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途观/途观L/途观X/Tiguan论坛 >  老款途观车主,4W公里,说下感受

发表于 2014-04-02 16:51    IP属地:未知

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老款途观车主,4W公里,说下感受
   从去年开始论坛里就没安静过,为的什么事大家都清楚,我就不再提了,也不想提了,太累。先扯一件小时候的事情:那会雷速登遥控车很流行,班上很多人买,然后一同学就算装了奥迪双钻的高容量电池和我们比,他的车还是跑的很慢,百思不得其解,后来发现,他遥控车后轮轴里面缠了很多头发丝,发现问题了,但是把头发丝拿出来很难啊,用剪刀剪,用笔芯挑,都没法全部拿出,最后急了,车子往桌上一扔,“什么垃圾车,设计的有问题!”

懂的人自然懂,为毛一边是想闹大的声音,一边是前几天汽车之家还有个途观提车的首页精华帖,大家体会下。我这个老款途观车主就随便说说这4W公里的感受,做个参考。

   车子是12款的1.8T,开到现在将近4W公里,被追尾过两次,一次补点漆就完事,一次伤到后防撞杆,换了个新的,别的基本没啥事故,总结下各方面的感受。
   动力不必多说,上海大众的车在同级基本上都是走大马力调教路线的,但动力和油耗的折中权衡的不错,上班一半市区一半省道,春秋季最省,因为不开空调嘛,经常能跑到8个多油,夏天多一点,9-10左右,冬季最高,10个出头。
   操控方面,高速稳定性这类说烂的东西就不重复讲了,我就说说紧急情况,曾经有过两次踩急刹踩到双闪都出来的经历,一次是前车刹车灯有问题不亮,等回过神来快追尾了,赶紧刹车,安全带肋的左肩痛死,ABS的脉冲能很明显的感觉到,不过还是停住了,另一次是紧急变道,直线刹车的肯定撞,于是急刹同时猛打方向,稳就一个字。

    最后说说大家都很敏感的烧机油问题,先声明,我仅代表个人的意见,真是被网上一帮喷子弄怕了。买途观的时候我对车子还是半懂状态,然后知道这个事儿之后,就立马求教学汽修的同学科普了一番。并且定期查看机油标尺,开始是每三四百公里就看一次,后来看了几次都正常后,懒得看了,一般想起来了看看,没想起来的话开三四千公里也不看,依旧正常。另外要提的是,涡轮增压的车,机油消耗确实会比自吸车多一点,我也在后备箱备有一瓶机油,甭管你信不信,到现在都没用到过,机油一直正常消耗状态。
    就说这么多吧,反正互联网就是有个现象,有一个负面帖子,评论各种没底线,被无限放大,而那些说好的帖子,底下评论都是和和气气,当然也就没有传播性了……最后总结下,我买途观没后悔过,周围买车的人,不上论坛不懂网络不懂车的有好多,但他们都觉得日系车不安全,问他为什么,因为钢板薄,后来我又说,是不是你们觉得车祸中,车头一片狼藉的车安全性差?日本车省油是因为车身轻?他们都点头说是,问他怎么知道的,他们说别人都这么说。
呵呵。

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发表于 2014-04-02 16:57    IP属地:未知

为什么喷途观的多,倒没听说很多人喷cc、高尔夫、尚酷

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发表于 2014-04-02 17:53    IP属地:未知

看来消耗机油也并非通病

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发表于 2014-04-02 22:38    IP属地:未知

楼主的话,很实在。
其实每辆车都有他的优点和缺点,就像人一样,问题是你自己怎么权衡。
不买日系车,不是说他们不好,只是怕一帮疯子4年搞一次,无缘无故被砸有些怕。要我说,日系车的小问题还真的是少,反而是德系、美系的相对多。其实理由很简单,因为日系车在设计的时候,图纸上全都表明具体零部件的用料等要求,非常详细,不容有错。反之,德系的、美系的,他们就给你一个基本定义,你自己去搞,去验证。通过了,价格便宜就采用。这样相对容易出现问题。毕竟,在这么广阔的土地上,什么样的人都有,靠自觉。。。难。
所以说,别人云亦云,还是靠自己判断。
因爱车而爱车。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-04-03 03:25    IP属地:未知

2T的车,镇区路多还是觉得油耗有点高。

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发表于 2014-04-03 14:24    IP属地:未知

外观还是很霸气的,特别是这款白色,确实很吸引眼球的说……

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发表于 2014-04-03 14:28    IP属地:未知

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发表于 2014-04-03 14:37    IP属地:未知

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发表于 2014-04-03 14:39    IP属地:未知

充沛的动力和出色的操控是我最终选择途观的理由。

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发表于 2014-04-03 14:44    IP属地:未知

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