自己做四轮定位，泪流满面，终于找到新车时的感觉

，先说一下效果，打方向的那种厚重感，跟之前那种扭扭捏捏的感觉完全不同。。。

，稳，急过弯没有以前那种晃的感觉，边过弯边哭，又找到初恋的感觉了。。。

，正，方向盘就是四轮定位做歪的，调了好多次了，没用，放弃了。今天终于调正了，但是人也神经质了，有时感觉偏左，有时感觉偏右，小伙伴说，这肯定就正了。

事出有因，后轮两个新胎一万多公里就接近报废了。四轮定位做了好多次了，但无奈小工太没耐心，更别提职业操守。看了这么多次再加上网上搜些资料，感觉也就那么回事，自己捣腾吧，一劳永逸。效果再差也比一万公里就把胎废了强吧。

废话少说，前轮调拉杆，后轮调那个横梁上的偏心螺丝。

先调前面，钢尺测数据，负约束角。方向盘歪和角度一并调，最后结果是盘正，角度为正两分左右。效果是之前方向盘晃，松，轻，调整后，方向盘，稳，紧，回位力量大。中间过程省略。

再调后面，在这说明下，福福福这车后轮倾角不可调，但束角可调，以前我就是以为都不可调就没管过，以至于交了两条胎的学费。继续说，测数据吓一跳，束角值太大。
调横梁上的偏心螺丝，一看全明白了。左边那个没动过，右边那个转动超过90度，被无良小工动过手脚了。怎么看出来，很简单，车出厂的时候，每个螺丝都会用漆做标记。
中间过程省略，最终结果为正束角，2分左右。
至于效果，短时间感觉不出，得有空下雨的时候上上高速，以前的帖子我说过，我的车一到下雨高速上跑就晃，明显是后轮打滑。等再跑几千公里看磨不磨胎。晚上带大小LD出去飚了圈，问有没有感觉胎噪小点，LD说，你这破车不是一直都这么吵么？

具体操作我是参考爱卡宝马3论坛里面的一篇文章，有兴趣的朋友可以去搜，我就不详细表述了。那位车友比我做的详细很多。
在这说几个不同的地方：

宝马三调了倾角和束角，我只做了束角，所以测量工具我只用了一把钢卷尺。

宝马三测束角用规整的长铝条，我就一边一个易拉罐。

宝马三是边测边调，我是调车和测量数据分两个地方。调好车跑一圈测量数据，再调再测，循环往复，直至调好。
在这说一下，调车我找的是一个大台阶的地方，把车开到边缘，然后大家都懂得，有吊机或地沟就更好了。
至于测数据的地，我找的是大理石地面，这个周边政府，礼堂之类的就有。
就这么多了，下一步我准备上一些水准仪，简易激光装备，争取把四轮定位这一方面吃熟吃透

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zy198715 522 爱卡币 302 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-06-06 来自福建省\|福州市	来自爱卡Android版发表于 2014-04-14 14:20 IP属地：未知 2楼我也是后轮吃胎
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超人j 1.6W+ 爱卡币 3119 帖子加关注发私信本站元老注册 2009-10-13 来自吉林省\|长春市	发表于 2014-04-14 17:35 IP属地：未知 3楼
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hblin 4W+ 爱卡币 17723 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-11-12 来自海外\|大洋洲	发表于 2014-04-14 19:18 IP属地：未知 4楼不太明白，希望更加详细易懂，好东东大家分享
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ksgyw 3680 爱卡币 547 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-09-18 来自江苏省\|苏州市	发表于 2014-04-14 20:55 IP属地：未知 5楼这个牛了啊！强烈要求详细教程！在此谢过
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clclw

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黄金长老

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发表于 2014-04-14 21:31 IP属地：未知

6楼

这种方法只能测总前束，但容易导致总束角合适但两侧不一致的情况，前轮还好可以自动调整只是方向盘偏，后轮的差异就会导致操控问题，因此只适合的是非独立悬架的调整。曾经搜索过国外自己进行车轮定位的方法，通常是采用“拉线法”，在车两侧拉两根线，让两根线互相平行并且与两侧轴头距离相等，然后分别测量各轮毂前后沿与线的距离来计算各轮的束角，好处是按每个轮子来调。
下图是示意图（注：数据非福克斯）：

另一张：

[ 本帖最后由 clclw 于 2014-4-15 07:55 编辑 ]

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lszyc 1227 爱卡币 532 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-10-05 来自浙江省\|丽水市	发表于 2014-04-14 21:58 IP属地：未知 7楼四轮定位很重要，2万公里总要做一次的，我这边外面做一次150元。
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qing1234 46 爱卡币 23 帖子加关注发私信初级会员注册 2008-11-11 来自四川省\|成都市	发表于 2014-04-14 23:19 IP属地：未知 8楼楼主，请教后轮的偏心螺栓怎么调？比如调左后轮的前束，松开锁紧螺母后，偏心螺栓逆时针转动，正前束变大还是变小？就是说俯视，左后轮前端是是往右还是往左动？没调过想试试。
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思木2008

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白银长老

注册 2011-07-05 来自江西省|南昌市

发表于 2014-04-15 11:22 IP属地：未知

9楼

原帖由 clclw 于 14-04-14 21:31 发表

这种方法只能测总前束，但容易导致总束角合适但两侧不一致的情况，前轮还好可以自动调整只是方向盘偏，后轮的差异就会导致操控问题，因此只适合的是非独立悬架的调整。曾经搜索过国外自己进行车轮定位的方法，通 ...

你说的后轮这个问题是推进角的情况，就是后轮中心线与车身不一致。

我这车情况还好，以前那个螺丝被人调过，我只是将它恢复到出厂值，之后测试数据良好。
另外假如两个螺丝都被调乱了，其实可以通过光学设备，呵呵，其实就是自己的眼睛

，参照前轮，三点一线什么的能调个大概。我调螺丝的时候瞄过，还是有挺大差别的。

另外，我有个设想，就是整两个激光灯，就是小孩玩的那种，分别置于轮毂平面上，若水平投影下，灯的交汇点在车中线上，即认为调的非常完美。

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思木2008 1500 爱卡币 83 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-07-05 来自江西省\|南昌市	发表于 2014-04-15 11:25 IP属地：未知 10楼原帖由 lszyc 于 14-04-14 21:58 发表四轮定位很重要，2万公里总要做一次的，我这边外面做一次150元。其实要真能做好，多点钱大家都可以接受。我就是做了好多次，没用，越做越偏。
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