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政策上在给点力,我会考虑!  
充电不普及,价格太高,不考虑!  
只要充电快,上下班方便,我会买!  
我就喜欢加油的,绝不买加电的!  
我处于观望,看未来如何走向,再做决定!  
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新能源汽车论坛 >  【爱卡众口味】北京新能源汽车 首批首期目录公布

发表于 2014-03-05 16:38    IP属地:未知

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【爱卡众口味】北京新能源汽车 首批首期目录公布

《北京市当期示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》

在伴随着北京数日严重超标的“雾霾”来到了我们身边!


-------------------------------点击以上图片快速查看】---------------------------------

本期话题

2014年是新能源车的“普及年”

【您会不会考虑购买新能源车呢?】

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发表于 2014-03-05 16:42    IP属地:未知

《入选企业》   

  根据《北京市示范应用新能源小客车审核备案管理细则》(京经信委发〔2014〕12号)的规定,经过现场调查和专家评审,现将符合有关要求并纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(以下简称《目录》)(第1批第1期)的企业和产品予以发布。《目录》内企业应切实履行各项承诺,做好新能源小客车售后服务保障等各项工作,确保示范应用工作安全、稳妥开展。

北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录(第1批第1期)



  据了解,北汽E150EV和比亚迪e6入选产品目录,不过,这两款车不是首批名单中的全部车型。第一批车型将分两期发布。3月10日将补充发布第一批中新的入选车型。第二批和第三批车型目录将于今年6月份和9月份分别发布。目前,已有比亚迪、北汽、长安、上汽、江淮和华晨宝马6家企业共8款车型进行了申报,正在进行复合性验证。3月10日将公布的入选车型将出自以上这些车企。


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发表于 2014-03-05 16:50    IP属地:未知

重视程度》


  就在北京雾霾最严重的一天,习总书记在北京市高官陪同下视察了南锣鼓巷。这条新闻背后就隐含着中央对环境治理的迫切性。


  而在2012年的春节前后,中央高层领导人对比亚迪等新能源车厂的多次视察,就意味着中国新能源产业将会被提升至更重要的高度!

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发表于 2014-03-05 17:17    IP属地:未知

未来发展》

  政府层面已经允许比亚迪e6和北汽E150EV电动车在北京销售,并且可享受国家和地方的双重财政补贴,但在电动车进入家庭的某些细节上还需要厂家与政府共同细化和解决。
北京个人新能源车摇号未来如何
根据目前公布的电动车购买政策,新能源车指标的摇号池单独设立,个人申请条件与申请普通小客车指标的条件基本一致。按照配置计划,北京今年全年将累计配置2万个新能源车购车指标。在比照2014年的摇号中签率近乎于千分之八的比例,以及逐年递减购车指标。相信为购买电动车并参与摇号的人数将会大爆发。届时从政府到具备出售电动车的4S店是否能做好充足准备,不至让好政策被无奈的曲解


顺利的购买到电动车后该如何充电?
   在用户购车后,将由4S店协助客户办理在家安装充电桩(站)的工作。终端客户可根据自身环境来选择安装壁挂式充电系统或固定式充电桩。相对使用燃油车,无疑车主们在第一次购买电动车要耗费更多的精力,此时就需要厂家的销售终端极其认真负责的为客户解决这些细节问题,否则将会直接影响首批甚至后续的客户认可以及市场的认可


电动汽车的维修服务是否与传统车相同呢?
   在2月22日,北京新能源汽车产业协会联手部分科研机构的专家对本市部分4S店(比亚迪、北汽)进行验收检查,为的就是在硬件上确认这几家4S店是否具有维修电动车的实力和资质。因为电动车核心部件(电动机与电池组件)在工作时电压高于传统汽油车,这就需要在专用工位使用专用工具来进行检修操作。

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发表于 2014-03-05 18:24    IP属地:未知

《政策延续》


此前,四部委联合出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,确定在深圳、上海、长春、杭州、合肥等五个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

【我们来看看首先进行试点的城市的补贴政策】


上海
“只要进入工信部名单的新能源车,进入上海市场,一律可获‘免费沪牌’。”上海市经信委副主任马静表示,即将出台的上海新能源汽车推广规划中,将以开放的姿态培育市场竞争,到2015年实现1万辆以上新能源车在上海应用,“外地品牌比例不低于30%”将写入上海的地方规划中。

深圳
深圳市政府宣布,在国家补贴基础上对双模电动车追加3万元地方补贴,对纯电动汽车追加6万元地方补贴。这是在6月1日,四部委联合发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》之后,首个出台的地区性补贴细则。深圳新能源补贴政策的出台,也意味着我国新能源产业助推计划,从政策层面正式推进到市场层面。

长春
购买新能源汽车最高可获补贴10.5万元。
长春市地方补贴标准为新能源汽车售价的20%。在规定目标16000辆地方补贴总额不变的前提下,采取分段式补贴办法。对购买首批5000辆新能源汽车用户,地方财政补贴标准上调30%;对购买第二批5000辆新能源汽车的用户,按地方财政补贴标准执行;对购买第三批6000辆新能源汽车的用户,地方财政补贴标准下调30%。其中,插电式混合动力乘用车最高补助4万元/辆,纯电动乘用车最高补助4.5万元/辆。购买新能源汽车由市政府免费配置一套充电器。


杭州
杭州3月份将出台配套新政,新政涉及的补贴操作将更简便。
2012年杭州市的新能源车补贴申请比较复杂,新政涉及的补贴操作将更简便,将便于杭州消费者申请享受。不过,2012年杭州加国家的最高补贴曾达12万多,因国家补贴逐年递减,因此,总的补贴或将低于以往。

合肥
对私人用户以自有燃油汽车换购新能源汽车,合肥市财政给予3000元/辆的一次性补助。如果电池出了问题要报废,合肥市财政也设立了电池回购专项资金,按照整车厂500元/辆、市财政200元/辆标准提取资金专户存储,专门用于新能源汽车动力电池回收处理,实际开支时以电池回收处理情况拨付。   
合肥市财政局介绍,除了市里的补贴外,今年中央财政对新能源私家车的补贴不变,依然是按照每千瓦时补贴3000元的标准。


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发表于 2014-03-05 18:27    IP属地:未知

《入选城市》  

   去年9月,四部委再发文,表示将出台新政继续扶持新能源汽车。新政提出将在2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用,并重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域,选择积极性较高的特大城市或城市群实施新能源车推广。



【目前入选城市或区域名单】

北京、天津、太原、晋城、大连、上海、宁波、合肥、芜湖、青岛、郑州、新乡、武汉、襄阳、长株潭地区、广州、深圳、海口、成都、重庆、昆明、西安、兰州;
河北省城市群(石家庄(含辛集)、唐山、邯郸、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口);
浙江省城市群(杭州、金华、绍兴、湖州);
福建省城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭);
江西省城市群(南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州);
广东省城市群(佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆)。


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发表于 2014-03-05 18:36    IP属地:未知

《我们最关心的!》


电动车的未来将如何充电?
北京、天津、合肥日前宣布,今年将首次大规模建设充电桩,上海也将在二季度出台相关政策性文件,同时,特斯拉也计划在沪宁高速沿线铺开超级充电站,宣布即将耗资20亿美元至50亿美元建造全球最大的电池工厂。
小编唠叨:未来充电站的规划是好,但是目前还是达不到日常使用的水平...


国家政策补贴(价格)!
小编给您算笔账,新旧补贴政策差别在哪儿!(以江淮汽车IEV4为例)
旧国标”补贴标准
按电池容量测算,每千瓦时补贴3000元,IEV4的电池容量为19kwh,补贴为3000元×19千瓦时,也就是5.7万元
“新国标”补贴标准
按纯电动模式下的续航里程(R)为标准,80km≤R<150km 每车补贴3.5万元,150km≤R<250km每车补贴5万元
250km≤R 每车补贴6万元,IEV4的续航里程在160km左右,即补贴5万元

以IEV4来说,新旧政策相差了7000元!

小编唠叨:在国家的政策支持上,也希望各地政府突破地方保护主义,对我们而言合理的价格及后续的养护才是我们最最关心的!



小编点评:各地雾霾频发,全国多个城市P M2 .5更是频频“爆表”。日趋严峻的空气质量问题,让新能源汽车成为人们关注的焦点。而北京在突破地方保护主义实际行动上,已经为全国各个城市做出了表率,综合一些非公开渠道获得的资讯在2014年年底,全国更多的城市将会对国产混合动力车投入力度更大的倾向性补贴。
在相关政策一层上,中央政府明显向国企与民营车厂倾斜,甚至可以被看作是某种保护政策的放大。而在最终根源上,无论国企还是民营车厂都要极大的提高自身产品竞争力和售后服务,这才能真正获得市场的认可和百姓的肯定。

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发表于 2014-03-05 18:51    IP属地:未知

《卡友观点》


本期座谈编辑:RP507 外太空

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发表于 2014-03-09 09:39    IP属地:未知

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发表于 2014-03-09 09:44    IP属地:未知

北京也在建大量的直流充电桩1

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