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骏捷论坛 >  小白鼠重出江湖之——6.5W公里,路边摊保养

发表于 2014-02-26 21:16    IP属地:湖南

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小白鼠重出江湖之——6.5W公里,路边摊保养
过完春节,哥就闲下来了,
就琢磨着找点活干干……
一想,没啥,就折腾车呗,
自从出保后,就很难再进4S的门了,能动手的,都自己弄了,动不了的,就路边小店,
跟这师傅的关系处的不错,人家就是从中华4S出来的,技术,那是杆杆的…
也没按保养手册的要求,按质按量的进行,
部分的油啊水啊啥的,都7年没换过…
这阵儿,方向盘抖的厉害了,该响的地方都开始响了,
在高速上,连排气管都爆了一次(已发帖子)…
是该好好的保养一次了,安全可不是开玩笑的,
得,在论坛里补功课,
森林之王TX的帖子:五万公里大保养给了很大的参考性,
结合各位专家的保养经历,列出了菜单:
1.更换机油,及四滤(机油滤、空气滤、空调滤、汽油滤)
2.更换刹车油、助力油
3.更换碳罐
4.更换发电机皮带,(助力皮带12年已更换)
5.更换冷却液
6.清洗气节门、怠速马达、喷油嘴
7.检查底盘、解决方向打死底盘“噶哒”异响
8.检查汽油泵,解除安全隐患
9.检查其他问题,解决一切安全隐患。
万能的某宝,冒着被剁手的危险,昨儿,齐活儿了……

从沈阳发过来的,经检查基本原配货,机油要了2瓶,elf的,一瓶普通的10W30,一瓶合成的5W30(备用)
汽滤和机滤都是索菲玛的,还一个沈阳三菱的机滤备用,助力油原厂的,刹车油是统一的DOT4合成的,500ML2瓶。

这样看,清楚些吧,前面黑色的是碳罐,
以上保养品,卖家打了点折,总计到手价是460,可保养二次吧(机油和机滤),
沈阳富越,不是广告哈,省的大伙儿要PM…
这个帖子,按哥的套路,应该叫:沿着小白鼠的光辉道路,才对,
就这么着吧,哥,也算小白鼠…
那,森林之王等TX,就是大白鼠吧…
此人难道就是传说中的光头闲云哥?!那确实!

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发表于 2014-02-26 21:16    IP属地:湖南

昨天,小雨,师傅说不方便干活儿,这条件简陋的…
今天,雨停了,太阳那小脸,时不时的露一下,
吃过午饭,直奔汽配市场,采购如下物件儿:
大众汽车专用冷却液4KG装  45元 一瓶
绿巨人发动机除碳清洗液   10元 一瓶
专用清洗剂                5元 二瓶
3M 玻璃水精              15元 一瓶
绿巨人玻璃水精           10元 一瓶
以上总计90元,万恶的安卓手机,相机打开闪退,日,没来个PP…
开工,JJ上架了…

这会儿,手机正常了,以下图片都手机照的,不是哥的风格哈,
拿个相机去做保养,怕把师傅弄紧张咯,不合适哈…
底盘还算整洁,排气管才换的哈,新着……
大伙儿最揪心的,汽油泵,看看俺的:

貌似没问题,用手摸了,挺干的,没汽油味儿,
师傅也说没问题,不好找角度,再一张:

此人难道就是传说中的光头闲云哥?!那确实!

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发表于 2014-02-26 21:17    IP属地:湖南

先把发动机清洗液加入,车怠速运行5分钟左右,上架熄火,
放机油,那叫一个黑…
这时,发现一个问题,机油底壳渗油,
其实,早就发现渗,只是,不太严重,没理。

卸下护板,往后看,严重了…
估计是某次托底给弄的,那次托底把护板弄坏了,换的锰钢的……

师傅说问题不大,可以搞定,要我去买只黑色玻璃胶,
卸下了机油底壳,发动机内部貌似还比较干净,或许是刚加了清洗液洗过吧,

师傅很认真的做了清洁工作,矫正了底壳,四周打上玻璃胶,原位装回,
换了机滤后,加机油,后经反复检查,隐患消除,棒活儿!
此人难道就是传说中的光头闲云哥?!那确实!

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发表于 2014-02-26 21:17    IP属地:湖南

基本按照森林之王TX的步骤,换好了刹车油、助力油,
只是师傅很专业,过程很简单,哥只是抽颗烟,配合着打几下方向盘和踩刹车……
助力油1L刚好,刹车油只用了一瓶,500ML的,哥半信半疑,师傅说绝对木问题……
换四滤、碳罐、冷却液简单(此处省略100字以上)
换好的汽油滤:

清洗气节门,喔…槽,这么干净,不用卸下来洗,师傅说,
喷油嘴也不需要清洗,哥,相信师傅说的话……

怠速马达还是比较黑的,洗干净了……

然后,在小店的某个角落,发现了哥上次的惊魂……
那个爆了的,排气管中段……

此人难道就是传说中的光头闲云哥?!那确实!

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发表于 2014-02-26 21:18    IP属地:湖南

换助力油时,发现这玩意儿也渗油,直接换……(小店有配件,40一个)

不知道学名是什么,助力感应器?装这里的(白圈内)

然后,前平衡杆胶套加了垫片,解决了底盘异响。
最后,更换了发电机皮带,是有些裂纹了,(发电机皮带是N久前淘的三星的)
所有保养完毕,着车,半小时再反复检查,全部OK!
哥在回家的路上,突然感觉,世界安静了……
骏捷仿佛又回到了她青春的时光,恬静而又奔放……
方向盘抖的不是那么厉害了,哥本来还准备折腾机脚的,
不过师傅说,二只后减震是要换了,有点渗油,
那么,小白鼠重出江湖又该有下一季了……
以上保养,师傅收了150(包含换的那个感应器40),也就是工时费110,
您别说便宜或贵,师傅的活儿,绝对一流!哥的人品,绝不二流……
——————————————华丽丽的分界线——————————————————————————
集中回答部分TX的问题:
换了湘火炬的点火线,问效果?
不错!相当的有性价比,跑了这些天了,很正常!
固特异安乘胎如何?和马牌比呢?
这胎可以!比NCT5好,与马牌不相上下,俺指的是胎噪、舒适度,耐用度有待考证。
春节后,哥集中的把JJ做了这多的保养和更换,
这是为什么呢?
哥当然是要赋予她光荣而又艰巨的使命,
哥开的不是车,哥驾驶着一道美丽的彩虹!
这彩虹将满载着亲情,了却哥的一个小心愿……

**************************再次华丽丽的分界线**************************************************
这次,换了湘火炬点火线及原厂火花塞,
换了2条新固特异安乘轮胎,以及上面的保养,
虽然又小雨了,今天午饭后,对骏捷进行了一次全面路试……
选择了去某县城的双向2车道水泥路面,单边30KM左右,
车少、没监控、路面平直不错。
关闭音响、车内恒温空调22度、开大灯、双闪及后窗加热去雾,
正好升级了凯立德地图,顺便测试GPS导航,
基本维持100码,最高140码,持续2分钟左右,
测试点刹、紧急制动各三次,虽然路面湿滑,非常理想和有信心!
整体来说,这1500花的值了!
油门响应及时,加速有力,3000转以上共鸣轻微,方向、刹车灵敏,
最大的感受:车内安静了!
马牌和固特异安乘的配合是紧密和和谐的,
原来的NCT5,那个胎噪听了7年,太熟悉了…
所以选了水泥路面来路试,安乘胎没让我失望,
如果说御乘是固特异史上最静音的轮胎,那么安乘也继承了这一血统,
最终评价:值得推荐!
二前轮(马牌)的胎压升高到了2.4,原来是2.0,有点软绵绵的感觉,
现在好了,路面反馈良好,硬朗操控风格,
二后轮(安乘)胎压2.5,感觉比较适合……
刚回工作室,第一时间奉上报告,
不妥的地方,请专家指正!
其他更换的小东西就不说了,新东西总比老的好,
心里上得到的安全感总会比实际来的更强烈些……

此人难道就是传说中的光头闲云哥?!那确实!

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发表于 2014-02-26 21:33    IP属地:北京

不错。

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发表于 2014-02-27 01:04    IP属地:河南


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来自 爱卡Android版 发表于 2014-02-27 01:17    IP属地:吉林

支持,学习!

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发表于 2014-02-27 12:05    IP属地:未知

好贴! 以后保养有参考了!
快乐随行

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发表于 2014-02-27 12:22    IP属地:广东

作业认真仔细,100分

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