工作的原因一年没来坛子里了，其实也挺想念大家的
最近闲下来给小指解决了几个小毛病特来说说，万一那个啥你们也有得参考。
10款小指开了一年后就给LP咯，平时我也无暇顾及，她4K 5K就会去4S换油反正免费机油券用完为止
那天LP去4S保养提到5W要换全车油水大保,这周闲闲我就开回小指好好感觉感觉。开了几天发现问题有倆....
A.
异响。
具体表现为：左后边过坎出现的嘎吱声很像塑料的挤压声。
分析及解决：这个其实是老问题原因就是左后轮刹车线套管老化开裂导致水或者沙子跑进去造成，一开始裂开不大可以喷点润滑油就没事了,现在裂开有点大时间也快过三包了去索赔了,目前等货ing
（之前已经确认过这个可以索赔）
B.
水温异常。（女人啊，这些细节都没注意的唉~~~~~）
具体表现为:正常行驶中水温在靠近中线位置,堵车情况下水温升高速度稍快,小范围挪腾找车位时候水温高过中线，曾经有两次接近第二小格。
详细描述：由于这两次情况都是我开的细节比较清楚。当时外界气温19度,湿度估计在90%以上，闷！我从80的时速跑20公里下来后遇到的堵车，水温开始过中线，到小区后找个车位居然到了第二小格同时听到高速风扇启动降温。熄火之后隔了三分钟不放心又下来打开电门看水温直接飙过中线两小格。（之前也有一次不过只高过一格）
检查：4S接电脑检查,怠速时候水温98度 103度出去跑却降到90，由于老鸟不在小弟们无果只能约次日TMD周五
周五一样的接电脑怠速105.75度，踩到3K转却降到98度
分析：初步锁定循环系统方面的问题。水箱，节温器，水泵，风扇
我问了一堆他们都说节温器正常工作其他也都正常工作启动，经过与唯一的厂家认证技师(L4)沟通后说估计是水箱堵了,而且这东西没法索赔不是开裂或老化。尼玛，又不是加水都TM你们保养的防冻液还堵个毛，当场我就三字经了!@#$$^&**&(
水箱。4S说换一个新的要2K。洗的话要需要把水箱拆下来拿去超声波清洗才能彻底洗净他们报价1K多,建议我自己去外面洗。
解决：到朋友店花了150元，两瓶水箱清洗液（正常一瓶就够了）经历各种冷车热车清洗液清洗再冲水清洗外加午饭一顿快餐以及无数杯茶耗时3小时终于搞定。
效果：好，大赞! 回到中线差两格的正常水平。我也不想去4S测温度了,早上去直接换上霍尼韦尔的冷冻液了。
关于防冻液~~~： 原厂mopar是粉红色的稀释过的可以直接加,瓶身写的50/50 冰点-36 沸点+129度 ，这东西换完半年一年还是要看看,储液罐里液面如果低了我建议宁可加水也不要加原厂的冷冻液，怀疑不同批次的混加会产生絮状物如果看到一些絮状物的话还是赶紧去换掉顺便洗洗。小指的水箱散热片比正常的细，很容易堵塞，这也是4S建议去做超声波清洗的原因。不过那个工程太大了要拆~~~平时4S保养后自己也要检查一下储液罐盖子有没有盖紧以免尘土跑进去。
C.
保养。
大保养换全车油，刹车变速油及滤网分动前后桥防冻液。4S报价要4000多，朋友店里报价2K，到某宝买的话1.5K左右可以搞定，记得那家是北京的全卖克莱斯勒他们家的货。
总结： 4S只能信技术最好的
厂家认证级(L4)的技师，其他L3也是SHIT，比如10款小指有两个节温器一个低级在95度启动低速风扇另外一个高级在110度启动高速风扇....TMD他们居然都不知道几度这是我周四上网查的，检查问题时候也做不出个结论，只会傻傻的看数据,等L4来解决。 报价坑爹是总所周知了,以后保养就到外面做吧，4S优势只有接电脑了，有空买条线找找软件自己也可以看了。
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本帖最后由 碳烤活鱼 于 2014-3-2 01:43 编辑 ]
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