爱卡首届T2沙漠挑战赛赛事手册
【活动名称】：沙漠一族库布其沙漠T2挑战赛
【签到时间】：截止至2014年4月30日晚19:00（建议预留出车检时间，在17:00前完成签到）
【赛手会】：2013年4月30日晚20：00 恒盛兴VIP会议厅。
赛手和经理领队必须参加赛手会！预赛发车顺序以赛手会抽签排位为准！
【无线电规则】：更新（2014.04.18）关于大会期间无线电管制频点和电台使用秩序、规则和提示，请仔细阅读并遵守。
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【活动时间】：
2014年5月1日9：00，预赛
2014年5月1日20：00，公布预赛成绩
2014年5月2日9：00，决赛
2014年5月2日20：00，公布决赛成绩及颁奖
【活动地点】：内蒙古库布其沙漠夜鸣沙景区（距离鄂尔多斯市区100公里）
【活动主办】：杭锦旗政府 爱卡汽车沙漠一族
【特约媒体】：中央电视台、北京电视台、旅游卫视、新华网、越野世界、汽车消费报告、旅游天地、数码摄影、北京青年报、新京报、华夏时报、北京晨报、北京晚报、京华时报、精品购物指南、参考消息、环球时报、法制晚报、呼和浩特晚报、内蒙古晨报、汽车博览、中国汽车画报、男人装、天涯社区、中关村在线、55BBS、闺蜜网、海报网、网易、搜狐、新浪、凤凰网等218家媒体支持。
【摄影支持】：蜂鸟网。
【视频支持】：土豆网、优酷网、酷6网。
【活动简介】：T2挑战赛指两辆车为一个赛队，以最后通过终点的赛车计算成绩。邀请八名国家级裁判进行执裁，保证赛事的公平公正。赛事分为多个组别，其中专业组是以车辆情况划分，量产组及新秀组是以自愿报名划分，其中量产组决赛赛道为50公里左右，会穿越高沙区，新秀组决赛赛道为10公里左右，不经过或少量经过高沙区。每个报名参加T2挑战赛的赛手可以重复报名参与全地形车（UTV）组，但只能报名参加一个T2组别。
【特约裁判】：裁判长为国家级裁判杨宝慈及8名国家级裁判执裁
【活动形式】：
比赛分为预赛和决赛两天。
预赛排位顺序由前一天晚上的赛手会抽签决定，决赛排位顺序为预赛的成绩。
预赛成绩仅作为排位使用，用时短的决赛时靠前发车。
T2专业组及量产组决赛赛道50-60公里，均为库布其沙漠纯沙区，设置2-3个PC点。
【活动组别】：
本次活动共计组别150组，按照报名先后顺序，报满即止。
请随时关注赛事通知。
•专业组：以改装车辆为划分依据，带防滚架的改装车辆划分为专业组。
•量产组：自愿报名，车辆为不带防滚架的四驱越野车辆，牧马人原厂带简单防滚架视为量产组。
•新秀组：自愿报名，沙漠新手参赛，决赛为预赛的赛道。
•巾帼组：女性车手，不单独比赛。
•全地形车（UTV）组：可以与T2组别重复报名参赛，单车为一组，为安全起见，仅接受带防滚架的UTV参赛。
【车辆准备】：
1: 具有报名资格的车辆应为4轮驱动的座位数不超过7个的量产（以车架为准）轻型越野车。
2：车辆技术改装参照关于台T2组的改装规则执行，车检裁判有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛。
3：参赛车辆改装组必须加装防滚架和赛车安全座椅，其结构参照《越野系列赛车辆技术规则—安全装备和改装》 。安全座椅必须为两个。推荐使用符合国际汽联8855/1999或8862/2009标准的座椅。
4: 参赛车辆安全带必须牢固可靠。
5：参赛车辆轮胎使用不限，但严禁使用人字胎。
6：每辆赛车的以下功能必须工作正常：前照灯，应急双闪，喇叭，后视镜。
7：每辆赛车必须装有安装牢固的前后拖车钩。
8：每辆赛车必备的救生与安全装备：能正常使用的拖车绳（长度不低于5米），2公斤以上的灭火器，红色和绿色的旗帜各一面。（长度1米主要是当赛车出现故障提醒后车注意时使用）
9：每辆赛车要有GPS导航，在比赛前一日，赛事组委会提供航点！
【活动奖金】：
【报名方式】：编辑短信 hd001 发送至 10690999810 即报名成功
【
安全义务】：
1：参赛者必须遵守《汽车运动管理规定》 、本规则及补充规则的规定，否则取消比赛资格。
2：参赛者比赛时必须佩带安全头盔。
3：发车裁判在发车前对每位参赛赛员进行安全检查，对未遵守规定的参赛者提出警告，责令其改正，并有权拒绝为其发车。
4．鼓励赛员之间的救援，提倡人道主义援助。友谊第一，比赛第二。
5：赛手和经理领队必须参加赛手会！头一天的预赛要在会上抽签排位！
【赛事规则】：
一、车辆行政检验
1.报名的车手，领航员必须在补充规则规定的时间和地点参加资格审验。
2.必须出示下述文件：
• 有效身份证明
• 中华人民共和国公安交通部门核发的驾驶执照
3.未能通过行政检验者不得参赛
二、车辆检验
1.行政检验合格后方可参加车辆检验。
2.车手必须在规定的时间和地点参加车辆检验。
3.组织者有权拒绝组织者认为不安全的车辆参赛。
4.必须向组织者交验：
•参赛车辆，并按规定粘贴比赛号码和组织者广告
•按要求佩戴安全头盔
•救援装置和相关器材
5.未能通过车辆检验者不得参赛。
6.组织者有权在比赛期间对任何车辆进行抽检。
7.在预赛排位赛比赛过程中，参赛车辆不得接受任何形式的外力帮助，包括接受维修工具等。接受外力帮助者将被视为该阶段比赛退出。
8.严禁在检录区，等候区，发车台，赛道，冲刺点，停车登记点加油，违者将被视为该阶段比赛退出或交由仲裁处罚。
9.须按时检录并在裁判员的记录表格上签字，领取赛员时间卡，准备发车。
10.发车时由发车裁判员在时间卡上填写发车时间。
11.赛员必须保存好时间卡，遗失或因其他原因无法辨认时间卡上时间的车组按最大给时计算。
三、赛事公告栏
1.组织者将设公告栏，公布比赛时间，发车顺序，成绩，公告和通知等。
2.参赛资格，发车顺序，初步成绩等在公告栏公布30分钟后自动生效。
四、检录
1.参赛车手须按组织者公布的时间和顺序到检录区入口报到进行检录。
2.按时检录是车手的责任。领取赛事时间卡！每辆赛车领取一张时间卡。
3.车手和赛车未按规定时间检录，超过30分钟的将受到处罚。
五、赛事发车
1.每次比赛，参赛车手在进行检录后，应按照裁判的指挥驾驶赛车上发车台。
2.发车前须进行安全检查，参赛车手应带好头盔并系好安全带，违者取消比赛资格。
3.在时间卡上填写比赛时间，并记录登记在表格上。
4.比赛发车为旗语发车。当发车裁判向上举起绿旗时，赛车发车，计时开始。
5.抢发车将受到处罚。第1次抢发车，罚时20秒。对于2次抢发车的车组，视为该阶段比赛退出。
6.发车旗给出20秒钟后，未能发车者，视为退出比赛。
7.发车间隔将由规则或赛事公告公布。
六、赛事PC点
1.所有赛车都要在PC点停车盖戳，每漏盖一个pc戳罚时1小时。
2.可以徒步拿时间卡到PC点盖戳，但是赛车必须在裁判员的视线之内。
3.设几个PC点由当天的赛事公告注明。
七、赛事计时
1.比赛使用手动计时方式，时间记录精确到百分之一秒。
2.最大允许时间：最大允许时间根据每阶段的比赛难度，路线长度和其他因素制定，自发车计时开始，车组必须在该规定时间内通过终点，完成比赛。否则，参赛车组将被视为该阶段比赛退出。每阶段最大允许时间见赛事公告。
八、冲刺和终点
1.参赛车辆通过冲刺计时点，成绩将被记录。到达终点时（STOP）拿出时间卡，裁判处签名确认后，成绩生效。
2.参赛车辆在冲刺点后损坏，未能到达并通过终点者，视为该阶段比赛退出。
3.参赛车辆在驶过冲刺点线后，应立即减速并低速驶至终点，未减速或在终点未停车者，视为该阶段比赛退出。
4.在冲刺点及终点区间，撞坏场内设施及发生交通事故者，视为该阶段比赛退出，并承担修复设备的费用。
九、其他
1.比赛中裁判有可能出示部分汽车比赛的通用旗语，旗语表示的功能如下：
•绿旗：发车旗。
•黄旗：表示比赛前方发生事故或出现危险情况，需立即减速慢行。
•红旗：表示比赛中止或终止。
•黑白方格旗：赛车到达冲刺点时使用。
2.以任何形式逆向行驶者，将被视为该阶段比赛退出或交由仲裁处罚。
3.在比赛过程中，允许车组成员在没有外力协助的情况下使用自救工具（防滑板,千斤顶、铁锹、）。自救工具需在车辆检录时向裁判出示。
4.参赛车组及维修车进出停车场，维修区和在通行路线上应遵守交通法规或减速慢行，违者交由仲裁处罚或取消比赛资格。
十、成绩公布
1.每场比赛结束后90分钟内公布本场初步成绩，成绩须经赛事主管签字。
2.初步成绩公布30分钟后自动成为正式成绩。
未尽事宜由赛事公告说明，一律以赛事公告为准！解释权归赛事组委会！
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