春运系列之高潮：大年初七，杀出河南和湖北雪地，安全返汉！-爱卡汽车网论坛

二、开汽车回洛阳过年
由于高铁票没有买到，最终决定，今年开车回洛阳过年。换了新车后，以前也开过一次回洛阳过年，天气好，来回都开得很爽。
大年二十八，看到天气不错，无雨无雾，就找领导请假，上午11点开车出门，在市民之家和三金潭立交附近堵了一个小时，中途进了一次服务区，到家的时候是下午5点20分。全程573公里，加上市内堵车的一小时，也就用了6小时20分钟。

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发表于 2014-02-08 11:57 IP属地：未知

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三、初五下雪初六上午禁止上站
年后，到了初五，洛阳天气突然变化，温度急转直下。初五晚上开始飘雪。初六，地上已经有比较多的积雪。现在回头想，如果初六当机立断，中午12点立刻启程返汉，也许高速状况会好很多，至少雪还没有覆盖到那么大的地域，路面没有结冰。查看河南高速路况，初六上午封闭了几条高速，对我最重要的是洛阳绕城，全线禁止上站。图1

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【武汉】老土 2639 爱卡币 1195 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-11-14 来自湖北省\|武汉市	发表于 2014-02-08 11:58 IP属地：未知 4楼初六下午对所有7座以下客车全部开放了。当时想的是，下午让车多压一下，也许明天路况会好些。图2
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发表于 2014-02-08 11:58 IP属地：未知

5楼

五、初七出发
看到这么恶劣的天气，我的心里有点发怵，真不敢出门。但看到后面几天的天气预报，洛阳继续大雪，而武汉也将在周末下雪。感觉恶劣的天气才开始，不是一两天能结束的。初八、初九连着请假，怕不合适。年前已经安排了这两天的工作，约了别人呢。
家人开始准备行李，着重准备路上的吃喝，带了足够的水、熟食和其他生活用品，最坏的打算就是几天呆在车上，都不会饿死、不会憋死。上午十点，查看路况，关闭的高速不影响我的河南行程，我们就出发了。图3

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【武汉】老土 2639 爱卡币 1195 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-11-14 来自湖北省\|武汉市	发表于 2014-02-08 11:59 IP属地：未知 6楼六、宁洛高速（G36）洛阳到舞阳
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发表于 2014-02-08 12:00 IP属地：未知

7楼

这一路大概170公里，路面还算不错，融雪剂产生了作用，车轮压过，可见到黑色的压痕，沿着此压痕走，声音明显小些。开始的时候，我只敢怠速跑，时速20公里，逐渐升到40，最高到60的时候就不敢再升速，明显感觉轮胎压冰面的声音越来越大。声音小的时候，心里踏实。声音稍微大一点，就紧张。方向盘只敢微微地动，一次最多10度，超过15度的摆动，带来直接的反应就是车身稳定系统（ESP）的黄灯亮起。紧张的时候，时间过得很快，到平顶山西服务区时，看时间，跑了2小时40多分钟，正常这个时候应该已经快进入湖北界内。此时雪花开始加大，视线受到影响。当时最大的希望就是尽早转到S49（焦桐高速）上去，认为那是往南走，随着温度增加，雪应该会越来越小。
给雨刮器除冰：由于气温太低，室外温度一直维持在-1.5度，这段路程，我不得不中途在应急车道停车三次对雨刮器除冰。前挡融化的雪水留到雨刮器上，形成冰块，雨刮器带着冰块在前挡刮，没有任何效果，我的视线无法认清道路，甚至看不见旁边的路牌。每次从应急车道转到行车道都是一次考虑，看着ESP不停报警。
超车：在这种道路上超车，每一次都特别紧张。大部分时候，我都尽量不超车，可有时看着别的车辆从我旁边50公里时速超过，而我的前车还在30公里挪动时，还是忍不住要超的。超车的时候，一定要找超车道被压过的痕迹，看到前方超车道有车痕的时候，提前慢速转到超车道，可听到地盘刮蹭冰面的声音。沿着超车道上的车痕尽快超车，超车后又要慢速转到行车道。因为超车道上的车痕很少，大部分都是白白的冰面。
比较恶劣时的宁洛高速路面，图5

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【武汉】老土 2639 爱卡币 1195 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-11-14 来自湖北省\|武汉市	发表于 2014-02-08 12:01 IP属地：未知 8楼正常的宁洛高速路面，图6
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【武汉】老土 2639 爱卡币 1195 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-11-14 来自湖北省\|武汉市	发表于 2014-02-08 12:02 IP属地：未知 9楼七、S49（焦桐高速、随岳高速）同一个高速代号S49，同一条路，在河南境内为焦桐高速（大概150公里），到湖北境内为随岳高速（大概80公里）。
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【武汉】老土 2639 爱卡币 1195 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-11-14 来自湖北省\|武汉市	发表于 2014-02-08 12:02 IP属地：未知 10楼大部分的普通路面，图9 最恶劣的路面，图10
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