发表于 2014-02-14 21:43 IP属地：未知
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马自达银色旗舰1500公里用车感受
选车提车的经过就不说了，去年12月18日提车，今年1月2日上牌后上路行驶，至今已经使用1个多月开了1560公里，对车也有了初步的了解。下面把自己的用车体会分享给朋友们......
总体评价：性能先进、安全可靠、驾驶舒适、通过性强、经济环保，是一辆适合自己的好车。
技术性能方面：这个价位的SUV中无出其右者，创驰蓝天技术不是宣传噱头，而是实实在在的给用户带来美好体验和实惠的东西：i-stop、i-eloop等新技术只有Q5这个级别的车上才有，而且据说cx-5的只能启停更好用。13：1压缩比的自然吸气发动机动力强劲，还可以使用93号汽油，比涡轮增压更经济。6AT的变速箱换档平顺及时，也是节油利器。
安全性方面：这个还没有多少体会，但无论是美国还是欧洲的安全碰撞测试都是五星级就足以说明小五是可靠的。具体使用中今天开了近30公里积雪路面，速度60-80公里非常平稳。上坡也没有打滑现象。看来4驱还是有些作用的。
驾驶舒适性：自己没开过很高级的车，以前开过的都是轿车，开一年以上的车型有夏利2000、现代悦动、帕萨特B5和尼桑风度。因车型不同没有多少可比性。但感觉cx-5开起来除了坐姿更高，视野更好，其它和轿车差不多。至于说悬挂偏硬，后座靠背不能调节等，个人感觉这是一辆车的个性，算不上缺点。
通过性强和经济环保方面：这是很多车友选择这个车的重要原因。离地间隙堪比森林人，四驱能力虽然中规中矩，但只要不去越野，一般的非铺装路面轻松对付。最主要的是新技术带来了低排放和节约燃油的特性，既可以减少对环境的破坏，又能给自己节约油费支出，可谓一举两得。
由于还在磨合期，这1500多公里开的比较温柔，前600公里在市区和市郊，平均车速22公里，综合油耗从提车时的49L/100公里，下降到9.2L/100公里。
春节期间走高速回老家过年和外出游玩，又跑了900多公里（其中700公里高速，100公里国道），目前均速提高到38公里/小时，综合油耗下降到8L/100公里，感觉如果继续高速和国道行驶还有下降可能。
说说不足的地方：一是喇叭破音，二是音响有时左声道短暂断音。其它问题我还没有碰到，希望今后也不会发生。
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