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高尔夫R论坛 >  老R新春天,10万公里依旧很强,交流用车玩车心得

发表于 2014-03-12 20:56    IP属地:未知

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老R新春天,10万公里依旧很强,交流用车玩车心得
连续的阴雨天到未已经不记得车子洗干净是什么样子了,4年多的车,洗干净依旧是很亮很新,德国鹦鹉漆还真不是盖的。


过了年后工作很忙还没下过赛道,每次都觉得赛道上才是三厢36真正合适的地方,不象旅行那么实用,但是车身刚性何加速性是觉得凌驾于旅行的,自然吸气再怎么操 油温也就120~130那么高,但是回来机油和刹车油是肯定要换掉的。去年一次用NEUSPEED RSE12挂马牌CSC2进口防爆的时候,赛道稍微圈数多了点,就侧边全部融化露出钢丝,那时那个心疼啊,毕竟那马牌前后我才换了一个月。。。。。

        现在用的245 35 19 t1 sport全钢丝胎,性价比很高的进口胎,适合四驱(那天看兄弟的RS5 居然是t1 不带sport,新款的s6 s7 用的t1sport),对于四驱车来说,热融胎有点浪费,特别是自然吸气四驱,扭距不是很大。






        现在圈用的CSB fored单片锻造,这个轮圈我要好好介绍一下,性价比很高,质量很好,T6061航空铝,8000吨的锻造压力,美式锻造法。我买的这款S50如果是18寸单个重量在7.4公斤,我买的19寸,重量是8.6公斤。36原厂轮毂13.8公斤的时候弹射起步01,P-BOX实测是6秒1,后来换了套NSP RSE12  8.7公斤 最好的一次弹射是5秒7,现在换了这个单片锻造后是5秒3,36的起步是不会打滑的,我见过VAG里四驱打滑的都是刷了变速箱程序并且都是增压车才会打滑,原厂自然吸气打滑的,目前只见RS5关掉二段ESP 起步四个轮子滑两下就出去了。回到正题,这个轮毂换上第一感觉是操控上感觉36轻了一圈,油门轻盈,刹车灵敏,最后P-BOX的数据的确说明了一切。关键是价格,价格才是最吸引人的地方,才3500一个(是这个牌子里性价比最高的一款重量也是最轻的),这样的性价比的锻造轮毂值得推荐。
当初也担心使用的情况,毕竟轮胎是35的扁平度,看着就像是在滚钢圈,半年用下来,烂路也开了,90码晚上一个大坑没看见来不及避也过去了,轮毂都边缘擦花了(心疼了好几天),但是就是没有任何问题。最近看到我们苏州我买的那家店在淘宝上居然18寸团购价低于5位数了。。。。。。当时就觉得像股票跌价一样,结果了解下来是18寸一年做一次团购,数量不多,带带人气。。。。还好19寸分文未跌,我心里也就平衡了
       前天晚上一个事情让我更坚信了他的品质——晚上9点,朋友聚餐结束,车开出来就胎压警报,车上带了两个朋友,只能先送朋友回去,再找地方补胎,车上常备胎压检测器,左前一看就瘪了,一测胎压1.0,因为经常下场地,车子从来不放备胎(就算有,我前面的刹车也装不下原厂18寸钢圈,要两个千斤顶才能办到)当时就疯了,无头苍蝇到处找,开了20多公里才跑到一家自己熟悉知道未打烊的马牌轮胎店,路上只要有平坦的路就开的很快,想争取时间,不要漏到一点气压都没有,到的时候再测只有0.5。这次我再要感谢这T1S全钢丝胎和着套神圈了 ,基本滚钢圈开了20公里,路上还颠簸了好几次,但是胎也没坏,圈也无任何问题,只是胎压检测块废了。下面是被压断的胎压检测块。


      经历了这么一轮之后,还是提醒各位车友,不是一味的追求最好的东西,最适合的东西才是好的,我轮胎东洋T1S的价格1600+一条,比起任何半热熔都便宜,并且是S6、S7的原装胎,广东闪电蓝三厢36的Garylou老大也在用(他也喜欢下赛道;圈,扁平度40、35、30的胎锻造是必须的,但是也不用去追求什么BBS、RAYS之类的,自己实用为主,至少我认为这圈性价比、无论是价格还是质量,都比台湾的那些5000吨锻造要有优势。综合而来,适合自己的才是最好的!!!


       前阶段去被大众公社邀请去参加G擎赛道日,一个运气被我拿了个第一,就更让我对我的36感到骄傲了,老车也有春天!这车就这么一直开下去了,不卖了,留给儿子玩吧







上一些平时下赛道和04时RS5的图不废话:




      不多说了,祝我们各位大众VAG系列车友玩车的空余“马上有钱”。改装、玩车合适自己才是最好,不用管他人的眼光。最后附上赛道行车记录仪的视频:


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[ 本帖最后由 hehaoxu 于 2014-3-12 22:06 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-03-12 21:23    IP属地:未知

真正玩车的

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发表于 2014-03-12 21:42    IP属地:未知

原帖由 CarSandGirL 于 14-03-12 21:23 发表
真正玩车的
不敢不敢 只是现在更理性了 哈哈

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发表于 2014-03-12 21:50    IP属地:未知


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发表于 2014-03-12 21:53    IP属地:未知

同为R车主,像老一代的致敬!!!R精神,锐不可当!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-03-12 22:02    IP属地:未知

用不着2个千斤顶吧 先顶后轮拆了上备胎再顶前轮换之前拆的后轮
切2档7300,干他!

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发表于 2014-03-12 22:17    IP属地:未知


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发表于 2014-03-12 23:02    IP属地:未知

圈速1分24秒左右。不错的成绩。

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发表于 2014-03-12 23:05    IP属地:未知

原帖由 ugs180 于 14-03-12 23:02 发表
圈速1分24秒左右。不错的成绩。
谢谢 看来是行家啊  这胎我跑3圈下来休息一下 第二圈是胎的最佳性能期,第三圈就开始有点叫声越来越响,四季街胎上赛道总有点心有余力不足的,但是为了坚固平时使用,所以还是不想换半热熔,毕竟一个月才去一次,说不定哪天可以赛道与你碰到呢 苏州拍照黑色三厢36就是我

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发表于 2014-03-12 23:06    IP属地:未知

原帖由 炸街利器 于 14-03-12 22:02 发表
用不着2个千斤顶吧 先顶后轮拆了上备胎再顶前轮换之前拆的后轮
这不是两次劳动力么,而且我平时备胎基本扔在车库,不放车里

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