发表于 2005-08-11 13:33 IP属地：未知
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老生常谈之1.6VS1.8
1.6和1.8的问题，坛子里讨论的很多了，个人一点实践中的感想，和大家分享
先说偶的车，1.8MT舒适型，03年11月出厂，04年10月提车，目前行驶里程3WKM，偶朋友一起买的1.6MT舒适型，目前行驶里程2WKM，两辆车偶都开过，谈谈个人的感觉吧：
1、先说动力吧，从数据上看，1.8的极速和加速都要稍高于1.6，但是GG大部分都是在市内开，用来上下班的代步工具而已，加上偶个人的驾驶风格属于比较不追求驾驶乐趣的类型，因此，从实际的驾驶角度来看，偶并没有感觉出1.6和1.8在动力上有明显的差异。感觉和偶自己的1.8起步，加速换挡的感觉差不多。偶开1.6的时候没开空调，可能开空调对1.6的动力会稍有影响，但1.8的车子开空调也一样会有影响，两两抵消，应该也差不多吧。
2、再说油耗，这和个人的驾驶习惯，路况、车况、载重都有很大的关系。偶是一个粗心的人，从来没有仔细算过油耗，粗略的统计，不堵车的前提下，基本上不开空调时应在8-9个左右，开空调10-11个左右，路况都不错（上海外环线），车内是我和LD。朋友和我驾驶风格差不多，也是他和LD两个人，他在浦东上下班，路况比我的略堵一些，他平时不开空调基本9－10，开空调11个左右，考虑到路况的差异，可见1.6和1.8的油耗基本相当。
3、再说保养费用。1.6和1.8的部件几乎都是完全相同的，除了发动机，呵呵。所以，日常保养的费用都是一样的。但是，GG一直被诟病的氧传感器问题，是一个很值得考虑的问题。偶算是平时十分小心的人了，基本在几个固定的加油站加油。但仍是在车子跑到5000km的时候不幸中招，原因就是在外环线一个加油站加油的品质不好。此加油站以前偶也去过，但是可能那次去加的时候正好油品有点问题。后据4S维修的师傅说，1.8的GG有前后两个氧传感器，而1.6的只有一个。对于1.8的而言，其中一个传感器比另外一个更容易坏：（这就是为什么1.8的氧传感器要比1.6的坏的多的多，从坛子里TX的反映也可证实此点。出保后，这个1000多的东西就得自己掏腰包了，，但是谁能保证自己加的油总是没问题的呢？现在偶马上就出保了，心里一直惴惴不安中，，反观偶们一起团购的1.6GG，6台至今都没有出现过氧传感器的问题。
选1.6还是1.8，，，您自己看着办
罗罗嗦嗦一大堆，，，就此歇住：）
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