发表于 2014-02-09 22:56 IP属地:未知
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小福快三年了,我对于电瓶的选择,供大家讨论参考。
转眼小福已经快三年了,电瓶电压已经比以前下降比较多了,再加上最近折腾降级,电瓶亏了几次电,感觉得做好换电瓶的准备了。
先是在坛子里学习,知道了我1.8AT的原车电瓶应该是对应瓦尔塔的066-27,但大家反映这个型号因为福特专供的原因,搞得市场价居高不下,又看了几位朋友有安装L2-400的,还有推荐风帆的58043的,但这些都得改造固定架,而且在我这里价格也都不低,瓦尔塔的和风帆的容量、参数差不多的,价格竟然只有50元的差距,看来风帆是卖得太火了哦。考虑再三,价格差异不大的情况下,还是搞个大容量的,最好还是瓦尔塔的。
按照坛子里“没雨”TX测量的数据,我们福克斯的原车电瓶尺寸是275mm*175mm*175mm,但我们的小福电瓶位尺寸是长325mm*宽190mm*高185mm,所以还是有其他型号可以选择的,只要能装得上,容量合适就行。我对照搜索了瓦尔塔所有型号的电瓶,不用改装直接拿来就能用的型号应该也就055-27,6-QW-54,6-QW-63,066-27和080-27了。这个看来主要受制于固定架的尺寸,咱们小福的电瓶位空间还是蛮大的,好多型号的长宽尺寸都没问题,可高度就是问题了,我看我原车的固定螺丝最多也就再有个10mm的富余空间了,可瓦尔塔电瓶除了175高度的再往上就是190mm,如果要用这些型号的,那么就必须对固定架进行改造,或者在固定螺杆上想办法,想不改装直接安装明显是不行的了(前面同学的L2-400尺寸是242*175*190,风帆58043尺寸是315*175*190)。
055-27,
这个是手动档原车对应型号,55AH,低温启动电流450A。
066-27,
这个是自动档原车对应型号,66AH,低温启动电流550A。
6-QW-54,这个54AH,低温启动电流460A。
6-QW-63,这个是63AH,低温启动电流550A。
L2-400,这个是60AH,低温启动电流580A。(鲨版用的就是这个)
080-27,这个是80AH,低温启动电流650A。这次搜索出来的新贵。
风帆58043,这个是80AH,低温启动电流630A。很多TX推荐这个,说是价廉物美。
瓦尔塔官网比较给力,产品资料比较齐全。
先回答一个问题:066-27为什么价格那么高?好多人都说是福特选他做专供原车电瓶给闹的,实际还真不是。大家看看瓦尔塔官网的产品介绍就知道了。瓦尔塔的电瓶分为三个系列:(这里借用官网原装产品介绍,大家从他的产品介绍中应该能看出区别来)
银标系列说是“产品性能卓越,使用寿命长久,使用加强型PowerFrame®倍伏锐板栅设计,满足高性能汽车的更高需求”,质保期24个月,××066-27就属于这个系列
蓝标系列说是“产品性能与使用寿命表现优良(看出区别来了吗?我说这形容词怎么这么丰富呢!)使用标准型PowerFrame®倍伏锐板栅”,质保期12个月,L2-400属于这个系列
黑标系列主要针对中端及低端车型市场,说是采用江森自控全球专利技术及配方(这个有什么区别就搞不懂了),质保期12个月
066-27为什么价格高,因为他是银标系列,别的不知道怎么样,但质保期比其他两款多一年,这是实实在在的,估计价格高有价格高的道理吧!
这里要说的重点是银标、蓝标和黑标三种里面都是有055-27和6-QW-54这两个型号的,三款的价格差异很大,大家可别被js给忽悠了哦。
最后让我发现的最大的惊喜是这一款:
型 号 T7-80-L-T2-M 副名 080-27/T7长度 315(毫米),宽度175(毫米) ,高度 175(毫米),总高 175(毫 米),参数RC C20 80CCA 650(BCI)适配车型 保时捷911 TARGA,BOXSTER,奥迪TT,沃尔沃 S80L,C302.0/2.4等
最后发现的080-27这一款长315mm,宽和高与原车电瓶一致,应该刚好可以放得下。再看看他的参数:容量80AH,冷启动电流650A,够优秀吧。
现在剩下的就是去跟商家砍价格了,希望js不要太黑!
以下是所有长宽合适,高度在190mm及以下的瓦尔塔电瓶列表,供大家参考。
高度175的小福不用改装就可以直接安装,高度190的对固定支架进行简单改装就可安装,当然这个改装怎么搞大家不要问我哦,我也没有经验,大家可以咨询鲨版,他有L2-400的安装经验。
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本帖最后由 owndream 于 2014-2-10 16:32 编辑 ]