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AMG论坛 >  忠实的AMG粉丝之G63篇

发表于 2014-03-12 10:39    IP属地:未知

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忠实的AMG粉丝之G63篇
G63 已经是我在奔驰AMG系列中的第三辆车了 在选车期间是一种理性与感性的不断斗争。。


第一辆AMG是08款E63AMG 514匹马力630扭力(6.3NA) 当时是在GTR与AMG之间的思想斗争 最终在后驱乐趣和实用性上选择了后者 事实证明 后驱的乐趣是无时无刻的 烧胎起步 小甩尾转弯 等等 相信开过C63的同学都懂得在地库里关掉ESP之后的魅力
第二辆第二代CLS63AMG 525匹马力700扭力(5.5双T) 奔驰的CLS是全世界第一款轿跑汽车 因为它的出现带动了其它品牌的跟进比如保时捷panamera 比如A7 比如BMW6系 等等
这是一款全新的发动机 在现今3.0T泛滥的时代 销售口中的大马力在 AMG这款5.5双T的眼中不过是小弟一枚 如果您觉得还不够狂野 那您可以通过升级电脑程序大幅度提高 就这款车的数据来看 可以提升到700匹 1000扭力 等于您花几万块钱就免费一台3.0(3.0排量的车是300扭力)的车装在了您的车上 而马力则可以和LP700匹敌 如果你是个数据控 那就偷着乐吧。


说到这里 必须提一下 6.3NA和5.5T的驾驶感受 很多人提到的涡轮延迟 其实在这种车上区别很小 可以忽略不计。所谓的涡轮延迟 被广大人熟知是早期的 民用版帕萨特1.8T 宝来1.8T A6 1.8T 还有小众人玩的EVO和STI等等  拿EVO举例 那个年代涡轮介入是在3500转以上 对于一个自重1400公斤 排气量只有2.0的车来说 在涡轮还没有介入的时候就等于2.0的排量推车 当涡轮瞬间介入会产生一个能感觉出来的推背感 造成加速前段上的延误。就这两款车而言排气量与自重都相当 起步和加速感都不会有太大的区别。 实际驾驶 在路上正常的环线上行驶 气温低于15度 同样的半脚油门加速 对比NA的6.3 CLS会有较大的拧巴 这让驾驶者缺失驾驶信心 尽管CLS匹配275后轮(E63只有255)也不能幸免。乐趣与妥协是必须的 在直线上 后驱大马力在秋季以后完全没有优势可言。身边也有玩爆改M3的车主 NA4.0加机械增压 马力直上600匹 在直线上 CLS只有吃灰的份 同样在北京的秋季以后路上各种打滑 应该说 剩下的也就是美丽的数据了。
第三辆G63AMG 其实早在G55的时候也就开始有所关注 对于硬件控的我 对G55还是有些失望的 比如较简陋的中控 200多万的大马力和2.7吨重的的车 刹车竟然还没有鲍鱼。。。这些在G63上都得以修正
选车又是一个头疼的事情 我是一个及其热爱操控而驾驶乐趣的人 一开始所有的目光都聚焦在R8 V10 5.2MT上 没错 是6速手动的R8 超跑的造型 后置的发动机 4驱 还有最关键手动的魅力。。。虽然如今的双离合变速器越来越快 可有一点是永远无法改变 那就是手动的心随你动 (手动是手和想法一致的结合 而AT是想法和双离合的配合 这将永远慢半拍)
再次的理智与感性的碰撞。。。最后。。。理智赢了。。。
G63 544匹760扭力 账面上是这几辆AMG里最高的 实际加速都懂的 这车就不是干这个的。等待了3个多月终于盼来了销售的电话 告诉我2月22日可以来提车了! 我靠! 2月22日这天刚好我的生日啊!!!太TM高兴了!22日一早就奔赴到4S店 交钱 提车! 这生日礼物也来的太及时了 呵呵 那天别提多开心了。。。。此处省略一万字。。。
驾驶感受 G63坐在前排 直立的玻璃 视线和头部空间 真的就像是坐在一部130轻型卡车上 由于是方盒子 后备箱的空间可以最大限度的利用 经常需要收礼送礼拉东西的人都会觉得这点超级好 比其他车能装!加速目前才800多公里还没有极限使用 厂商建议1500公里以内不要超过4500转 车速不要大于140 目前北京使用 我百公里油耗19升 变速箱的顿挫感并不是每次都有 这和驾驶方式有关 2013款下半年生产的G系也都加入了奔驰的智能互联系统 需要激活 激活后可以免费使用三年 通过它可以实现太多辅助功能 比如 订机票 酒店 上微博 查百度 等等 还有比较关键的一项就是GPS 奔驰的导航不好用大家都知道 这次可以通过智能互联直接和服务员说要去的地点 他帮你设定好 并直接发送至汽车 实现导航!也可以提前通过电脑上网查找需要去的地点 定位成功后 自己发送至汽车 方便多了!智能互联还有一个自身的定位功能 就是说车辆在任何位置都可以知道 通过这个功能个人认为都不再需要上盗抢险了。
这些功能在去年上半年之前提车的人都没有。。。不知道奔驰怎么想的。。。
先说到这里吧 祝奔驰论坛越办越好 祝ACC的兄弟姐们马年一帆风顺!




[ 本帖最后由 zhangdell 于 2014-3-12 10:41 编辑 ]

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发表于 2014-03-12 10:46    IP属地:未知

G63的回头率让我感到意外 比CLS还高 就连大叔大妈也都看 想不明白为什么 因为高?因为方?注意车头前挡风玻璃上方的黑头 这应该就是汽车互联系统的接收器!之前的G63没有




[ 本帖最后由 zhangdell 于 2014-3-12 10:48 编辑 ]

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发表于 2014-03-12 10:52    IP属地:未知

每日都背着小书包去上班

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发表于 2014-03-12 10:54    IP属地:未知

G63更新以后的刹车! 也算对得起200多W的身价了  前轮鲍鱼使用的是ML63的


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发表于 2014-03-12 10:56    IP属地:未知

这个角度看车内比较迷人 可惜背光不好把我照进去了。。。

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发表于 2014-03-12 11:02    IP属地:未知

前档玻璃是军用电丝加热玻璃 不是民用车吹热风驱除雾或雪的 建议上玻璃险
[ 本帖最后由 zhangdell 于 2014-3-12 11:03 编辑 ]

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发表于 2014-03-12 11:04    IP属地:未知

这一批车座椅用的是S65 G65使用的品牌座椅 赚到了!

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发表于 2014-03-12 11:07    IP属地:未知

智能互联系统 还有24小时电影频道 新闻 等等 路上不再寂寞




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发表于 2014-03-12 11:09    IP属地:未知

配的还是 designo 内饰。
这样的配置,已经是无敌了。
恭喜~

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发表于 2014-03-12 11:09    IP属地:未知

男人每日都要向这个脱钩一样 雄起!!!

[ 本帖最后由 zhangdell 于 2014-3-12 11:10 编辑 ]

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