下午闲着没事，去试驾了下公爵，对比凯旋有感。-爱卡汽车网论坛

wwj_jeff

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青铜元老

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发表于 2014-02-20 20:45 IP属地：上海

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下午闲着没事，去试驾了下公爵，对比凯旋有感。

下午睡醒没事，开着车出去逛逛。去家附近的日产4S玩玩，试驾了下公爵，对比自己的凯旋，想换车的冲动突然小了很多，但对凯旋的厌恶又增加了几分。雪铁龙，真是让人又爱又恨。
先说说开吧，2.5的公爵，直观加速感觉和我2.0的凯旋差不多（凯旋理论数据9.9，公爵10.1），估计CVT变速箱也有关系。几乎没顿挫，跑起来了感觉不到，起步时候能感觉到一点，和我开凯旋一样，开得随意的话1、2档能感觉到顿挫，再往上换挡就没了。没了V6，发动机动静大了一点，大油门时候发动机声音传入挺明显的，但比凯旋还是安静很多。D档和所谓的Ds档基本没什么差别，可能也是CVT的关系吧，推背感不明显，但速度还是蹭蹭的上去的，总体感觉80Km/H以内加速应该不会乏力（试驾车，不是自己的车随心所欲，加上临近晚高峰，路上车多，不敢开太野），市区开开足以，超车时候嘛反应比MT慢个半拍，之后应该还是能轻松完成的。5米左右的车身没有给人特别大的感觉，感觉开起来空间感和我的凯旋差不多，很好驾驭，走走小路也不会给人提心吊胆的感觉。方向盘直径不大，打方向力度比凯旋的方向盘轻多了。指向灵活，试了下走S型，方向一拉车头就跟着过来了，路感有，但和凯旋比那是不能比的（凯旋路感清晰过头了，开到不平的路，如果手脱方向盘，方向盘会自己随着路面的起伏来回动的）。没高速弯路试，所以指向精度就没办法体会了。走在龙吴路这种烂路上，避震感觉还可以，没有像船的感觉，走S型时候发现支持也还可以，没有很夸张的侧倾，就是座椅没啥包裹性，身体来回晃得厉害。
再说说静态的体验，从后排说起，虽然基本上自己没什么机会坐后面。以我的身型来说（177,160），车内空间不错，对比了下天籁，明显公爵大很多（纵向），横向空间一般般，如果后排坐3个人的话感觉会差很多，而且当中的座位太硬太高，头枕也不舒服，不过公爵两边的头枕挺舒服的（天籁后排头枕和公爵造型不一样，天籁就不怎么舒服）。新天籁为了给人后排膝部活动空间大的感觉，坐垫相比老天籁短了一点点，在公爵上也没有加长。这点凯旋和世嘉区别就明显，凯旋膝部空间看着和世嘉差不多大，但长出来的轴距去哪里了，其实就长在坐垫上了，坐垫长的好处就是对大腿的支持更好，短途不觉得，长途舒适性区别就明显了，不过凯旋、世嘉后排靠背角度半斤八两，凯旋也就比世嘉舒服一点点。这点公爵更舒服，但没上一代天籁舒服，主要是柔软程度没上代好，这代有点往运动方向设计了，不是完完全全追求舒适。前排座椅调节范围还行，坐着比凯旋舒服，但老司机以放松半躺姿势驾驶的话，后脑勺还是没支撑，以多数男同胞身高来说，靠背高度也不够，多数颈枕加上去之后还是会顶在肩部。这点508就很舒服了。巡航时候左手可以很舒服的搭着方向盘，但中央扶手箱因为不能调节，所以右手要搭方向盘的话有点不自然，不过对习惯左手搭方向盘，右手自由活动的TX来说无所谓啦，嘿嘿。:lol正前方视野感觉没凯旋大，毕竟前档弧度放在那里了。整车开扬感不错，还有全景天窗，可惜不是一整块，是前后分开的。后视镜挺大的，完全没有凯旋、老世嘉后视镜造型问题造成的上下视野不足的缺点。坐前排丝毫感觉不出这车有多大，不像后排，一上去就能感觉出大。以我适合的前排位置调整好，后排放松姿势坐也能有超过3拳的腿部空间，要是坐垫再长点，再软点，就有点沙发是味道了。
最后说说舒适性，避震不硬，不像凯旋硬邦邦的，走那种搓板路基本可以过滤干净。大的坑洼也基本可以化解，配合不是很柔软的座椅，虽然能感觉到震动，但绝对不会让人有不舒服的感觉。静逸性方面，整体隔音不错，比我米其林加N次隔音工程的凯旋整体要静一点（不过凯旋有个致命缺点就是变速箱啸声，如果没这啸声，我估计可能是凯旋更安静点）。在龙吴路这种烂路上走，传入的胎噪不大。不过地盘隔音方面似乎有点小弱，试刹车时候轮胎带起了的小石子细碎的声音能听见，至少我的凯旋这种声音听不见（毕竟做过2次地盘装甲了）。风燥因为没上高速，暂时不得而知。没异响，这点我真羡慕。除了急加速，发动机声音基本可以忽略。人体工程学方面也不错，日系车这点通常都不错的，比起德系那些一个劲加长，日系虽然看着一般，但座椅角度啊什么的就是那么刚刚好，让你够用而且舒服。座椅不适合激烈驾驶，跑跑长途应该还不错。音响没试，上车就关了，因为要体验这车的隔音和异响。副驾驶是VIP没机会体验，店里样车没电，试驾车不是顶配。
油耗什么的不得而知，试驾嘛。总体感受和我预期的相比，没我想象中那么舒适，但驾驶乐趣也没想象那么弱，开着也挺有感觉的，不会像老君威(参数|询价)那种。换车的冲动小了是因为从驾驶角度来说，比起凯旋，公爵一点惊喜也没有，舒适性方面有所提升，但这些提升某些层面是以牺牲掉部分驾驶乐趣换来的，方向盘变轻了、滤震好了还有CVT等，实在让我找不到驾驶的感觉，完完全全就感觉是代步工具了。而凯旋让我更厌恶就是异响和人体工程学，不过仪表例外，凯旋的仪表绝对是一绝，我今天试驾公爵，一路上除了几次看变速箱的显示模式有意识的低头，其余时间完全都没低头去看仪表的习惯了，以至于一路上我都不知道我实际车速是多少（反正试驾车，只要路况允许，随便我开，超速什么完全没概念，嘿嘿）。凯旋那种视野不用离开前方就一目了然的方便性，真是用了就会上瘾的。至于方向盘中央固定什么的，完全没差别，我就不懂为什么有人会说不习惯凯旋、世嘉还有C5这种中央固定方向盘。或许只有那些要看方向盘来判断车轮方向的才会有不习惯吧。;P空间和公爵比不能比，但和天籁比，基本上就半斤八两，但同样这点空间，为什么公爵/天籁坐上去就是比凯旋能放松和更舒适呢。最最最最恼火的就是各种异响，变速箱啸声（速度在50-70这个范围左右，车厢内能明显听到低频的“呜”声，过了这个速度就没了，以至于路面好的时候，我开80公里时候主观感觉车厢里更安静）。座椅里面弹簧摩擦、固定装置等发出的咯吱咯吱声，震动时候头枕支持杆和套筒碰擦、B柱、C柱、天窗是共振发出的细碎的小声音，中控台里面不知道什么东西的共振等等，不开CD开车，各种非正常声音不绝于耳。还有发动机机舱防火墙明显不到位，发动机声音进入车厢内明显，还好用全合成下，EW10A机头声音还不算太难听，呵呵，这个不能算异响，属于隔音工程不够（做隔音的时候就发现了，但这个工程施工规模太大，所以放弃了），但是正常范围的声音，我可以接受，唯独异响听着让人心烦。
还有就是配件寿命问题，东风雪铁龙的用料真心让我无语，分离轴承、差速器、轴承等等，寿命真的短的有点不像是汽车零配件该有的寿命，你说自行车、摩托车这样的寿是命正常的，但放在汽车上是不是有点太……
凯旋，想说爱你真的不容易啊！以这个价位的车来说，驾驶感受上，你完全OK，但其他方面，你真的差太多太多了！如果以家用车的角度说，应该算是不称职的，如果买来玩玩的话，那倒似乎是不错的选择，嘻嘻，但是2.0 MT的两厢世嘉其实更适合。还要吐槽下，雪铁龙目前这套MT其实也不够好，档位还算清晰，除了1、2档不够顺，不过行程太长，而且齿比也不够好，离合器太重（貌似世嘉的稍微轻了一点）。绝对属于拖后腿的，MQ200 2.0不行，如果能匹配MQ250这种的话，绝对比现在好多了。最最重要是的，差速器异响，虽然不影响正常驾驶，但严重扰人，可能和我换了米其林做了隔音也有关系，车子安静了，所以听着就更明显了（那些对声音、异响不敏感的除外，当初去4S索赔过，MD，4S里找了几辆别人的手动来对比，发现也都有，就是响的程度不一样，有些车是本身的噪音大，所以这个低频啸声被盖了，但用心听还是能发现的。所以4S都无耻的说这就是正常的，如果正常，那为什么新车时候就没有，开一段时间就出来了呢？别的品牌的车有没有不知道，但至少不会听着那么明显）。

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对了，还有个有趣的现象，关于避震的。速度越快，过减速带越舒服。多数车是低速过减速带舒服，车震动小，速度快了会又颠又响。但凯旋不是，减速带如果你非常慢的过去，车子晃的厉害，速度稍微上去点过，又颠又响，但你真的很快速的压过减速带，哎，那感觉太爽了，一点不晃，也不颠，避震很有韧性的感觉，轮胎发出轻轻的啵啵两声就过去了。

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庐山上海汉江 996 爱卡币 409 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-10-31 来自上海市\|上海市	发表于 2014-02-21 09:43 IP属地：上海 3楼对比很详细但对凯旋的感觉是由内而外的喜欢
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号14 4.6W+ 爱卡币 37434 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-28 来自天津市\|天津市	发表于 2014-02-21 10:19 IP属地：天津 4楼
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hrcxhf12 祝小朋友六一快乐 37.6W+ 爱卡币 50437 帖子加关注发私信白金元老注册 2010-02-04 来自江西省\|宜春市	发表于 2014-02-21 12:48 IP属地：江西 5楼东风雪铁龙凯旋还是不错的
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everysun 3.6W+ 爱卡币 15646 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-04-02 来自广东省\|深圳市	发表于 2014-02-21 14:24 IP属地：广东 6楼学习一下
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七公 4.6W+ 爱卡币 10249 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-03-22 来自浙江省\|杭州市	发表于 2014-02-21 21:45 IP属地：浙江 7楼楼主博文大论
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leigei 54.9W+ 爱卡币 355234 帖子加关注发私信钻石元老注册 2009-12-26 来自广东省\|广州市	发表于 2014-02-22 11:54 IP属地：未知 8楼无极调速难伺候
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小梁飞刀

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发表于 2014-02-23 00:09 IP属地：河南

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原帖由 wwj_jeff 于 2014-2-20 20:45 发表

下午睡醒没事，开着车出去逛逛。去家附近的日产4S玩玩，试驾了下公爵，对比自己的凯旋，想换车的冲动突然小了很多，但对凯旋的厌恶又增加了几分。雪铁龙，真是让人又爱又恨。
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绝对好贴，使劲的顶一顶............

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xiaohua99 1.8W+ 爱卡币 4887 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-07-07 来自湖北省\|十堰市	发表于 2014-02-25 16:11 IP属地：湖北 10楼我对凯旋除了避震不算满意其它都基本满意，至少同价位的日系车达不到凯旋的安全性。
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