提到沃尔沃，通常会有两个先入为主的印象
一是安全
二是环保。

是的，安全性毋庸置疑，世界级安全性能的想必不用我多赘述了。还有一点就是被吉利收购之后一片哗然，当时有人告诉我感觉无形中吉利拉低了沃尔沃的档次。但是对于我来说，这并不存在，喜爱一个品牌，不会因为外部的形势变化而改变。再者说了，我还得麻烦那些人好好了解一下到底是怎么个收购再来说话。对于沃尔沃的品牌来说，并没有因为换东家而影响到造车，车还是沃尔沃，还是那个心目中的完美沃尔沃。

前面说了，往往对于沃尔沃的印象在于安全这个词上。
甚至还小的时候与同伴会为了展示自己知道的多常常会问这个问题：“你知道世界上最安全的车是什么车吗？然后趁对方瞬间茫然的时候一脸得意的告诉对方
.是沃尔沃~~  ”能做到这种口碑，仅仅靠上游的营销和公关推广是不够的。整车安全世界级的无出其右，完全证明VOLVO的品牌价值。

我插一段S60官方的话术：安全
为驾趣护航S60以前所未有的安全创新，令每一位驾乘者尽享更多驾驶乐趣。带全力自动刹车功能的行人安全系统（Pedestrian Detection）和全系标配的城市安全系统
（City Safety）皆为全球首创。BLIS盲点信息系统旨在帮助驾驶者时刻关注车辆两侧盲区的道路情况。带排队功能的ACC自适应巡航控制系统以及LDW车道偏离警告系统和驾驶员警示控制系统，亦秉承了沃尔沃引以为傲的安全理念。

是的，我相信volvo的地方，就是在各大汽车厂商大谈动力性能、燃油经济性、设计科技性价比的时候，VOLVO一直首推的理念从未变过：那就是
安全。

      Volvo对安全的重视，是我对这个品牌一直情有独钟的原因，人嘛，得先对自己负责。

我有家有室，所以安全性能很重要。一只脚踏入中年的门槛，另一只脚还迟迟不愿买进来
总想着证明自己还年轻，买车恰恰满足了我这个念想：买一辆让我看起来更年轻的车。所以放弃了V60，选择了S60.

不要问我为什么只从VOLVO里选，相信大家都有自己中意的品牌，在自己中意的品牌里有适合自己的车
，是值得欣慰的事。

其实我个人的感觉来说，30万开始的车就不会纯粹的依靠配置来决定用户是否购买了，这个价位往上各个品牌已经开始更全面的展示自己的造车理念。我又是第一眼患者，外观的设计也决定了我掏钱的动作。

我靠，我越来越觉得自己写的像是一片软文。

那我说说使用感受。

提车差不多一个月左右，开了八百多公里了，官方油耗是7.8L/100km，实际油耗没具体算，反正不低10个油，可能也和我开车习惯有关，至少是跟工信部的有差距，不过也而已理解，这车光沉重的关门声带给人的那种厚重感就值这俩油钱。

舒适性没得说，着实值得称道，座椅的舒适性，包裹感，就像是坐在家里沙发里头，开车腰疼的现象减轻了很多，对于一款运动型轿车来说，是很令我欣慰的。当然，是牺牲了后排的空间为前提的，后排如果坐三个人话，中间的那个可不会很舒服，中间地板有些高嘛。内饰简洁，做工一流，别看volvo有时候会给人闷骚的印象，但对于做工上的近乎偏执的标准，是车主的福音。

外观是最喜欢的地方，当然个人眼光不一样，见仁见智，我是最爱这外观，耐看，就像我一样。

空间方面前排宽敞后怕略挤，掀背式的屁股也决定了后备箱不会很大。

操控和动力方面，我虽然一副文人皮囊，却也是个暴力车手，给我一辆F0我也能开出推背感，别说S60了。十足的推背感， 方向盘适中，而且车沉，到了高速之后方向盘也能告诉我没关系，还可以加速，尽情的踩油门，稳就一个字，很安心的感觉。
总之是完全可以匹配这个运动风格的外形的。

我这车提回来就没收拾过，拍的照片还是去贴太阳膜的时候拍的，4S店本来说给送装具，后来我找人折成现金优惠了，送的点破玩意，说是原厂的，谁也不知道是哪儿进的货。

我还可以给大家科普一下， 一般的物件从网上买就行 ，别被4S店干宰，我媳妇是网购狂人，总能找到性价比最高的产品且乐此不疲，脚垫和太阳膜都是，脚垫还没到，这不先把膜贴上，现在这服务也真是，网上买了膜店家还给你负责找施工店，收到膜之后到施工店里贴完了我算了算能省了一千多。这行真是暴利。还得多亏了媳妇。T宝 优卡航 的膜，自己T宝搜去。还有一套大包围脚垫，下一步计划香水把套座垫都从网上换一遍，到时候还能来个装饰作业。

对了忘了说了，唯一的遗憾就是没有备胎，在这个时代，干啥都得有备胎嘛。

其他的使用感受我一时也想不起来，先到这里总结一下：