其实买车的想法去年就有了的，不过一直都是在网上了解，实体店也没去看过，一开始就把日系、韩系给排除在外了，原因就不多说了。过完年之后我还有几天年休假没休完，开始上班的那天去拿了个开门红包，然后就休息几天，把剩下的年休假休完。然后就突然萌生了去实体店看一看的想法，初步目标就定在了朗逸、明锐、速腾和宝来四种，哈哈，算起来都是大众的。
首先去的是朗逸的4S店，看外观貌似还可以，就是销售员的态度不让人满意，而且还要加价销售，貌似朗逸卖得很火，由于这个时候并没有确定到底买什么，但销售员的态度实在是让我火大，直接PASS掉，出门之后直接到了旁边的斯柯达4S店，斯柯达和朗逸虽然都是上海大众的，但店面还是分为了两个。销售员的态度还是不错的，优惠力度不错，在指导价上优惠1.6万，这个价格就很有吸引力了，而且是独悬的，这点比较厚道，但2014款的车标和以前的不一样了，感觉比较难看，而且内饰也不喜欢，感觉比较老气，但看在价格的份上定为备选方案之一。出了斯柯达的店之后就直奔下沙的一汽大众的4S店，一进门就被一辆车吸引住了，那就是我最终定下来的速腾，当然，迈腾也吸引了我，但咱没那个预算。哎，至于旁边的宝来，我也就是把门拉开来看了一下，也没进去坐一下就被我PASS掉了。
回家和老婆商量了一下，初步目标就定在了明锐和速腾。后来带老婆去看了一下明锐和速腾，最终敲定了速腾，虽然比明锐贵了一点。
3月8日去下了订单，金外黑内，2014款1.4T自豪，不要任何加装，但销售高速我提车时间可能要三个月，三个月就三个月吧，然后就是等车时间了。
从去年开始，限牌的传闻就传得沸沸扬扬，传了好多次了，每次传闻总伴随着4S店销量大涨，咱也被弄得神经比较坚韧，再也不信这个谣言了。但最后一次传得有板有眼，而且连新闻发布会的时间都知道了，就是3月25日晚上7点发布，这下可真有点紧张了，由于之前的几次锻炼，还是不怎么相信。直到晚上7点新闻发布会过后，才知道被传了好多次的谣言居然成真了，然后直奔4S店，直接找到销售问我的车还有没有，销售给我查了一下，现在只有白外黑内的了，我之前定的金外黑内已经没有了，而且现在定的话必须加装饰。犹豫了几秒钟，直接定下，白色就白色吧，如果真不要的话不知道什么时候才能摇到号了。然后就是签合同，再补缴了一部分定金，这次签的合同和之前的订购合同不一样，是正式的销售合同，车架号和发动机号都要写进销售合同的，销售发票也是要赶在26号零点之前开出来，然后就凭这几样东西去公证处公证一下就可以上牌了。签完合同后我问销售，连车架号都已经有了，应该是已经出厂了的吧，销售说已经在路上了，一个星期左右就到了。过了几天之后我就拿着销售合同、户口本、发票、身份证去公证了，然后又过了几天销售就打电话告诉我车已经到了，真快，我直接约定第二天就去提车。
这天一大早就来到了4S店，天气不错，我找到销售员打了个招呼后就去后院找我的车了，因为车架号已经知道了，我就一辆辆的找过去，嘿，没多久就找到了，先来张正面照，它正在静静的等着我，现在我发现白色的其实也不错

然后销售就帮我去洗车，再就是给我讲解了车的各种功能，由于这个时候车还没有经过PDI解码，有些功能还不能用，天窗也打不开，不过按一下解锁只开驾驶侧车门，按两下解锁才是全车解锁，一键升窗，一键开窗等都是已经有了的，有点不明白，论坛也逛了一段时间了，貌似这些东西都是用5053改出来的，我的怎么一开始就有？一通讲解之后就到中午了，销售员高速我PDI解码必须要等到下午四点半，不过临牌可以先去车管所打出来，10块钱工本费，一个月期限，如果不是因为限牌的话这10块钱可以不用出的，4S店打的5天期限的就够了，但现在至少要等到4月26号之后才能上牌，所以5天的临牌肯定不够了。下面再来张4S店免费的午餐。

吃完午饭后我就把身份证给销售去车管所打临牌，然后我就回家睡觉去了，因为要到下午四点半才能开始PDI解码。对了，中间还发生了一个小插曲，我还没回到家，还在公交车上的时候接到车管所的电话，说我把别人的临牌拿走了，汗一个，然后赶紧给销售打电话，然后就开始睡觉。到了3点40，我就出发去4S店，还没到4点半，我叫销售帮我把车挪到光线好的地方，让我拍几张照片，各位赶紧围观吧。

上面是正面照，洗车过后的，早上那张是洗车之前的，旁边还有很多兄弟姐妹在等着主人来提；

再来张远一点的

右侧45度

左侧45度

右大灯

左大灯

韩泰轮胎，还好不是纸糊的

左侧全身照

右侧全身照

咱也来个大鹏展翅，哈哈，学的轮胎前辈的

中控台，相机镜片好像有点雾气

哎，传说中的DSG，不知道会不会中奖

尾部左侧45度

右侧尾部45度

左尾灯，一汽大众标志，曝光时间没调好，有点曝光过度了，居然能看到4S店的名字

右尾灯，也曝光过度了

多功能方向盘，很多功能都不知道，得以后慢慢学习，现在它对我来说就只有转向和喇叭的功能能用。
当我还在噼里啪啦拍个不停的时候销售员跑来告诉我，4点半到了，得去PDI解码了，我也跟着去了维修车间里。首先是检车。

车升起来了，这个是前底盘，工程师在检查，我是小白一个，完全弄不懂在检查什么

这个是后底盘，焦距没调好，将就看一下吧

再来一张后底盘，比上一张稍微好一点

接下来就是PDI解码了，我是不太明白，看内容有点像5053？但5053的接口貌似不是在这边？

还是PDI解码

另外一个工程师打开了发动机舱，电池盒盖被拆下来了

把电池接线柱的螺丝拧紧
正拍得不亦乐乎呢，然后就有个人来叫停了，说这里不让拍。真不明白这个有什么好保密的。然后我就去休息室等着，接下来的灯光、天窗等检测我也没在场了。
说来好笑，我的驾照都已经换证了，一直没买车，当然也没开过车了，这次赶在限牌前定好，也算是解决了一个大问题，不然等到限牌后就不知道什么时候才能买车了。提车前本来已经叫了同事帮我提车，帮忙把车开回家的，但事到临头却没时间，然后打电话给几个同学，谁让我是定在周五提车呢，一个个的都没空，没办法，只能硬着头皮上了。车开出4S店之后发现行车电脑上显示续航里程是0公里，吓了我一跳，赶紧给销售打电话，销售告诉我说前面不远就是加油站，我继续往前开，到了加油站，运气真背，居然正在卸油，入口都关着的，再给销售打电话，然后告诉我继续往前吧，再走两个十字路口又有一个加油站，如果没油了再打电话，他会来救我。。。。。。第一次加油还是听了销售的建议，加的300块的97号，然后就回家了，还好毕竟是学过的，操作方法都是知道的，只是不怎么熟练，一路上都没什么插曲。看论坛上，认证貌似都是需要钥匙的，我也来几张钥匙的照片，回家之后在底下停车场里拍的。

光纤比较弱，没开闪光灯，曝光时间有点长，可能手抖动过了，有点模糊

这个是开了闪光灯的清楚一些

驾驶侧车门，座椅，钥匙，反光镜上那条红绸带是我让销售绑上去的，我们老家的习俗，哈哈

它正停在属于它的位置上，这个地下车位也买了好几年了，今天才正式用上，光线有点弱，眼神很犀利，正目送着我离开。都有点舍不得走了

补论坛ID签名
[ 本帖最后由 蓝镜子 于 2014-4-8 10:47 编辑 ]

我的是黑色的哦！

我原定的是金色的，不过被限牌这样弄一下，变成白色的了，家里一致认为黑色的太不耐脏，因此没要黑色的，不过白色的也不耐脏

3月25日当天晚上，很多品牌的4S店都恢复原价销售，特别是以前优惠达到了几万块的，都恢复到原价销售了，并且要加装饰。我之前谈的优惠都还在的，加了几千块的装饰，那些之前没谈过的也不过是原价销售，但一汽大众的车很多也就是优惠四五千块，因此在这点上我觉得一汽大众还算是厚道的了，我买车的这家店的销售员不错，很热情，问问题都解答的很详细。提车的时候也并没有像网上其他人说的要我5000公里保养一次，只是告诉我到了5000公里，不超过7500公里去保养就可以了，和随车说明书说的是一样的。

还是最爱白腾

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是的，黑色的上面有点土就特别明显，在街上看到人家有开金色的，那个羡慕啊