发表于 2014-03-17 18:35 IP属地：未知
霸气十足。
这个轮毂简单、大气。系出名门，看起来就不是那种山寨货，让我的小明无形中又上了一个档次。
越看越喜欢，不知是因为奔驰的商标还是轮毂的造型？总是让人想多看几眼。
这是我换轮毂前的表2的平均油耗，我上班每天单趟18公里，一半市区一半郊区，郊区的路况比较好，可以上到80，再说我开车也是比较注意的，刹车用的很少 ，不是一定要用的时候，我都会把脚放在刹车上让车滑行，所以油耗还算可以吧！
我的车是1.6自动挡的。大家看好了，这个是我换轮毂前的表2的记录：7.2，后面我会做好每天的记录，让大家自己比较看看，锻造轮毂的威力。大家注意公里数，这都是上下班跑出来的，没高速，没长途。
这个是换了4个轮毂后第一天去上班时的油耗，当然这个不是很准确。但确实比以前的油耗要少，记得上班的时候以前油耗最低的一次是7.1，也是表1显示的。这一段时间我将每天的油耗情况都做个记录，看看轮毂升级前后有没有变化，总体驾驶感觉再后面总结。
这个是下班回来时的表1的油耗，为什么来回区别这样大呢？因为上班时的上坡多，1.6at的上坡感觉还是吃力，感觉上坡时脚下的油门都踩的深一些，下班下坡多，感觉滑行的效果好一点。
跑了几天后的表2的记录5.6
依然是表2
最后总结一下这次轮毂升级的效果吧！
1、油耗明显降低，这个大家看我的表都应该有体会的，升级前7.2，这个是比较准确的，因为好长时间显示的都是这个数值，换轮毂后降幅较大，根据表2显示的下降2升，但因为换轮毂时间不长就一个月左右，我们按下降1.5升计算，每百公里节省10元，我基本每年1.2万公里计算，那么每年可以节省1200元，这个效果真的不错。
2、升级后感觉整个车变的很灵活了，感觉换了一双运动鞋跑步更加轻便，特别是急加速时有推背感了，似乎有涡轮介入的效果。感觉动力提升不少，（当然这是感觉，实质是动力不变，旋转重量减轻的效果）特别是等红灯时，不在受出租车欺负了，起步比出租还快。
3、刹车效果比以前好多了，这个一是因为轮胎加宽，与地面接触面增加，二是整个轮毂旋转的重量减轻，轮毂旋转惯性减小，制动更加容易了。
4、方向盘比以前更轻了，驾驶更加轻松了。
5、减震效果比以前强多了，特别是过减速带，轮毂轻，反弹的力量小了，自然人感觉舒服多了。
6、因为换的是米其林v8花纹的轮胎，噪音明显小了。
7、比以前小明的轮毂大气，漂亮。而且这个轮胎与原配的轮胎周长相差2.6毫米，原厂的备胎照常可以使用。
暂时就这些了，当然也有弊端，就是要花费银子，呵呵！小明车确实不错，我改装喜欢注重实际效果，特别是乘坐的舒适性和车辆使用的经济性，当然土豪不必考虑这个，对于那些华而不实，哗众取宠的花里胡哨外在的一些改装，我是不屑一顾的，那些都是没什么内涵，可能对车还是一种伤害，个人观点，不对之处希望大家多多指正，其中也有一些不正确的认识，我们大家可以共同探讨，我只是一名学校老师，也不是学机械专业的。感谢每位能看到这儿的朋友，祝愿大家身体健康、吉祥如意！！！
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本帖最后由 gsplcsg 于 2014-4-10 21:58 编辑 ]
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