来自 爱卡iPhone版
发表于 2014-02-25 16:34 IP属地：未知
流程：先将车放凉不要发动机刚工作完就操作，金属热胀冷缩的特性，发动机太热就拧一是不好拧下来，二是容易造成脱扣，那是发动机，脱扣了总不能闲的没事就换吧，请爱惜你的EA888
1.打开发动机盖，取下发动机罩
2.拔下点火线圈插头，需要注意的是要先向上轻抬连接头再向外拔出，如果生拔很有可能造成塑料扣断裂，那以后固定不好容易引起发动机大修
3.拆下插头后最让人纠结的火花塞帽，因为第一次都很紧，大家要温柔点，我是用火花塞扳手的把手，找到个合适的支点翘起来的，这样做的好处就是慢而有力，不会造成火花塞帽的损坏，火花塞帽要按照原来顺序放好，不要随意更换其位置，原理上说他们都一样，但是3w公里过后有磨损情况下最好原封不动放回以保妥当
4.拔出火花塞帽后，用火花塞扳手逆时针拧出火花塞，要注意的是火花塞紧的话最好用后备箱自带扳手套进火花塞扳手的把手上，增加杠杆长度
5.拧新火花塞时要注意力度，不是用尽全身力气去上紧的，按正常力度拧紧后再拧1/4圈就差不多了，金属热胀冷缩，太紧容易以后再想取出来就麻烦了
6.放回火花塞帽，向下压紧，连接好点火线圈接头，盖好发动机罩。大功告成，点火试车
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